4gen ratin (wheelin steer) irroitus

[driv3r]

miten otetaan airbäckki ratti irti firebirdistä? onko mitään ongelmia?

[pantera]

ratin takapuolilla on 4 ruuvia syvennyksessä, ne ruuvailet irti niin bagi lähtee, sitte vaan johto irti

[driv3r]

ok, jos akun navan ottaa irti niin niin päkin räjähdystä ei ilmeisesti tarvi pelätä? ja itse ohjauspörän irroituksessa ei ilmeisesti ole mitään sen kummempia erikoisuuksia?

tarkoitus on vaihtaa momon nahkaratti tilalle..

[pantera]

ok, jos akun navan ottaa irti niin niin päkin räjähdystä ei ilmeisesti tarvi pelätä? ja itse ohjauspörän irroituksessa ei ilmeisesti ole mitään sen kummempia erikoisuuksia?

tarkoitus on vaihtaa momon nahkaratti tilalle..

ei oo mulla räjähdelly 

 

luulenpa että katsastus-setä ei anna sulle leimaa kun airpäkkivalo alkaa palamaan ja koko päkki puuttuu....

[Nupa]

steering wheel

[driv3r]

bäckin otin irti mutta sitten huomasin sen ongelman että taitaa olla yhtä vaikea irroittaa ja varsinkin saada ohjauspyörä takaisin kuin 3genissä, pitääkö paikkansa. kuinka sen ohjauspyörän sais takaisin nätisti, siis jos se on samalainen systeemi??

[pantera]

bäckin otin irti mutta sitten huomasin sen ongelman että taitaa olla yhtä vaikea irroittaa ja varsinkin saada ohjauspyörä takaisin kuin 3genissä, pitääkö paikkansa. kuinka sen ohjauspyörän sais takaisin nätisti, siis jos se on samalainen systeemi??

ei tuo niin ylitsepääsemättömän vaikeeta ole, ulosvetäjan tarttet, lukkoprikka pois, akselimutteri auki ja ulosvetäjällä ratti pois, takasinhan se menee plomps vaan

[driv3r]

ei tuo niin ylitsepääsemättömän vaikeeta ole, ulosvetäjan tarttet, lukkoprikka pois, akselimutteri auki ja ulosvetäjällä ratti pois, takasinhan se menee plomps vaan

 

missäs siinä lukkoprikka oli? akseli mutterin irroitin ja tiukassa tuntu olevan.. jos se noin hyvin menee takaisin niin on varmaan systeemi erillainen kuin 3genissä

[pantera]

 

 

missäs siinä lukkoprikka oli? akseli mutterin irroitin ja tiukassa tuntu olevan.. jos se noin hyvin menee takaisin niin on varmaan systeemi erillainen kuin 3genissä

eiks siina akselinpäässä oo sellanen c-clippi ettei mutteria saa pois ennen kuin lukon poistaa

[driv3r]

eiks siina akselinpäässä oo sellanen c-clippi ettei mutteria saa pois ennen kuin lukon poistaa

 

ei ollut mulla ainakaan

[driv3r]

helppoa se oli, vaan lujassa kyllä oli. ei milllään irti ennenkuin tein ulosvetäjän.. mitäs backkivalolle pystyy tekeen, polttimo pois voi vai voiko sitä huijata jotenkin..

seuraava katsastus kun tulee niin kyllä mua fiduddaa että tuli vaihdettua mutta on toi nykynen kuin erimaailmasta orgis kärrynpyörään verrattuna

[driv3r]

sähköteknistä apua vähän tarvis koska tarvis saada virta pois johdoista jotka tulee ohjauspyörään. airback:sta lähti virta sulakkeen irroittamalla mutta radion säätö ja ratin taustavalojen sulaketta ei viittis ottaa koska silloin pimenee radio. ohjaupylvään läpihän ne johdot menee mutta en kyllä löytänyt vielä pylvään takaa niitä ratin sähköjohtoja, ei viitsis virtalukon johtoja katkoa.. miten tuo nyt kannattais toteuttaa

 

kun nyt löytäs sen liittimen mistä säis monitoimiratin virrat pois. kenelläkään mitään hajua