Guest vausti Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2004 2,8- litranen kutosen koneella, jossa kaasutin on aika *****. Hankin vähän aikaa sitten korjaussarjan, jolloin vaihdoin tiivisteet, neulaventtiilin ja kaikenlaista muuta. Kun käännän virran päälle, niin bensa pumppu alkaa raksuttaa ja kohta alkaa bensaa valua kaasarin päältä. Tämä ei kuitenkaan tapahdu aina. Outoa.. Siis jostain syystä se uimuri (tai mikä nimi nyt onkaan) ei taida pysäyttää bensan nousua ja sitten se pääsee valumaan yli. Olen avannut kaasarin ja mielestäni neulaventtiili ja uimuri liikkuvat aivan normaalisti... Hjelp, please !
molopaa Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2004 Jos ei kerta tapahdu aina, niin silloin vika tuskin on neulaventtiilin tiiveydessä. Joku osa harittaa ja ei aina liiku. Tarkista kellukkeen (koho, uimuri mikä nyt onkaan) akselin pyörintä, jumittaako. Onko neulaventtiili oikein paikoillaan ja eiväthän osat pääse liikkumaan pois paikoiltaan asentaessa. Olet varmaan myös putsannut kaasarin, joten roska se ei varmaan ole. Vai onko?
Guest pile Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2004 toinen mitä kantsii kattoa eli pensapumppu voi takuta siten että nostaa liikaa paineita ja neulaventtili ei jaksa sulkea.
Guest vausti Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 31. Heinäkuuta, 2004 Kun kaasari oli talvella irti niin putsasin sen ihan kokonaan. Että silloin ei mielestäni olisi ainakaan roskia pitänyt jäädä. Onkohan mahdollista, että bensatankista kulkeutuu kaasariin uusia roskia, jotka saisivat neulaventtiilin joskus jumittamaan. Välissähän tosin on suodatin, jonka pitäisi kaiken järjen mukaan pysäyttää roskat. No pitää tutkia tarkemmin. Ja kiitos teille neuvoista !
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään