pave Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Terve vaan kaikille! Ongelma on sellainen että jouduin huonon jäynän uhriksi. Eli multa laittettiin camarossa akun navat väärinpäin ja siitähän sitten paloi ecm. Noh kävin sitten ostamassa uuden boksin mutta sama vika edelleen,kone pyörii hyvin ja kun tiputtaa löpöä suoraan thorttle bodyyn niin käynnistyy hyvin. Bensapumppu ei surise virta avainta kääntämällä, mutta diagnoosi pistokkeesta lähtee kyllä surisemaan. Myös ruisku suuttimet näyttäisivat olevan mykkinä... Osaisko joku vähän viisaampi neuvoa että mitä pitäisi tehä, pelkään pahasti että johtosarja olis tuosta mennyt. Kiitoksia etukäteen! T:Pave
rstuning Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Bensapumpun rele tai sulake? Voi sviddu mikä jäynä Olisin vieny saunantaa
pave Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Sulakkeet katoin ja releen vaihdoin eilen vaikka vanhakin oli ihan hyvä.. Kieltämättä olis kyllä pitänyt ettiä kuka jäynän teki ja viedä saunantaakse Tämmöstä tää nykyajan ammatikoulussa opiskelu on.
gmc63 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Sulakkeet katoin ja releen vaihdoin eilen vaikka vanhakin oli ihan hyvä.. Kieltämättä olis kyllä pitänyt ettiä kuka jäynän teki ja viedä saunantaakse Tämmöstä tää nykyajan ammatikoulussa opiskelu on. KATEUTTA kun jollain on jotain muuta ku tavallinen wokkipannu >
Juhani LS1 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 15. Kesäkuuta, 2009 Jos on bensapaineet, pyörittää, käynnistyy huikalla, niin sitten ei tule pulssia ruiskusuuttimille joko ECM ei tee sitä tai virranjakaja ei anna herätepulsseja vaikka sytkäpuolen toimiminen viitais että antaa hmm. katoit myös injector sulakkeet eikö? Laturista pitäs sit olla diodit moro ton jälkeen myös.
pave Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Jos on bensapaineet, pyörittää, käynnistyy huikalla, niin sitten ei tule pulssia ruiskusuuttimille joko ECM ei tee sitä tai virranjakaja ei anna herätepulsseja vaikka sytkäpuolen toimiminen viitais että antaa hmm. katoit myös injector sulakkeet eikö? Laturista pitäs sit olla diodit moro ton jälkeen myös. Ruiskusuuttimet eivät tosiaankaan saa pulssia,se on ihan varma.. Sulakkeista katoin kaikki aiheelliset ja aiheettomat. Voisin tällä viikolla kokeilla vaihtaa sytkämoduulia,jos se vaikka jotain sanois.
Vici Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Onko tietoo kuka teki tommosen kepposen? Vierestä seuranneena tekisin itse rikosilmoituksen.
pave Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Todennäköisesti joku amiksen ykkösluokkalaisista.. Auto oli silloin menossa maalaukseen ja huomasin sitten aamulla että akku oli kytketty väärinpäin.. > Kävihän toi rikosilmoitus juttu silloin mielessä mutta eipä siitäkään taida olla enään mitään hyötyä. (noin vuos sitten tää homma tapahtu.)
Juhani LS1 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2009 Eli suuttimilla näkyy 12v, ECM pulssi on - voisi olla sytkämoduli
KKOSKINEN Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2009 Eikö koulu vastaa siellä tehdyistä virheistä/saboilusta. Mee reksin juttusille.
rstuning Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Eikö koulu vastaa siellä tehdyistä virheistä/saboilusta. Mee reksin juttusille. On kyllä pers* koulu jos ei maksa. Mun autonosia pöllittiin amiksen ulkovarastosta, jossa autokin odotti seuraavaa sisällepääsyä, kun itte olin amiksessa, niin kyllä nekin osat korvasi amiksen vakuutukset ja sain uudet vastaavat osat tilalle, vaikka vanhat olin hankkinu käytettynä
pave Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Kesäkuuta, 2009 Eli suuttimilla näkyy 12v, ECM pulssi on - voisi olla sytkämoduli Eräs tyyppi testas vanhaa sytkämoduulia niin se olikin sökö.. Ostin tänään uuden ja yritän testailla sitä tossa viikonloppuna, toivottovasti lähtee juttelemaan.
