sami Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 löytyyköhän firebirdin (yleismallin) umpioita mistään dr ja dc merkinnöillä sit sais laitta ponuunki laillisesti kirkkaampaa valova
sami Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Joulukuuta, 2008 itse itselleni vastaten... varmaa ei vielä ole noista merkinnöistä ja tuuningin puolelle menee http://itpower.fi/shop/product_info.php?products_id=1926 löytyy myös tummaoptiikka
Mika Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Täällä myös on kiinnostusta, jos sopii...
-vellu Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Tämmöinen ohje on AKE:lta: "Xenon-ajovaloista Ajoneuvohallintokeskus muistuttaa, että xenonajovaloilla on aina oltava pesulaite. Tämä koskee luonnollisesti myös jälkiasennettavia xenon-ajovaloja – ei koske kuitenkaan erillisiä kaukovaloja tai lisäkaukovaloja. • Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla 01.01.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetussa autossa, jos auto on 01.01.1994 tai sen jälkeen tyyppikatsastettua mallia. • Lähivalojen [ajon aikana käytettäväksi tarkoitettu] suuntauksensäätölaite tulee olla kaikissa 14.06.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa (ennen 01.01.1994 tyyppikatsastetut mallit kuitenkin 01.07.1995 lähtien). • Toiminnaltaan automaattinen xenon-ajovalojen suuntauksensäätölaitteen tulee olla uusissa autotyypeissä 1.10.1998 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöönotetuissa autoissa. Kuitenkin mikäli auto on voitu hyväksyä Suomessa liikenteeseen varustettuna yksinomaan DOThyväksytyillä ajovaloilla ja niiden tilalle vaihdetaan DOT-hyväksytyt xenon-ajovalot, niin autossa ei vaadita suuntauksensäätölaitetta, eikä valojen pesulaitetta." http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83-E31E-4CAA-B4E5-1AD3DAC298C2/0/LTT200604.pdf
pantera Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Eli riittää DOT hyväksyntä... Niin.... Noi 9006-9004 HID conversion sarjat on dot hyvaksyttyja, ajovaloumpiot johon ne laitetaan ei ole mitenkaan erikseen merkattuja HID valoille....pitaako umpio olla merkattu vai ei, jos pitaa olla ,ei noita dot setteja voi kayttaa........taas on homma katsurista ja sen tulkinnasta kiinni
Mika Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Niin.... Noi 9006-9004 HID conversion sarjat on dot hyvaksyttyja, ajovaloumpiot johon ne laitetaan ei ole mitenkaan erikseen merkattuja HID valoille....pitaako umpio olla merkattu vai ei, jos pitaa olla ,ei noita dot setteja voi kayttaa........taas on homma katsurista ja sen tulkinnasta kiinni Eli menee katsastusasema/katsastaja kohtaiseksi pilkun viilaamiseksi....
sami Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Niin.... Noi 9006-9004 HID conversion sarjat on dot hyvaksyttyja, ajovaloumpiot johon ne laitetaan ei ole mitenkaan erikseen merkattuja HID valoille....pitaako umpio olla merkattu vai ei, jos pitaa olla ,ei noita dot setteja voi kayttaa........taas on homma katsurista ja sen tulkinnasta kiinni mulle katsuri sano notta... umpiosta pitää löytyä E ja DR/C merkinnät DOT hyväksytty riittää jos automallin ei ole muita saatavilla, valopesurit pitää kans olla ja E hyväksytty xenonsarja. muita vaatimuksia ei ole vm 89 pirssiin tänään käväsin paikallisessa autosähkö liikkeessä ja sano "ensivuoden puolella xenon säädännöt muuttuu radikaalisti parempaan suuntaan että kaikki umpiot tulisi xenon hyväksytyiksi ainakin kirkaslasiset", eikös näin jo ainakii ruotsissa ?
Mika Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 mulle katsuri sano notta... umpiosta pitää löytyä E ja DR/C merkinnät DOT hyväksytty riittää jos automallin ei ole muita saatavilla, valopesurit pitää kans olla ja E hyväksytty xenonsarja. muita vaatimuksia ei ole vm 89 pirssiin tänään käväsin paikallisessa autosähkö liikkeessä ja sano "ensivuoden puolella xenon säädännöt muuttuu radikaalisti parempaan suuntaan että kaikki umpiot tulisi xenon hyväksytyiksi ainakin kirkaslasiset", eikös näin jo ainakii ruotsissa ? Jos säädökset muuttuu tuohon suuntaan, niin eiköhän sitä jakseta odotella pari päivää...
pantera Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 mulle katsuri sano notta... umpiosta pitää löytyä E ja DR/C merkinnät DOT hyväksytty riittää jos automallin ei ole muita saatavilla, valopesurit pitää kans olla ja E hyväksytty xenonsarja. muita vaatimuksia ei ole vm 89 pirssiin tänään käväsin paikallisessa autosähkö liikkeessä ja sano "ensivuoden puolella xenon säädännöt muuttuu radikaalisti parempaan suuntaan että kaikki umpiot tulisi xenon hyväksytyiksi ainakin kirkaslasiset", eikös näin jo ainakii ruotsissa ? -89 autoon ON saatavilla E hyvaksyttyja umpioita , linnuussa normaalit 5x7 tuumaset ja kamarossa 4x6 voipaketit
sami Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 -89 autoon ON saatavilla E hyvaksyttyja umpioita , linnuussa normaalit 5x7 tuumaset ja kamarossa 4x6 voipaketit nii ja täytyy olla merkintä otteessa että on aikanaan hyväksytty DOT valoilla "Vaihtoehtona on myös se, että auto on hyväksytty amerikkalaisen DOT-järjestelmän mukaisesti. Tästä on kuitenkin merkintä rekisteröintitodistuksen huomautusosassa (lähinnä tuontiautot).POLIISI"
sami Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2008 noista umpioista mitä aikasemmin linkitin Moi! valitettavasti Crystal valot loppu emme tiedä saadaanko niitä lisää!? Ainakin kuukauden kestää ennen kuin tiedän. terv.Tom Knös ITPower
-vellu Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Onkos mitään uutta tällä rintamalla? Eli joko löytyy 5"x7" umpioita xenon valoin? Siis sellaisia umpiota jotka on suunniteltu xenoneille.
Z4FUN Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Onkos kukkaa kokkeillu Motonetin valonvahvistajia? Audi-heppu kerto jottei tuu ihan nii kirkasta valoo ku veljensä alkuperäsistä ksenon tuikuista. EDIT: Ei oo releitä, hakkurivirtalähde jolla jännite nostetaa ja pidetää vakaana. Jännitteen vaihtelut/piikit laturista heikentää H1, 4, 7 polttimoitten kestoa. .
Nova Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Onkos kukkaa kokkeillu Motonetin valonvahvistajia? Audi-heppu kerto jottei tuu ihan nii kirkasta valoo ku veljensä alkuperäsistä ksenon tuikuista. Siis releitä vai? Ei ihme ettei kirkastu...
Z4FUN Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Siis releitä vai? Ei ihme ettei kirkastu... Mittaappas kulkineestas jännite akun navoissa ja ajovalo lampun kannassa voimanlähteen käyessä. Jos jännite tippuu tällä välillä muistaakseni yli 0,5V releistys kirkastaa.
F350 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Mittaappas kulkineestas jännite akun navoissa ja ajovalo lampun kannassa voimanlähteen käyessä. Jos jännite tippuu tällä välillä muistaakseni yli 0,5V releistys kirkastaa. Kymmenen prosentin jännitteen nosto(nimellisjännitteestä) lisää valotehoa n, 50%, mutta lamppujen kestoikä tippuu neljäsosaan. Nyt oli jossain myynnissä valonvahvistin, joka oli hakkuritekniikalla tehty, silloinhan saadaan lampuille jänite nousemaan yli latausjännitteen ja varmasti valot kirkastuu. Mutta silloinkin käyttöikä lyhenee. Hintaa oli joku 50 egee.
Nova Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Mittaappas kulkineestas jännite akun navoissa ja ajovalo lampun kannassa voimanlähteen käyessä. Jos jännite tippuu tällä välillä muistaakseni yli 0,5V releistys kirkastaa. Tämän kyllä tiedän ja monta tommosta valonvahvistinta on asennettu kun jännite on tippunut mutta kun verrattiin Xenoniin niin siitä ihmetys alkoi. Kun halogeeni antaa 1000 lumenia niin xenon paistaa 3000 lumenia niin vaikka nostaisi jännitettä että valo teho nousisi 100% niin ollaan silti jäljessä.
F350 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Uutena xenonit on selvästi kirkkaammat, vuoden käytön jälkeen tilanne onkin muuttunut melko paljon, mutta siitähän selviää vaihtamalla uudet.
Chevy Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2009 vaikka laitta mitkä buusterit ja releet ja paksummat johdot,kyllä halogeenit on saunatuikut xenoneihin verrattuna melkein sama ero kun aikoinaan tuli H4:t ja niitä vertas hehkulamppuihin
Guest Jake77 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2009 Chrysleriin suunnittelin xenoneita kun omat lyhdyt on mitä on..Kaverilta kyselin vinkkiä xenonin asennukseen...Oli laittanu boraan moiset.Ei sen kummempi valo kun 75w h7:ssa.Mopar jostain syystä käyttää perinteistä 2-lankasysteemiä eli nelosta..Ennemmin muuttaa h1+h7 kun asentaa xenoneita,tämä siis kuultu kyseisten "ihmevalojen"omistajalta,ei mun keksintöä.Raskaassa kalustossa kyllä ovat hyvät.(2008 volvofh12).
Nova Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Marraskuuta, 2009 Ei sen kummempi valo kun 75w h7:ssa.Mopar jostain syystä käyttää perinteistä Jotenkin epäilen. Paljonko toi tunkee lumeneita?
Chevy Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2010 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2010 Paljonko toi tunkee lumeneita? 75W H7 halogen n.1800 ja H7 xenon n.3000
Sturmer Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Tammikuuta, 2011 Tutkiskelin tuossa noita Xenon muutos sarjoja, kun noi omat ajovalot on vaarallisen himmeät. Näemmä ihan helppoja asentaa ja vielä E-hyväksyttyjä. Mutta olenko tulossa hulluksi? Tavalliset halogeeni ajovalot (Erittäin heikkot Hellan muutostyö valot) eivät vaadi pesureita. Mutta kirkkaat ja turvalliset Xenon valot vaativat pesurit???
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään