Öljynpaineitten lasku

[Guest Jake77]

Onko normaalia että sillointällöin kun esim.risteykseen tulee ja kierrokset tippuu tyhjäkäynnille niin paineet käy niin alhaalla että merkkiääni alkaa jo varottelemaan? Vähän aikaa kun sitten käy tyhjäkäyntiä (2-4sekuntia)niin paine nousee taas siihen puoleenväliin,ja ajossa paine on melko tapissa eikä mitään häiriöitä sillon.Öljyt on uudet valvon synteettiset.Oireileeko pumppu vai kuuluuko asiaan?

[mikke]

ei kuulosta normaalilta paineet on kyl matalalla ku käy tyhjää paikallaan mut ei niin matalal et summeri huutaa. joko pumppu oireilee tai on paineen säädössä joku tukos mut ekaks kattosin sen öljynpaine anturin ja vaihtasin sen jos kerran öljyt on hyvät ja määrä riittävä.

[Guest Jake77]

Siinähän se vähän ihmetyttääkin kun tyhjäkäynnillä,ja vaikka käy kuinka kauan ja kuinka kuumana,niin paine pysyy siinä kolmessakympissä.Ainoastaan ajon jälkeen hetkellisesti painuu summeriasteelle . Kai se pitää ens töikseen tosiaan se anturi vaihtaa..

[Guest Jake77]

Jatkokysymyksenä että onko öljynmäärällä muuten paineisiin kuinka paljon merkitystä? Jos sitä vaan pumpulle asti riittää niin periaatteessahan paine on sama onko 2litraa vai 3?

[mikke]

paineet ei juuri vaihtele jos se pumppu vaan saa öljyä, se ei tiedä onks sitä 2 vai 3 litraa. toi ajon jälkeinen paineenlasku.... onhan öljypumpun imuputki paikallaan ettei oo tippunu öljypohjaan irtonaiseks ja pumppu vetäs pysähtyes ilmaa.

[repa]

paineet ei juuri vaihtele jos se pumppu vaan saa öljyä, se ei tiedä onks sitä 2 vai 3 litraa. toi ajon jälkeinen paineenlasku.... onhan öljypumpun imuputki paikallaan ettei oo tippunu öljypohjaan irtonaiseks ja pumppu vetäs pysähtyes ilmaa.

Voisko olla vaikutusta tolla kohdalla "pysähtyy valoihin..."  eli kuinkas tiukasta jarrutuksesta on kysymys?  Voi tosiaan pumppu haukata ilmaa jos tiukka pysäytys painaa öljyt pohjan etuseinään.  Onkos noissa jotain loiskelevyjä tohon suuntaan?  Varmaan kiihdytys on huomioitu loiskelevyillä.   

[Guest Jake77]

imuputki? Eikö pumppu oo niin alhaalla että sihdin läpi suoraan ottaa? En ole vielä pohjaa avannu,ens talven hommia joten saattaa esiintyä hölmöjä kysymyksiä..

[Chevy]

Onko normaalia että sillointällöin kun esim.risteykseen tulee ja kierrokset tippuu tyhjäkäynnille niin paineet käy niin alhaalla että merkkiääni alkaa jo varottelemaan?

 

mites kadun kulmassa kun kaartaa    jos silloinkin tippuu paineet on öljy kyllä vähissä 

[mikke]

Voisko olla vaikutusta tolla kohdalla "pysähtyy valoihin..."  eli kuinkas tiukasta jarrutuksesta on kysymys?   Voi tosiaan pumppu haukata ilmaa jos tiukka pysäytys painaa öljyt pohjan etuseinään.  Onkos noissa jotain loiskelevyjä tohon suuntaan?  Varmaan kiihdytys on huomioitu loiskelevyillä.     

 

aika iso sumppu siel öljypohjas on et varmaan loiskuu ku rajummin jarruttelee.

 

imuputki? Eikö pumppu oo niin alhaalla että sihdin läpi suoraan ottaa? En ole vielä pohjaa avannu,ens talven hommia joten saattaa esiintyä hölmöjä kysymyksiä..

 

on siel putkenpätkä ja sihti imupuolella ja niit on irtoillu ennenkin, pumppu kyllä yltää öljyyn ilman putkeakin mutta saako se öljyä joka tilanteessa onkin hankalampi juttu

[Guest Jake77]

mites kadun kulmassa kun kaartaa    jos silloinkin tippuu paineet on öljy kyllä vähissä 

Ei harrasteautossa pääse öljynpinta max.asennosta laskemaan,enemmän huolletaan ja tarkistellaan kun ajellaan . Ei reagoi kanttauksiin eikä mihinkään muuhun kun justiin esim.valoihin pysähtyessä.Sillonkin tosiaan nousee normaaliin kun hetken aikaa antaa olla.Ja jarrutukset ei vaikuta myöskään asiaan.

[Crisis]

Ei harrasteautossa pääse öljynpinta max.asennosta laskemaan,enemmän huolletaan ja tarkistellaan kun ajellaan . Ei reagoi kanttauksiin eikä mihinkään muuhun kun justiin esim.valoihin pysähtyessä.Sillonkin tosiaan nousee normaaliin kun hetken aikaa antaa olla.Ja jarrutukset ei vaikuta myöskään asiaan.

 

En anna diagnoosia mutta matalat kierrokset (500rpm tyhjakaynti) ja oljynpaineongelma (jos anturassa ei oo vikaa) viittais kylla valjaan pumppuun.

Ei mulla kyl oo koskaan tappiin oljynpaineet oo menny, no sit ku oli 6000+rpm niin sitten oli mutta ei normiajossa kovinpaljoa yli puolen. Upouudella pumpulla viela ja putsatulla koneella.

Toki oljyn viskositeetti vaikuttaa.

[Guest Jake77]

Pykälää vaille tapissa on paine ajossa.eli melkein 60.Puolessa on jo tyhjäkäynnillä.

[balez]

just tehty kone.. uudet palikat.. ajossa koko aika n.6 pinnassa.. 550rpm tyhjäkäynillä niin reilu kolmonen.. tosin kone vielä sisäänajossa joten en tiedä miten vaikuttaa asiaan ja muutenkaan ei ihan alkuperäset palikat