LT1 tyhjäkäynti humppaa

[ossi]

Ongelma on sellainen että kun vaihde on vapaalla niin tyhjäkäynti humppaa lievästi, mutta kun laittaa vaihteen päälle niin tyhjäkäynti alkaa humppaamaan rajusti 500-800rpm välillä. Eikä auto kunnon kiihdytyksessä vedä kunnolla alle 2000rpm.

[Senior]

Katti kunnossa ?  Tukkoinen cat voi aiheuttaa tuollaista. Toinen vaihtoehto  ( voi olla muitakin ) ilmavuoto jossain.

 

 

[ossi]

Jatketaas tätäkin, Otettiin tänään auto tallista pois ja tyhjäkäynti pätkii edelleen rajusti vaihde päällä, ja on todella tukkoinen alle 2000rpm, muutaman kerran syttyi ses valo. Ilmavuotoja ei havaittu viime syksynä ja katti on uusi.

[ossi]

Vastoin käymistet jatkuu. Autoa ei ole saatu ollenkaan liikenteeseen tänä kesänä tuon käynti ongelman takia. Opti saatiin vaihdettua ja tutkittiin onko ilmavuotoja, Mutta nyt kone käy viellä huononmin. Tyhjäkäynillä käynti pätkii ja kuluu koneesta lievä tupsahdus ja kun laittaa vaihteen päälle niin auto sammuu saman tein. Oisko kenelläkään mitään ideota mikä voisi olla vikana?

[F350]

Missäpäin auto on?

[ossi]

Missäpäin auto on?

Haukiputaalla

[driv3r]

mulla auto tuntuu pikkasen nykivän tasa kaasulla/vakkarilla ajettaessa alle 2000rpm. en tiedä liittyiskö optiin vai tuo tarvike minimi kattiin mikä pistettiin leiman ajaksi? voimaa vaan kyllä on tyhjäkäynniltä alkaen

[ossi]

Tänään vaihdoin tulpat tuohon masiinaan. Entiset tulpat oli ihan mustat. Tulppien vaihdon jälkeen kylmänä kävi todella tasaisesti tyhjäkäyntiä ja pysyi myös vaihde päällä käynnissä. Mutta kun alkoi lämpiämään niin käynti alkoi taas pätkimään, mutta kun polkas niin kiersi kyllä niin kuin pitääkin. Kunnolla kun polkas niin putkesta tuli mustaa savua. Oisko tuo musta savu merkki siittä että lamda anturi oisi rikki?

[mikke]

musta savu viittais rikkaaseen seokseen. lamda ehkä voi tosin olla joku muukin, ilman dataa hivenen hankalaa arvailla syyllistä

[Senior]

Tulppien vaihdon jälkeen kylmänä kävi todella tasaisesti tyhjäkäyntiä ja pysyi myös vaihde päällä käynnissä....

 

Juu : on open loopissa eli kartasto ohjaa. Kun menee closed looppiin ( = lambdat lämminneet ) niin anturit ohjaa. Siis : joko lambdat tai joku muu anturi ohjaa rikkaalle.

 

[ossi]

Juu : on open loopissa eli kartasto ohjaa. Kun menee closed looppiin ( = lambdat lämminneet ) niin anturit ohjaa. Siis : joko lambdat tai joku muu anturi ohjaa rikkaalle.

 

Mitäs muita antureita on jotka vois ohjata rikkaalle?

[Chevy]

MAF

[Senior]

Mitäs muita antureita on jotka vois ohjata rikkaalle?

 

MAF ja MAP ja lämpötila-anturit ...  niin : ne lambdat tietty... kannattaa tarkistaa kaikista liittimet ja piuhat.

 

[ossi]

Otin käytin tänään tuon maffin liittimen irti niin käyntiin ei tullu mitään merkittävää muutosta mutta ses-valo sytty palamaan. Tutkailin noita lambdan johtoja niin vänkärin puolen liitin oli sulanut. Alkuviikosta pitäis tulla kaapeli niin pääse lukemaan vikakoodit.

[ossi]

Tänään tuli kaapelit ja pukkas tollaset koodit:

16 Lo-res failure

48 Mass air flow system failure

Osaisko kukaan suomentaa et mitä nuo meinaa?

[Chevy]

16 Lo-res failure

optin sensori/viivakoodikiekko ongelma tai optinliitin ongelma

[Chevy]

48 Mass air flow system failure

 

jos MAF ei ole kiinni,sekin antaa saman koodin eli vois olla liitinongelma

[ossi]

Nollasin nuo koodit ja kokeilin uudestaan niin lo-res failure koodi tuli takas muttei Mass air system failure

[Chevy]

Opti saatiin vaihdettua

mikä merkki ja malli 

[ossi]

mikä merkki ja malli 

Oisko ollu A1cardone mallista ei ole tietoa. Uspartsilta ostin sen.

[Chevy]

Oisko ollu A1cardone mallista ei ole tietoa

A-1 Cardone Part # 301832 on kunnostettu

Cardone Part # 841832 on uusi

 

btw.tuli vaan mieleen ne kiinan optit (Jegsiltä ostetut) joissa on ollut ongelmia sen "reikäkiekon" kanssa,

mm.Cosalla tais olla 

[ossi]

A-1 Cardone Part # 301832 on kunnostettu

Cardone Part # 841832 on uusi

 

btw.tuli vaan mieleen ne kiinan optit (Jegsiltä ostetut) joissa on ollut ongelmia sen "reikäkiekon" kanssa,

mm.Cosalla tais olla 

Tais olla se kunnostettu kun uspartsilla ei sillon muuta ollut hyllyssä. Pitänee vissiin alkaa purkamaan opti pois

[Chevy]

Pitänee vissiin alkaa purkamaan opti pois

kannattaa ensin irrottaa se optin liitin ja vähän puhallella ja laittaa takas ja koittaa 

[kati]

kannattaa ensin irrottaa se optin liitin ja vähän puhallella ja laittaa takas ja koittaa 

 

Ja tarkasta et kaikki pinnit on suorassa .

[-vellu]

Optin liittimen rikkoo sitten helposti

 

Optiin siis viittaa. Saatko datamasterin dataa ulos?

 

Kannattaa kuitenkin vielä ensin tsekata nämä:

- MAP:n pistoke kunnolla paikoillaan

- vesipumpussa oleva lämpötila-anturi on ehjä

 

Muita mahdollisia ongelmia jotka tosin ei ole riippuvaisia open / closed loopista

- akku kunnossa ja lataus toimii

- maadoitukset kunnossa (puolan ja rungon välissä, sekä rungon ja koneen välissä apparin puolella),

- tulpanjohdot ehjät (katso koneen käyntiä pimeässä, näet ne läpilyönnit)

- joku bensasuuttimista rikki

- bensansuodatin tukossa

- puolassa joskus myös lämpöongelmia