pave Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Vähän ollaan päästy eteenpäin tän probleeman kanssa: Lokasuojan ja akun välissä oli yksi 20 amp sulake, joka oli kärähtänyt. Vaihdon jälkeen kojelaudassa syttyi kaikki idioottivalot, bensapumppu ja 1 suutin. Jostain kumman syystä oikeanpuolimmainen suutin ei ruiski. Siihen kun löytäis vielä syyn, niin toivottavasti rupeis rokkaamaan.
F350 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 tuleeko suuttimelle jännite? Kun 20 amppeerinen on kärähtänyt voi joku muukin paikka joka ei kestä noin paljon olla rikki. Autozone.com sivuilla on repair info, vaatii tosin rekisteröitymisen.
F350 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 siirtyykö vika suuttimelta toiselle jos vaihtaa liittimet ristiin?
pave Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 siirtyykö vika suuttimelta toiselle jos vaihtaa liittimet ristiin? Vika pysyy oikeassa suuttimessa, vaikka liittimet laittaisi ristiin... oiskohan suutin mennyt
F350 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Vika pysyy oikeassa suuttimessa, vaikka liittimet laittaisi ristiin... oiskohan suutin mennyt Eipä tuossa taida paljon muuta jäädä jäljelle, uutta tilalle. Tuolla autozonen sivuilla kiellettiin purkamasta suuttimia, mutta se nyt n jenkeille tehty ohje, itellä ei oo ollu kun kaasari ja nykyinen on TPI, niin en osaa tuohon sanoa mitään. TBI miehet huomio? Voiko noita suutimia korjata?
Cujo Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Ainoa mitä pystyy suuttimille tekemään on O-renkaiden vaihto
F350 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Ainoa mitä pystyy suuttimille tekemään on O-renkaiden vaihto =>suutinkauppaan, tai on kai noita käytettynäkin tarjolla
pave Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 jep,jep.. täytyypä sitten hommailla.
Haapis Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2009 Mulla on joutilaana 305 tbi vakiosuuttimet jos tarvetta. Laita vaikka yv jos kiinnostaa. Nuo saa halavalla.
pave Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2009 No nyt sitten suutin korjautui itsestään. oli miten oli, nyt lähtee käymään avainta näyttämällä. ehkä jopa ensi viikolla leimalle. kiitoksia vaan kaikille jotka auttoivat.
F350 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 27. Heinäkuuta, 2009 No nyt sitten suutin korjautui itsestään. oli miten oli, nyt lähtee käymään avainta näyttämällä. ehkä jopa ensi viikolla leimalle. kiitoksia vaan kaikille jotka auttoivat. Joskus suuttimeen kertyy töhnää joka jumittaa sen. Pistä tankkiin pari purkkia injector cleaneria, wurth tai joku muu tunnettu merkki. Voi auttaa joksikin aikaa, mutta kyllähän tuo kuullostaa että kannattais ainakin ostaa varalle suuttimet ettei jää tien päälle.
4stroke Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2010 starttaus ongelmaa täälläkin, huikalla lähtee käyntiin, elikkä kipinää saa. ajattelin vaihtaa tuohon polttoaineen suodattimen, mutta mistä päin tuon tuosta täyteen ahdetusta konehuoneesta löytää. mitä muuta pitäisi katsella?
5.7targa Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Huhtikuuta, 2010 starttaus ongelmaa täälläkin, huikalla lähtee käyntiin, elikkä kipinää saa. ajattelin vaihtaa tuohon polttoaineen suodattimen, mutta mistä päin tuon tuosta täyteen ahdetusta konehuoneesta löytää. mitä muuta pitäisi katsella? TPI:ssä se löytyy ainakin "pohjasta", ei konehuoneesta
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään