Öljypohjan irrotus

[-nikke-]

Yritin haullakin ettiä, mut en selkeetä vastausta löytänyt, eli saako allekirjotuksen mukaisesta autosta öljypohjan irti ilman koneen nostoa paikaltaan. Vaihdelaatikon irroitus on tässä meneillään, ja ajattelin jos konetta tarvitsee johonkin suuntaan kallistaa taika nostaa ö-pohjan irrotuksessa niin nyt olisi helpompaa tehdä se kun loota on irti.

[xaekx]

Kyllä ja ei. Kone pitää irroittaa ensin kiinnikkeistään (1 pultti/puoli). Sitten öljypohjan alle kunnon lankunpätkä ja tunkilla 10-15 cm ylöspäin. Koneen voi tukea molemmilta puolilta kakkosnelosen pätkillä, jotka ujutetaan moottorinkiinnikkeiden kumityynyjen ja koneen korvakkeiden väliin. Jos sulla on loota jo irti niin voi olla ettei onnistu edellä kuvatulla tavalla, vaan kone kippaa eteen/taakse. Loota kiinni onnistuu helpommin, varsinkin kun pudottaa laatikon hännän pitkien pulttien varaan. Joo ja pakoputki pitää irrottaa. Kampura pitää myös pyöräyttää sellaiseen asentoon jossa eka vastapaino on ylhäällä, jotta öljypohjan saa ujutettua pois.