LT1->LS1 tekniikanvaihto?

[FatBastard]

LT1 koneen virityspotentiaali ei vissiin kovin mahtava ole joten olen alkanut harkitsemaan LS1 koneen vaihtoa. Auto on 96vm ja siinä obd2 elektroniikka ja t-56 manuaali. Onko tämmöinen swappi kovin helposti toteutettavissa ja järkevää?

[pantera]

Kyllä LT'stä saa samat tehot kuin LS koneestakin

Mun mielestä järkee ei ole

[TexFinn]

Eikohan taa jossain vaiheessa mene siihen vanhaan tuttuun LT1 vastaan LS1 linjalle ja jokaisella on oma mielipiteensa asiasta. 

 

Omani on vahan samoilla linjoilla panteran kanssa. Silla poikkeuksella etta lisaan siihen etta alkuasetelmat LS1:sessa ovat ehka jonkun verran paremmat.

 

Swapin jarkevyys on aika lailla kiinni siita kuinka paljon pystyy itse tekemaan. Eihan se mikaan mahdoton tehtava ole: ottaa vanhan pois ja laittaa uuden tilalle, kytkee piuhat ja siina se. 

 

LS1-koneisten autojen hinnat kun alkavat olla jo aika sopivissa lukemissa, niin sanoisin etta enemman on jarkea sellaisen kokonaisen ostossa kuin swapissa.

 

[FatBastard]

Niin sitäpä tässä just pähkälinkin että olisiko swapissa edes järkeä. Muuten auto itessään on todella hieno kuntoinen niin sillä mietin että halvat Ls1 koneiset ruhot eivät ehken ole ihan yhtä siistejä. No vaihtoehtohan olisi panna tämä myyntiin ja lähteä ameriikan suunnalta LS koneista hyvää etsimään.

[GTATL]

Tehoa saa varmasti molemmista, suurin hyoty on kaiketi painoero ja opti vs suorasytty. Ecm.kin on ymmartaakseni kehittyneempi saadon kannalta. Meika varmaan svappais lt1 veke jos sais ls1 halvalla

[FatBastard]

Järkevään hintaan jos sen LS1 pannun sais niin olishan se ehkä ihan vaihtamisen arvoinen. Ite pystyn talilla vaihdon tekemään et se ei olis kyllä ongelma, lähinnä tuota hinta/teho/hyöty suhdetta tässä laskeskelen. Tietysti tuosta vähän ajetusta LT1 pannustakin varmaan mukavasti sais euroja projektiin!

[Guest Jukka]

Meika varmaan svappais lt1 veke jos sais ls1 halvalla

No sä ny tekisit mitä vaan mutta voiko ottaa vakavasti aikuista ihmistä joka ei ymmärrä edes aapiskirjan ja sanakirjan eroa! 

[pantera]

tollanen swappi tulee maksamaan tuhansia,

parilla tonnilla saat jo niin paljon palikkaa lt ykköseen etta ls jää varjoon häpeemään..

Ja autohan tulee  pilatuksi tollasella swapilla ja jälleenmyynti arvo on reilusti alempi.

Laita D-maxi, pelkällä softalla  saat +600hv -1000nm vääntöö.....

[Mika]

tollanen swappi tulee maksamaan tuhansia,

parilla tonnilla saat jo niin paljon palikkaa lt ykköseen etta ls jää varjoon häpeemään..

Ja autohan tulee  pilatuksi tollasella swapilla ja jälleenmyynti arvo on reilusti alempi.

Laita D-maxi, pelkällä softalla  saat +600hv -1000nm vääntöö.....

D-Max....sivistäkääpä hieman minua....

[pantera]

D-Max....sivistäkääpä hieman minua....

http://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine

[Mika]

http://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine

Jo selkisi....thanx...

[-vellu]

tollanen swappi tulee maksamaan tuhansia,

Voipi mennä hyvinkin se muutama tuusaa tuohon swappiin vielä itse LS1-paketin hankkimisen jälkeen.

 

[FatBastard]

Joo olishan tuo duramax aika peto dieseli  ei taida taalat ihan siihen riittää. Taidan sitten pysytellä tässä LT1 koneessa ja keskittyä sen kevyeen piristämiseen. Ainahan näistä sitten eroon pääsee jos se LS koneinen rupeaa niin kuumottamaan. Tuli vaan tuo swappi mieleen kun jossain hehkuttivat niin paremmaks viritys potentiaaliks tuota LS konetta, mutta eiköhän tästä vanhemmastakin jotain irtoa

[TexFinn]

Tuli vaan tuo swappi mieleen kun jossain hehkuttivat niin paremmaks viritys potentiaaliks tuota LS konetta, mutta eiköhän tästä vanhemmastakin jotain irtoa

 

Tuo potentiaali riippuu vahan siita kuka sita kommentoi. Mutta eikohan siihen ole olemassa joku syy miksi nuo Gen III ja IV koneet ovat varsin suosittuja virittaijen keskuudessa. 

 

Toisaalta, kuten tuossa aikaisemminkin jo on todettu, niin kyllahan siita LT1:sestakin tehoja saa ihan mukavasti kunhan vain lyo yhteensopivaa laatupalikkaa kiinni. 

 

 

[FatBastard]

Niimpä. Näillä eväillä siis mennään ja pitää laittaa tuonne viritysosioon kyselyä osaavammille henkilöille jotta onko minkälaisia osakokonaisuuksia ollu kiinni LT1:ssä

[GTATL]

No sä ny tekisit mitä vaan mutta voiko ottaa vakavasti aikuista ihmistä joka ei ymmärrä edes aapiskirjan ja sanakirjan eroa! 

What a fuck, kiss my ass wigger

[driv3r]

mua on alkanut kiinnostaan tuon lt1 stroukkaaminen 383cid:siksi vai miksi sitä muutosta kutsutaan.. minkälaisesta budjetista puhutaan kun on kyse moisesta osat+työt 

[GTATL]

mua on alkanut kiinnostaan tuon lt1 stroukkaaminen 383cid:siksi vai miksi sitä muutosta kutsutaan.. minkälaisesta budjetista puhutaan kun on kyse moisesta osat+työt 

riippuu meinaatko ahtaa vai et.

osat vaparina 800-1100$

      ahdettuna ~2000$

Tohon sitten pitaa lisata kannet ja nokka jne. Oliskohan ylakerta yhteensa ~2000$

Sanotaan vaikka 4000$-6000$+tyot, siita sitten budjettiaa laskemaan.

Meika kylla ostais ton LS.n ja napparasti samaan lahetykseen sais mukaan paremmat kannet/nokka. Siina olis kova pala vapari LT1 383.lle

Ai niin enhan ma ymmarra edes aapisesta mitaan

[FatBastard]

Minäkin kattelin summitilta noita strokerkittejä, perus strokerkitti ei paljoo maksa. Jos meinaa ahtaa niin lujemman kampuran, veivit ja männät varmaan joutuu ostamaan, mut ei nekään oikeestaan tuhottomia maksa. Onko muutes kellään oikeeta kokemusta paljonko tuo stroukkaaminen tuo tehoa perus 350:iin verrattuna?

[pantera]

tuolta voi kuikuilla mita noista millakin setapilla saa irti

http://www.golenengineservice.com/html/lt1_lt4.html

 

 

ja jos mulla olis vuohi swappaisin sinne kummituksen tai d-maxin 

[GTATL]

tuolta voi kuikuilla mita noista millakin setapilla saa irti

http://www.golenengineservice.com/html/lt1_lt4.html

 

 

ja jos mulla olis vuohi swappaisin sinne kummituksen tai d-maxin 

Jos sulla olis vuohi, menisit kuitenkin kauppaan ostamaan varrelliset kumisaappaat.

[FatBastard]

Kiitos pantera

Tuollahan on asia tietoa, pääsee alkuun koneen suunnittelussa 

[-vellu]

Kyllä LT1 koneestakin voimaa saa irti

Ahdinta vaan peliin

[FatBastard]

Joo siihen olen vissiin nyt päätymässä, ahtimella sais vissiin suht helposti paukkua pellin alle:) viritysbudjettia tämän vuoden ajaksi olen miettinyt n.3000e jos muu siviilielämä ei kärsi pitää kahtoo et mitä tekee ja missä järjestyksessä

[-vellu]

Joo siihen olen vissiin nyt päätymässä, ahtimella sais vissiin suht helposti paukkua pellin alle:) viritysbudjettia tämän vuoden ajaksi olen miettinyt n.3000e jos muu siviilielämä ei kärsi pitää kahtoo et mitä tekee ja missä järjestyksessä

 

Mulla on ATI ProCharger 93-97 LT1 F-Body Supercharger ahdinpaketti myytävänä