Laatikko paskana?

[Samppa383]

Elikkäs auttakaapa tyhmää tyhmässä kysymyksessä...

Ongelmana on että pikku d:llä ajaessa loota yrittää tunkea lukko nelosta silmään... Välillä jopa 20kmh:n. nopeudessa. Ongelma ilmeni tänään yht äkkiä heti sen jälkeen ko laatikko lämpeni.. Eli siis pikku lenkin jälkeen.. Lopult se rupes vaihteleen vaihdetta edes takas koko ajan. Ko pistää od:n pääl, ni ei se siin sit enää sitä nelost yritä tuikata silmään... Ps. Vaijerin säätö on kohdallaan..

Missäpä on siis vika? Pitääkö paalata koko auto?

[gmc63]

No eikai nyt koko autoa >:(Kannattaa ehkä viedä laatikko korjaukseen ja pyytää samalla vahvistamaan sitä ja ainakin shiftkitti kannattaa laittaa :DMeinaan ku noi tehot on vissiin "vähän" enemmän ku alkuperäisessä

[Nupa]

Hmmm, mietitäänpäs...

Muistaakseni vahvistamaton laatikko...

Vaikuttaisko mahdollisesti A H D I N ja raskas kaasujalka -tai siis takagummien hervoton savunmuodostus - tuon laatikon toimintakyvyn heikkenemiseen...

 

Ei ne voi, unohda tuo. Oon varmasti AIVAN hakoteillä...

 

Niin, paalaus lienee hieman halvempi verrattuna laatikon vahvistukselle

[Salkki]

pikku d:llä nelosta ja OD:lla 3:lla? vai menikö väärin päin

 

Laatikko irti ja tohtorin pakeille lienee paras vaihtoehto...

[Samppa383]

OD toimii hienosti.. Samoin 1 ja 2. Mut sillo ko pitäis olla pesässä kolmonen ni lyöki nelosen päälle ja turbiinin lukkoon. Kaasu pohjaan polkaistessa ei sit vaihdakkaa enää pienempää.. On se aika laiska kiihtyyn 4:sella 20kmh:n vauhdista sataseen..

[Guest pile]

kuinka tiheä perä sulla on autossa kun ajattelee että perä olis 3.27 niin kun ajaa sataa nelosella kierrokset 1800 rpm niin 20 km ajettaessa kierrokset olis 360 rpm ja lukko kiinni niin ei todellakaan enää höngi kunnolla

[Samppa383]

Perävälityksenä on 2,73 tai joku vastaava..

[Z-mo]

Nyppää se laatikko irti ja vie jollekki gurulle, ennenku se on täysin paskana. Harvinaisen veemäistä kun auto jättää tien päälle...

[Msk383]

Joo ei muuta ku pajalle vaan ja kaikki kikat käyttöön niin kestää. Ihme ettei se vakkarilukotonperä ole vielä kypsynyt burnaamisesta..

[Samppa383]

Kyllä se irrotus taitanee olla edessä.. Kestäis nyt viel ens viikonlopun et pääsis forssassa pyörähtään.. Mikäs msk se halpa laatikko jobbari oli ko joskus puhuit? Meinaa tarttis tietää, et minnehän päin tuon lootan lähettelis ko se aika tulee... Perä on yllätyksekseni kestäny todella hienosti...

[Heikki]

Katoppas samppa tuolta

 

http://www.f-bodyfinland.com/yabbse/index.php?board=8;action=display;threadid=2005

[Markus]

Jari Lahti, Köyliöstä... taitava kaveri jenkkipelien kanssa!!!!

[Samppa383]

Kyl mä jarin tiedän, ko ollaan tehty kauppaa uudesta lohkosta.. Tekeekö jari laatikkoremppojaki vai? Kyselin yhest v8 ssa mainostavast liikkeest tänään hintaa, ni sano et noin 1500-2000 € Sanoin suosiolla et unohdetaan.. Tohon ryöstöhintaan saa melkeen jo 6 lovisen manuaalikoneiston jenkkilästä...

[Guest DARK FIREBIRD]

kysäseppä täältä

 

http://www.onnexxon.fi/usavaraosat/yhteystiedot.html

[Senior]

Tuohon hintaan SAA T56:n jenkkilästä. Hintahaarukka eBay:ssä on ollunna 600-1800 $. Viperin lootat kalliimmasta päästä.

[z 28 jari]

Kannattaa katella tuolta overdriven keskustelujen vaihdeloota osastosta,että osaa pudottaa pois pelistä ne mestat mistä porukalla on karuja kokemuksia.

[Z-mo]

Kyselin yhest v8 ssa mainostavast liikkeest tänään hintaa, ni sano et noin 1500-2000 € Sanoin suosiolla et unohdetaan.. Tohon ryöstöhintaan saa melkeen jo 6 lovisen manuaalikoneiston jenkkilästä...

 

Kaveri kysy Koskiselta? (mainostaa myös V8:ssa) jos ja kun se th-700 antautuu niin mitä maksaa korjaus. Koskinen sano että 700e. Ei vahvistettuna kylläkään mutta Corveten paremmalla servolla yms.