avo rs89 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 eikös dampperin ajoitusmerkin pitäisi olla 0-asteessa kun 1-mäntä on ylhäällä? kun ei näyttäs olevan lähelläkään nollaa..
mikke Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 pitäs olla. onks merkki hammastus alkuperänen ja damperin kanssa yhteensopiva vai onko jompi kumpi vaihtunu jossain välissä?
pantera Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 vanhoissa damppereissa on monesti ulkokehä "kävellyt" elastomeerin päällä jopa puoli kierrosta vuosien varrella Mäntästopparilla ja astelevylla etsit tdc'n ja ostat sellasen 3 euron astetarran usp'sta ja liimaat oikealle kohdalle, tai ostat uuden dampperin
Toni Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Pyöräytä sitä konetta kierros...
avo rs89 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 öö.. miks niin pyöräytä..?
Senior Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 öö.. miks niin pyöräytä..? Voipi olla väärä tahti alkamassa...
mikke Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Voipi olla väärä tahti alkamassa... ei vaikuta kampiakselin pyöritys jos mäntä on ylhäällä eikä damperin merkki osu kohalle, virranjakajna merkit on sitte asia erikseen
avo rs89 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 no sitä ajattelin itekin.. dampperista en tiiä onko alkuperäinen mut tabi on vaihettu mut se on kyllä ainakin oikeen kokoiseen dampperiin tarkoitettu.. eli 6 3/4 tuumaseen eli voiskohan olla tuo dampperi nyt loppu..
avo rs89 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 toi 6 3/4 on kai näissä se normi koko..?
mikke Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 joo tota 6 3/4 ne tarjoo noi nettikaupat
Toni Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Mun seuraava neuvo ois ollu ottaa venakopat irti ja kattoa mitkä saksaa Mut opettelen viel lukemaa,mikke oli täysin oikeessa
avo rs89 Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Maaliskuuta, 2009 ei ois tarvinnu ottaa koppia pois kun ei ole vielä edes kansia paikallaan, pelkkä alakerta on vasta kasassa ja sitä on tullu ihmeteltyy.. pitää huomenna kattoo onko tuo dampperin merkki miten linjassa kiilan kanssa kun ainakin summitin kuvissa ne on melkein linjassaan ehkä 10astetta heittoo..
hukkis Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 Ainakin joissain trukkikoneissa tulee se damperin ennakkoviiva suoraan ylöspäin ja ennakko katotaan vesipumpun välistä.Henkilöautoissa on yleensä merkit siellä kuskinpuolelle päin.Oisko nyt damperi ja jakokoppa eri paria??
KKOSKINEN Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 Peesaan Hukkista tässä. Mulla oli sama ongelma, kun naitin auton ja vene/trukkikoneen osia toisiinsa. Hain ykk:n ja löin uuden merkin damperiin.
avo rs89 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2009 joo, näinhän tässä on juuri käyny. joku Pedro on laittanu dampperin mikä on nurkasta löytynyt.. pitää vaan tehdä uusi merkki. kiittää ja kumartaa neuvoista.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään