FatBastard Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Millä obd2 ohjelmalla pystyisi poistamaan neljästä lambdasta takimmaiset kaksi pois pelistä? Auto tietääkseni tarvitsee vaan ne etummaiset pakosarjojen lambdat ja helpottas vähän pakoputkiston laittoa samalla.
TexFinn Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Ainakin LT1Editilla ja Efilivella. Tai Madtunerin mail order ohjelmalla.
FatBastard Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Jees kiitos tiedosta, onkos tietoa siitä että ei varmasti ole haittaa jos poistaa ne takimmaiset lambdat jotka näissä -96 malleissa jo on
Nova Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Olikos tässä -96 mallisessa boksissa jotain eroa kun sitä tykätään vaihtaa -95 mallisiin? Muistelisin että sen ohjelmointi ei ole niin helppo?
Nupa Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Olikos tässä -96 mallisessa boksissa jotain eroa kun sitä tykätään vaihtaa -95 mallisiin? Muistelisin että sen ohjelmointi ei ole niin helppo? OBD1/OBD2
FatBastard Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 eikös obd2:ta pysty kans ohjelmoimaan vai pitääkö eka rueta ehtimään vanhempi boksi, aikai nyt sentään
TexFinn Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kylla sita kakkostakin pystyy ohjelmoimaan.
FatBastard Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 eli just noilla ohjelmilla mistä kerroit? Ajattelin tilata jenkeistä sellasen langattoman obd2 sovittimen tietokoneen ja auton välille niin sillähän se hoituu. Vikadiaknostiikkaki vissiin hoituu sit samalla niin voin myydä tuon oman obd2 testerin sit pois
jeretz Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2009 Efilife FlashScan V1 & Efilife FlashScan V2 , mitähän oleellista eroa näillä on muuta kuin hinta? http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://www.efilive.com/&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dflashscan%26hl%3Dfi%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26hs%3DSwO
accident Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Toimiiko nämä ohjelmat myös vuoden 95 Z28:ssa? Mulla on katin jälkeinen lambda ja nyt funtsin teenkö uuteen cat backiin reiän + hitsaan mutterin anturille vaiko löytyiskö konsti jolla sais takalambdan jallitettua veke.
-vellu Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Toimiiko nämä ohjelmat myös vuoden 95 Z28:ssa? Mulla on katin jälkeinen lambda ja nyt funtsin teenkö uuteen cat backiin reiän + hitsaan mutterin anturille vaiko löytyiskö konsti jolla sais takalambdan jallitettua veke. Ei kait -95 autoissa ole takalabdoja
Chevy Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 niin,eikös 4.lambdaa tullut -96
pantera Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 21. Helmikuuta, 2009 niin,eikös 4.lambdaa tullut -96 OBD2 ja 4 O2 sensoria
accident Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Ei kait -95 autoissa ole takalabdoja Samaa mieltä olin vielä siinä vaiheessa kun cat backin tilasin (magnaflow 15620), mutta eilen kun tsuumailin putkea tarkemmin niin katin jälkeen putkesta löytyy anturi. Mun auto on Japanista roudattu tänne, olisiko sinne toimitettu eri saastesysteemin pelejä? Missä 96 takimmaiset lambdat oikein sijaitsevat, onko siellä lambdat ennen ja jälkeen katin? Päästöjen suhteen ei ollut katsastuksessa onkelmia vaan putkista tuli suorastaan kukkasia.
Chevy Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 katin jälkeen putkesta löytyy anturi. Mun auto on Japanista roudattu tänne, olisiko sinne toimitettu eri saastesysteemin pelejä? voisiko olla,että autosi on -96 onko autossa 1 vai 2 kattia -95 on 2.kpl (4.johtimisia) lambdoja http://shbox.com/1/ho2.jpg (magnaflow 15620) käy 1993-97 malleihin
accident Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 voisiko olla,että autosi on -96 onko autossa 1 vai 2 kattia -95 on 2.kpl (4.johtimisia) lambdoja http://shbox.com/1/ho2.jpg käy 1993-97 malleihin VIN-koodin mukaan auto on 95 mallia. Katalysaattoreita on yksi kipale (malli kuten ylin kuvanto piirustuksessa), otin tästä mystisestä anturista kuvan (laitan sen näkyville kun löydän datakaapelin). Takaänkkärikin on hiukan mystinen kapistus kun apparin (katalysaattorilta taka-akselin yli) puolelta tuleva putki KIERTÄÄ kuskin puolelle ennen kuin se menee änkkäriin. Änkkäristä on sitten molemmille puolille ulos tulot. Kun näitä aftermarket cat backejä on katellut niin yhdessäkään ei putki kierrä niin kuin mulla nyt. Ennen ajokautta heitän vesieläintä noilla nousevan auringon poppoon virityksillä.
pantera Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2009 Jaappanin tuontivehkeissä on jos jonkinlaisia omituisuuksia, miksei sitten lambdojakin vois olla enemman Niillähän on tosi viisas zydeemi autoille jotka tuodaan käytettynä maahan , matkamittari pitää nollata Ilmankos noilla on sitten ajettu vähän Kai niillä on joku ajomääränen käyttömaksu tai joku minkä takia toi mittarirumba
accident Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Ohessa kuva tästä mystisestä anturista, kait tuo lambda sitten on? Onko näillä takalambdoilla muuta virkaa kuin sytyttää SES-valo jos katti esim. vaikka varastetaan...? Eikös etummaiset lambdat ohjaa seoksen ja nämä takalambdat vain tarkkaile kissan toimintaa?
Nupa Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Ei toi lambda ole... vai Mihinkäs se menee toisesta päästä?
accident Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Ei toi lambda ole... vai Mihinkäs se menee toisesta päästä? Jokin mystinen anturi tuon on, en osaa sanoa vielä mihin tuo johto lopulta menee. Arvauksia? Auto on talvisäilössä maalla ja pääsen sen kimppuun vasta huhtikuun alussa.
FatBastard Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Minun mielestä ne etummaiset lambdat on ne tärkeät jotka säätää koneen seoksia ja takimmaiset juts vissiin kattelee katin toimintaa. Minä ainaki nakkaan pois ne takimmaiset heti ku rupean peltisarjoja sovittelemaan autoon.
mikke Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 väittäsin kuvan anturin olevan pakokaasun lämpömittarin anturi (pyrometri ko se oli hienolta nimeltä) lamdaksi on tosi termoelmentin näkönen
accident Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 väittäsin kuvan anturin olevan pakokaasun lämpömittarin anturi (pyrometri ko se oli hienolta nimeltä) lamdaksi on tosi termoelmentin näkönen Vastaavanlaista ajatusta mielessäni pyörii. Onko näissä fbodeissa pakokaasun lämpötilan antureita ollut kun ne on tehtaalta lähteneet? Mitä tuommoisella pyrometrilla säädetään ja uskaltaako sen heittää v*ttuun...?
mikke Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2009 Vastaavanlaista ajatusta mielessäni pyörii. Onko näissä fbodeissa pakokaasun lämpötilan antureita ollut kun ne on tehtaalta lähteneet? Mitä tuommoisella pyrometrilla säädetään ja uskaltaako sen heittää v*ttuun...? ei ainakaan mikään opus tunne näitten autojen varusteena pakolämpö mittausta, seoksen tarkkailuun ja virtailuun noita käytetään. kannattaa kattoo mihin se johto menee ja jos sen saa töpselistä irti ni kokeilisin onko mitään vaikutusta, näistä rakennelmista ku ei aina pysty ihan varmuudella sanomaan.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään