Laturi huutaa, muttei lataa!

[hannux]

Ilmeni seuraava vika:

-kuuluu matalahkoa ulinaa (ei vinkunaa) tyhjäkäynnin aikana

-laturi haisee kuumalta ja on kuuma, kun laturiin räkäsee, räkä kiehuu laturin päällä

-volttimittari näyttää nyt 12v ja alle

-moottori käynnistyy (vielä)

-laturi pyörii asianmukaisesti, kun hihna on irti; ei näytä laakerivauriolta ulkoapäin.

-koetin toisella akulla, ei muutosta ulinaan.

-SES- ei pala (vielä?)

 

Millaista kokemusta:

-onko muilla mennyt latureita määräiällä (kuten esim bensapumppuja)

-paljonko voi ajaa lataamattomalla autolla

-onko laturissa joku yleinen vika

-mistä laturi ja mitä maksaa

-mistä laturin osia

 

Auto on Camaro-88 505TBI ja asuu Seinäjoella

 

[TAKKU]

Pääsin itte täyteen ladatulla akulla reilut 20 km eikä matkanteko keskeytyny siis vielä akun loppumiseen. Ilman valoja ja muitakin säästötoimenpiteitä tein virran säästämiseksi.

[gtatpi]

Kuumuus taitaa tappaa nää laturit. Edellinen auton omistaja oli juuri vaihtanut mun autoon laturin ja nyt mulla sen jälkeen kerran korjattu ja kerran vaihdettu uusi.

Aikas mukavan kokonen motti muuten

[Markus]

Laturit maksaa 100-200 euron välillä, jos laturi on ns. korjattavaa mallia ni kannattaa ostaa korjaussarja...

Ota laturi pois ja aukase se....(tarkista vielä silti laakerit ja staattori, roottori, ankkuri ym. käämitykset ja sellasten kunto)

[japa350]

Tätä pohdittiin tuolla vanhalla foorumilla

 

http://p087.ezboard.com/fthegmsourcefinlandfrm16.showMessage?topicID=76.topic

 

Eli veikkaus olis joko kenttäkäämi palanu tai diodisilta sökö

 

Edit: Ei toi mun linkki toimi mutta tsekkaa vanhan foorumin sähköt

[Soppa]

Kun oma laturini hajosi, latausmittari rupesi näyttämään alle 12V lukemia aamulla, lounaalla käydessä tipahti vielä alemmas ja töistä lähtiessä hiipui kokonaan pikkuhiljaa. Eli montaakymmentä kilometriä se hajoaminen ei kestänyt kaupunkiajoa. Tilasin uuden US-partsista, hintaa taisi tulla 190e rahteineen. Tästä on kohta 2 vuotta, varmaan kohta joutuu painimaan laturin kanssa uudemman kerran...

[Heikki]

Tuon uudemmankin laturin saa purettua ja nuo sillat ja jännitesäätimet vaihdettua. Tuossa edellytyksenä on että kolvi pysyy kädessä... siis noissa uusissa. Vanhan saa purettu 4 ruuvilla ja vaihdettua kaikki osat alle 15minuuttiin...

 

Oma laturi teki samat ja sen sain korjattua vaihtamalla tuon sillan ja samalla meni taempi laakerikin uusiksi... toinen laturi sitten teki sen että jännitesäädin meni ja se nosti jännitteen noin 20V ja tuokin korjaantui säätimen vaihdolla... Nämä siis näitä vanhempia latureita.

[hannux]

Laturi korjattu.

Täkäläinen Autosähkö Matalamäki teki.

Hänellä oli osat hyllyssä diodit,säädin ja takalaakeri. Hinta 146eur. Kun laturista menee diodit oikkariin, mistä johtuu se ilman värähtely, jota kutsutaan vaikka huutamiseksi?

[Tipi]

 

Auto on Camaro-88 505TBI ja asuu Seinäjoella

 

 

sullaha o kova vehe