Guest PHRT Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2009 Laatikko toimii muuten hyvin, mutta täyskaasu kiihdytyksessä kun kolmonen menee päälle niin alkaa nykimään, veto tulee kunnolla päälle kun hiukan helppaa kaasusta ja sen jälkeen voi taas runtata kaasun pohjaan ilman ongelmia. Normiajossa ja vähän reippaammassakin ajossa ei ole mitään ongelmaa. Itse ajattelin, että turbiinin lukko yrittää mennä omia aikojaan päälle. Otan mieluusti vastaan muitakin ehdotuksia jos jollain on.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään