Käsijarru nousee ylös/ "lyö tyhjää"

[Markkien]

Kokeilin tuossa leimaa varten ja tuntui, että jää käsijarru melkein kirjaimellisesti käteen

 

Välillä pari kertaa nykäistynä "lyö tyhjää" ja sitten tuntuu ottavan ok?

 

Ei viitsi alkaa purkamaan keskikonsolia jne.. ihan turhaan eli onkohan tuollainen oire kenellekkään tuttu?

[camaro82]

Ekaks tulis mieleen että sulla jumittaa vaijeri, ts. käsijarru jää päälle jolloin kahva on tunnoton kun siitä puuttuu vaijerin vetovastus. Useammin nykimällä tuo vaijeri sit palautuu.

Tuntuuko jarrut laahaavan jos koitat ajaa sillä hetkellä kun kahva "lyö tyhjää"?

[Senior]

Jep, auton alle vaan ja herkistelemään vipuja. Et taida - noin ylipäänsä - kovin usein käsijarrua käyttää ?  Kannattais....

 

[Markkien]

Tuossahan pitäisi olla automaatti säätö tms.. 1990 - 92 malleissa eli siis 1991 tulilintu kyseessä ja rumpujarrut takana...Eli jumissa ne vaijerit taitaa olla jotenkin 

 

Kokeillaan tuota herkistelyä eli kahva tosiaan ihan tunnottoman tuntuinen välillä 

 

Pari vetoa yleensä ja sitten taas toimii eli joskus heti ekalla vedolla pitää. Täytyy kokeilla tuo laahaaminen, mutta vaikuttaisi ettei laahaa kuitenkaan.

 

Jostain takaa alkaa kuulumaan "ylimääräistä ääntä" yli 80 vauhdissa (Balez-syndrooma?) eli jarrut voi olla muutenkin "päin per**että". Edellinen omistaja oli vaihtanut jarrusylinterit eli ehkä tarkistettva muutenkin, että takajarrut muutenkin kasattu oikein? Onneksi uudet kengät ja asennushilut odottamassa 

 

Juu..Kyllä käytän käsijarrua joka päivä ts. jumittaminen "japseista" tuttua, muttei koskaan ole tuollainen "tyhjä kahva" tullut vastaan 

 

[rokzetä]

kässärin laahaamista ei tossa pelissä helposti itse huomaa,katsastussetä kyllä.koppase rumpu irti vaan,herkistä paikat,vaijerit,säädöt.

turha sitä konttorille tuossa tilassa viedä.