Testeri???

[firebird98]

Moikka !!

 

Nyt tarvitsisin hommata itselleni vikalukijan omaan Pontiakkiin ...

Auto on 1999 Pontiac Trans am ja LS1 moottorilla ....

Käyttääkö tämä (OBD-II) standartia liitännässä ja antaa tällä standardilla ulos tiedon

 

Itsellä ei ole vikaluvuista kokemusta (ses valo syttyi ja nyt pitää selvitää vika)

Onko hyviä vinkkejä "erillisestä testeristä" ja mistä voi hankkia sellaisen tai "kaapeli ja softa" jotta pääsisi

läppärillä kiinni auton vikatietoihin ...

 

Tietysti jos jolla on hyvää tieto muutenkin tämän auton eletroniikasta ja mahdollisuuksista niin

mielellään opiskelisin lisää niistä ...

Voi laittaa myös suoraan sähköpostia minulle ari.martikainen@storaenso.com

 

-Ari-

[Cosa]

OBD kakkonen on kyseessä (-96 ja uudemmat jenkit). Saatavana on joko PC:hen kytkettävän adapteri (ohjelma hankittava erikseen) tai sitten tarkoitukseen sopivia käsiskannereita.

 

Laitan tuosta muutaman linkin jahka ne täältä löydän 

[Cosa]

Esim. tuolla:

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=index&cPath=163&zenid=595d91d3e9bed585fbd387deb72f9644

 

Tuossa esimerkki kalliimman pään itsenäisestä laitteesta. Halvimmillaan hieman yksinkertaisempia saa alle 90 euron.

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_151&products_id=953

 

USB-kaapeli PC:tä varten tuosta. Samassa myös ilmaisohjelmien lista.

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_150&products_id=862

 

 

[Marko]

Laitanpa tähän oman aihetta sivuavan ongelman.

Oli oma pirssi on 95 trans am eli OBD I.

Löytyy tälläinen kaapeli http://www.scantool.net/catalog/product/gallery/id/40/image/45/

Ohjelman on datamaster. Ongelmana on se ettei yhteyttä saa muodostettua. Yhteys portiksi muodostuu COM ja datamaster vissiin etsii yhteyttä COM1-4?

Vai täytyiskö tuo mokkula ottaa välistä ja liittää kaapeli suoraan rs-232 porttiin?

[JoukoY]

Laitanpa tähän oman aihetta sivuavan ongelman.

Oli oma pirssi on 95 trans am eli OBD I.

Löytyy tälläinen kaapeli http://www.scantool.net/catalog/product/gallery/id/40/image/45/

Ohjelman on datamaster. Ongelmana on se ettei yhteyttä saa muodostettua. Yhteys portiksi muodostuu COM ja datamaster vissiin etsii yhteyttä COM1-4?

Vai täytyiskö tuo mokkula ottaa välistä ja liittää kaapeli suoraan rs-232 porttiin?

 

Kyllä oikea rs-232 portti on paljon varmempi kuin mikään usb-com adapteri.

 

[Marko]

Itse asiassa tuossa on nyt bluetooth yhteys. OBD II autoissa tuo pelaa kyllä kuin junan vessa. Elmoscan ohjelmalla.

[JoukoY]

Tuolta löytyy ainakin yx ohje miten bluetooth-com-portin voi vaihtaa:

http://www.vectir.com/support/btsetup/btcom_widcomm/

Eri laitteistolla toimii eri tavalla...

[firebird98]

 

Kiitos hyvistä neuvoista ja vinkeistä.

Tilasin yksinkertaisen kasikapulan näin aluksi.

Kunhan tulee niin sitten tienän onko siintä mihinkään.

 

http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/Vikakoodinlukija&gclid=CNWG5syGvpwCFYEI3godbT-hoQ

 

-Ari-

[Chevy]

Tilasin yksinkertaisen kasikapulan näin aluksi.

Kunhan tulee niin sitten tienän onko siintä mihinkään.

 

tilasit jo     tuossa olis yksi hyvä vaihtoehto,UIF-Tech:n U581

http://sixtek.fi/koodiesitt.php

[Timo]

Esim. tuolla:

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=index&cPath=163&zenid=595d91d3e9bed585fbd387deb72f9644

 

Tuossa esimerkki kalliimman pään itsenäisestä laitteesta. Halvimmillaan hieman yksinkertaisempia saa alle 90 euron.

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_151&products_id=953

 

USB-kaapeli PC:tä varten tuosta. Samassa myös ilmaisohjelmien lista.

 

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_150&products_id=862

 

 

 

Tere , '98 Z28:ssa palaa ASR vikavalo koko ajan. Millähän testerillä siihen vikakoodiin pääsisi kiinni ? Auto on seissyt pitkään niin tuli mieleen voisiko huono akku myös olla syynä, jos jännite pääsee notkahtamaan.

[Nupa]

Tere , '98 Z28:ssa palaa ASR vikavalo koko ajan. Millähän testerillä siihen vikakoodiin pääsisi kiinni ? Auto on seissyt pitkään niin tuli mieleen voisiko huono akku myös olla syynä, jos jännite pääsee notkahtamaan.

ASR ei o sinänsä vikavalo, se on luistonesto (acceleration slip regulation) ja sen saa napista pois. Eihän sulla siis ole napista käännetty luistonesto pois?

[Timo]

ASR ei o sinänsä vikavalo, se on luistonesto (acceleration slip regulation) ja sen saa napista pois. Eihän sulla siis ole napista käännetty luistonesto pois?

 

Mutta eikös käynnistyksen jälkeen aina ole ASR kytkettynä ja valo poissa kunnes nappia painaa , mutta nyt valo syttyy saman tien käynnistyksen jälkeen. Alunperin valo syttyi kesken matka-ajon.

[Nupa]

Kokeile vaihtaa sulakkeet "turn signal" ja "hazard lights" vaikka ne näyttäis ehjiltä. Ja konetilasta isot sulakkeet.

[Chevy]

Mutta eikös käynnistyksen jälkeen aina ole ASR kytkettynä ja valo poissa kunnes nappia painaa

 

juuri näin

[Juhani LS1]

juuri näin

Joo paitsi jos autossa on SLP purkki kytketty ASR kytkimen ja johtosarjan väliin, mulla ainakin on, ASR,llä ei tee mitään oikeesti.

[Chevy]

Joo paitsi jos autossa on SLP purkki kytketty ASR kytkimen ja johtosarjan väliin, mulla ainakin on, ASR,llä ei tee mitään oikeesti.

 

onko se tuolla purkil aina pois ja napista saa ASR:n päälle 

 

kun on aina päällä,aiheuttaa joskus noloja tilanteita 

[Juhani LS1]

onko se tuolla purkil aina pois ja napista saa ASR:n päälle 

 

kun on aina päällä,aiheuttaa joskus noloja tilanteita 

Jep, toimii n. 95% eli valo jää palaan aina, ja on pois päältä. -98 ja 99--02 eri purkit

[Timo]

Joo paitsi jos autossa on SLP purkki kytketty ASR kytkimen ja johtosarjan väliin, mulla ainakin on, ASR,llä ei tee mitään oikeesti.

Mikäs se tuo SLP purkki sitten on ja missä se sijaitsee.