Lämpimänä ei käynnisty?

[Cujo]

Onko kellään ajatuksia että mistä vikaa kannattaisia alkaa hakemaan.

Kylmänä käynnistyy ihan ok. Ja käy ihan niin kuin pitääkin käydä. Ja sitten kun sammuttaa kone ajosta lämpöisenä niin stratti pyörittää komeesti mutta ei ees yritä startata. Ja kun taas jäähtyy riittävästi niin käynnistyykin ihan ok.

 

Paikoillaan ja hiljattain vaihdettu jakaja ja sinne jo kertaalleen takuuseen moduuli. Puola on uusi. Tulpan johdot vajaan vuoden vanhat. Startti on uusi välitetty pikkustartti.

Tulpat myös kokolailla uusia.

Käynnissä ollessa lataa n14V

Akku on 76A ja 2,5vuotta vanha ja pari kertaa käynyt tyhjänä (se voisi olla mahdollinen syyllinen).

 

 

[5,7]

Onko kellään ajatuksia että mistä vikaa kannattaisia alkaa hakemaan.

Kylmänä käynnistyy ihan ok. Ja käy ihan niin kuin pitääkin käydä. Ja sitten kun sammuttaa kone ajosta lämpöisenä niin stratti pyörittää komeesti mutta ei ees yritä startata. Ja kun taas jäähtyy riittävästi niin käynnistyykin ihan ok.

 

Paikoillaan ja hiljattain vaihdettu jakaja ja sinne jo kertaalleen takuuseen moduuli. Puola on uusi. Tulpan johdot vajaan vuoden vanhat. Startti on uusi välitetty pikkustartti.

Tulpat myös kokolailla uusia.

Käynnissä ollessa lataa n14V

Akku on 76A ja 2,5vuotta vanha ja pari kertaa käynyt tyhjänä (se voisi olla mahdollinen syyllinen).

 

 

 

itellä sama ongelma ei esim tankilla käynnin jälkee millään käyntii hienosti pyörittää.. 15min odotus ja ekalla räjähtää. uusi jakajan kansi,pyörijä,tulpat,-johdot 8.8,teho puola,akku hyvä,laturi lataa ja käynnistyksen esto ohitettu sekä pikku tehostartti.. ite alkaan epäileen jo suuttimia voisko ne vuotaa sen verta ettei lähde heti

[Puuhis]

Kannessa "kylmäkäynnistysanturi" etupuolella = nappaa irti liitin    oisko ollut alempi....

Mulla teki saman = nyt korjattu Anturi oli kallis ainakin 11 €

[5,7]

Kannessa "kylmäkäynnistysanturi" etupuolella = nappaa irti liitin    oisko ollut alempi....

Mulla teki saman = nyt korjattu Anturi oli kallis ainakin 11 €

 

kumpi puoli mitäs ne muut anturit on apparin puolen kannessa startin vieressä on joku ja kuskin puolella etu päässä on joku jos noilla lähtis nii 

[Puuhis]

kumpi puoli mitäs ne muut anturit on apparin puolen kannessa startin vieressä on joku ja kuskin puolella etu päässä on joku jos noilla lähtis nii 

Kannen etuosassa pari anturia = toinen  ei jaksa mennä ulos  koita 

[Cujo]

Se anturikin on vaihdettu viime vuoden puolella. Ja "vika" tuli kun vaihdoin uudet suuttimet en usko että niissä on vikaa, regun on säädettävä ja uusi (mekaaninen) ja pumpun. Pumppuakin vaivaa jokin mystinen vika kun ei nosta painetta kuin 30psi (2 bar). Ja pumppu on tpi:n vakio pumppu.

[KKOSKINEN]

Kuskin puolella kannessa lämpömittari, apparinpuolella flekti, startinlähellä nakutusanturi. Tuskin mikään noista vaikuttaa. Mullahan on ollut tota vaivaa kans. Piti vaan oppia oikea tapa käynnistää kuumana. Ihan lyhyitä pyöräytyksiä vaan, pari, kolme. Nykyään saan käymään aina. jos erehtyy pyörittämään pitkään joutuu odottelemaan. Tämä on täysin vaan oma kokemus, en osaa sitä mitenkään teknisesti perustella.

[balez]

Se anturikin on vaihdettu viime vuoden puolella. Ja "vika" tuli kun vaihdoin uudet suuttimet en usko että niissä on vikaa, regun on säädettävä ja uusi (mekaaninen) ja pumpun. Pumppuakin vaivaa jokin mystinen vika kun ei nosta painetta kuin 30psi (2 bar). Ja pumppu on tpi:n vakio pumppu.

mulla nostaa aina käynnistykseen annetut maksimi paineet eli tällä hetkellä 50psi.. ja siitä sitten tipahtaa laitettuun 44psi... mutta kuumana mullakin joutu ennen sahaa prkl paljon kunnes laitettiin powermasterin tartti.. nyt on pelittänyt hyvin

[Jake]

haiseeko bensa kun ei lähe käyntiin. Mulla teki samaa kun suuttimet/suutin vuoti. Sai kuumana liikaa ja ei jaksanu lähteä käyntiin vakio syttykamoilla. Ja kerran samaa teki löysällä ollut akunkaapeli.

[Cujo]

Ei haise paitsi sitten tietty kun on sahannut tuloksetta jonkun aikaa.

[Cujo]

Ei vaivaa enää.

Uudella pienellä tehostartilla vika korjattu. Vanha joka oli ostettu 01.08.08 joka söi lämpimänä kaiken virran.