Guest keglu Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Terve! kertokaa joku syy miksi tyhjäkäynti seilaa moottorin ollessa lämmin, kylmänä käy hyvin ja kuumana ei silti nyi eikä kiukuttele kun antaa kaasua mutta tyhjäkäynnillä kierrokset heiluu n.300-1200 välillä. Vaihteen ollessa päällä ei tee tuota, ainoastaan vapaalla, niin siis auto on automaatti. Vaihdettu jo ECM, tyhjäkäyntimoottori, kaasuläpän asento-anturi, MAF:n releet, MAF putsattu, heiluminen jatkuu on MAF sitten paikoillaan tai pois paikoiltaan. Läppärunko putsattu, imuvuotoja etitty vaan ei löydetty. Olis hyvät neuvot tarpeen..
Cosa Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Mites kylmäkäynnistyksessä, nouseeko startin jälkeen rundit hetkeksi liian korkeaksi?
88IROC Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Sytty-puolella häikkää. Tarkista jakajan kansi, jakaja ja sytty-johdot (yleensä puolalta tuleva johto irti tai hapettunut).
Guest keglu Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Mites kylmäkäynnistyksessä, nouseeko startin jälkeen rundit hetkeksi liian korkeaksi? Kylmäkäynnistyksessä on kierrokset jonkin aikaa korkeammalla noin 1000, mutta ekös kuulukin olla, siinä kohtaa ei tyhjäkäynti huoju, vasta kun kierrokset putoo alemmas sinne normi 600 rpm niin huojunta alkaa.
Guest keglu Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 IAC valve vaihto/tarkistus Olenko väärässä, eiks toi IAC ole just toi ns tyhjäkäyntimoottori, joka on vaihdettu jo??
Guest keglu Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Sytty-puolella häikkää. Tarkista jakajan kansi, jakaja ja sytty-johdot (yleensä puolalta tuleva johto irti tai hapettunut). Sytkäpuoltakin on tarkisteltu, on kohdillaan, vj-kansi on vaihdettu viime kesänä, ite jakajaa ei ole vaihdettu, eikä puolan johtoa, tarkistan sen johdon nyt ainakin vielä..
Nova Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Olenko väärässä, eiks toi IAC ole just toi ns tyhjäkäyntimoottori, joka on vaihdettu jo?? Onkos se sitten säädetty tai nollattu. Jotain niille kai piti tehdä?
balez Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2009 mulla teki tota kun paisuntasäiliö oli halki ja se vuoti suoraan ilmanoton alle...
Guest keglu Kirjoitettu 25. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Kesäkuuta, 2009 Onkos se sitten säädetty tai nollattu. Jotain niille kai piti tehdä? Joo säädetty on, oikein liikkeessä ja mittarin kanssa..
rokzetä Kirjoitettu 25. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 25. Kesäkuuta, 2009 Joo säädetty on, oikein liikkeessä ja mittarin kanssa.. oisko jotain voinu mennä kuitenkin pieleen,IAC vaivalta kuitenki vaikuttaa.mä en uskois ennen ku on itte tsekannu homman läpi.
Guest keglu Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2009 Vielä on vika päällä, uusi ehdotuksia kaivataan..
Guest keglu Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 23. Heinäkuuta, 2009 En ole kokeillut toista kun ei ole keltään läheltä löytynyt ja paikallisissa liikkeissäkään ei ole uutta eikä käytettyä hyllyillä, on niin kallis
pate Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 imu vuoto. onko kaikki pillit paikallaan.
Senior Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 kokeillu toista maffia? Otas MAF'in töpseli irti ja kone käyntiin ; jos vielä seilaa, ei vika ole MAF'fissa vaan imuvuoto jossain...
Guest keglu Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Otas MAF'in töpseli irti ja kone käyntiin ; jos vielä seilaa, ei vika ole MAF'fissa vaan imuvuoto jossain... MAF:sta on ollut töpseli irti ja koko MAF on ollut irti, ja aina vaan seilaa... Miten se nyt menee, kun joku sanoi että jos MAF on rikki, niin on aivan sama onko se kiinni tai ei eli ei vaikuta käyntiin ja toiset sanoo että pitäis käyttäytyä silti irti ollessaan erilailla, että menee jollekin tehtaan perusarvoille??
Senior Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Joo ja on tapauksia, joissa MAF'in ( risan ) ollessa töpseli kiinni kone ei käynnisty ollenkaan tai käy erittäin huonosti. Veikkaan edelleen, että on ilmavuoto....
Guest keglu Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Joo ja on tapauksia, joissa MAF'in ( risan ) ollessa töpseli kiinni kone ei käynnisty ollenkaan tai käy erittäin huonosti. Veikkaan edelleen, että on ilmavuoto.... Sitä ilmavuotoakin on tosiaan ettimällä etitty, tosin on se silti mahdollista, mutta miten siinä tapauksessa vaihteen päällä olo poistaa tyhjäkäynnin heilumisen?? Tuleehan siinä hiukan "kuormaa" enempi, mutta silti? Kyselen tyhmiä, mutta toi vika alkaa pian vi... siis viehättämään...
Senior Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Jep. Oletko varma, että kaikki letkut ( menee plenumiin/imusarjaan ) ovat kondiksessa ? Tehostin ? Lämppärin säädin ? Ja monet muut...
Guest keglu Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Jep. Oletko varma, että kaikki letkut ( menee plenumiin/imusarjaan ) ovat kondiksessa ? Tehostin ? Lämppärin säädin ? Ja monet muut... No en kyllä kaikista noista voi sanoa olevani ihan varma... Sitten vaan vissiin letkuja tulppaamaan ja testailemaan,, vai??
Senior Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Just. Lämppärin säädin.... onko tsekattu ? Noita vakuumiletkuja TPI:ssä riittää...
Guest keglu Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 Kirjoitettu 24. Heinäkuuta, 2009 En oo kyllä sitä/kään tarkistanut, kun ei oikein noista kaikista letkuista oo itellä tarkkaa tietoa, mikä mikin on ja miten sais minkäkin kunnon helpoiten testattua.. Mutta nyt tarvii käydä sitten tarkemmin letkujen kimppuun..
Guest Jake77 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 Niinhän tuo vähän seilaa itelläkin tuo tyhjäkäynti,ajattelin kiriä vähän sitä ruuvia jos vaikka olis säädetty niin helmelle tyhjäkäynti että sen takia vähän humppaa...Voisko joku heittää pikatietoa että saako tohon maffiin suihkutella tommosta elektropuhdistajaa? Ennenku taas rikkoo jotain...
Guest Jake77 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 Kirjoitettu 11. Elokuuta, 2009 Tuli vaan tässä mieleen että mahtaa johtua huopaava tyhjäkäynti airfoilista...ilman foiliahan siihen tulee jokseenkin eri ilmavirta (iacille siis)kun mitä ton foilin kanssa,ainakin tossa hypertecissä on vaan pikkureikä.No siinähän humppailee,on tuosta airfoilista kuitenkin enemmän hyötyä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään