Guest Kasa Kirjoitettu 23. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Maaliskuuta, 2009 Eli Haltech e6gmx pitäisi saada kytkettyä MSD crank triggeriin. Ilmeisesti MSD oman anturin joutuu vaihtamaan hall anturiin. Tallista löytyy MSD jakaja joka on tarkoitettu käytettäväksi crank triggerin kanssa. Mutta lisäksi tarvitaan varmaan sytkäboksi.
xaekx Kirjoitettu 23. Maaliskuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Maaliskuuta, 2009 Mulla on MSD:n crank triggeri käytössä Haltech E6GM:n kanssa. Tuli aikanaan taisteltua muutama kuukausi sen kanssa. Vaihda (tai tee itse) suosiolla Hall anturi. Sen signaalin voi kytkeä suoraan Haltechiin. Ja Haltechilta sitten mielellään MSD:n sytkäboksille, josta taas signaali ihan normaalisti puolalle. Ja puolalta tietenkin jakajalle, eli tällä tavalla se jakaja tosiaan vaan jakaa kipinää, ei muuta. Jos siinä sun jakajassa on crank trigger inputti, niin sillä voi vissiin sitten säätää ennakkoa vanhanaikaiseen tapaan? Se taas ei ole hyvä kun haluut säätää sytkää Haltechilla. Laita se crank triggerin bräketti sinne moottorin oikealle puolelle, edestä katsottuna. Ohje sanoo että vasemmalle mutta laita oikealle. Muuten ei osu Haltechin trigger advance -asteet kohdalleen. Vai oliko siinä E6GMX:ssä reluktori-inputti sytkäsignaalille? Eipä taida olla?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään