th700:n ongelmako..?

[Guest camu88]

..onkos kukaan törmännyt sellaiseen ongelmaan, yhdistelmällä TPI ja th700, että jos laatikko jollain vaihteelta luistaa, vaikka 2:lla ja D:llä, niin kiihdytettäessä voimakkaasti siten että kierrokset nousee tuonne 4000 paremalle puolelle, niin laatikko alkaa heittelemään näitä vaihteita edestakaisin ja tämän seurauksena auton tyhjäkäynti ja käynti muutenkin sekoaa.

Tämä vaiva tosin korjaantuu muutaman minuutin odottelun jälkeen ja auto käy taas normaalisti. Tätä oiretta on haettu mm. MAF:n vaihdolla yms. sellaisilla käyntiin oleelliseti vaikuttavilla komponettien vaihdoilla. Mutta mikään ei oikein ole tuonut haluttua tulosta, eli vika ei ole poistunut.

 

Normaalilla ajolla jossa ei ns. poistuta paikalta tavanomaista reippaammin, auto ja laatikko toimii aivan normaalisti.

 

Voisiko ko. tilanteessa, kun kierrokset suhteessa nopeuteen ja laatikon arpomaan vaihteeseen eivät oikein natsaa kohdilleen, esim: MAF: antama signaali mennä niin pahasti metsään että sotkisi seokset vähäksi aikaa niin rikkaalle, että kone meinaa kertakaikkiaan tukehtua. Nimittäin perässäni ajanut kaveri kertoi että tuli melkoisen mustaa savua putkista (..ei siis renkaista ) yhdessä tälläisessä kiihdytystilanteessa missä auto jälleen sekosi :'(

 

ELI: voiko luistava laatikko tehdä tälläisen tempun???

[TAKKU]

Mulla loota on luistanu kun on MAF kiinni ja ilman ei luista muu kun takakumit. Vaihteita ei ole ruvennut kylläkään arpomaan eikä käynti muuttunu tuon jälkeen mihinkään. Joku yhteys tolla MAF, ECM ja lootalla on.

 

Niin mullahan tuo käynti on ollu jo vuoden sekasin muutenkin ja saa nähdä auttaako ECM vaihto Holleyn Commander 950 mitään.