Mikäs mötikkä se tämä on 4 koppasessa ponussa?

[Kake]

Niin, tällainen löytyi keskikonsolista irrallisena. Autossa ei toimi tötti eikä "valosummeri" josko niihin liittyisi?

 

 

[mikke]

juu summeri on tossa laatikossa, paikka löytyy kojelaudan alta kuskinpuoleisesta reunasta. toi summeri piippaa valot, turvavyön, avoimet ovet ja olikohan viel mittari hälyytyksen. tööttiin en usko ton lootan liittyvän koska samanlainen löytyy suburbanista ja irtioton jälkeen töötti kyl toimi, irrotin ku kyllästyin kuuntelee pippausta ku oli ovet auki ja kaapeleita ristiin rastiin.

[Kake]

juu summeri on tossa laatikossa, paikka löytyy kojelaudan alta kuskinpuoleisesta reunasta. toi summeri piippaa valot, turvavyön, avoimet ovet ja olikohan viel mittari hälyytyksen. tööttiin en usko ton lootan liittyvän koska samanlainen löytyy suburbanista ja irtioton jälkeen töötti kyl toimi, irrotin ku kyllästyin kuuntelee pippausta ku oli ovet auki ja kaapeleita ristiin rastiin.

 

Ahaa, kiitän, pitänee ruuvata paikalleen kun tuppaa valot unohtuileen päälle

 

Missäs töötti sijaitsee tässä laitteessa, ja onko sille oma sulake, jos niillä lähtisi metsästämään tööttivikaa?

[mikke]

töötille on oma sulake ja itte torvi löytyy etypuskurin sisältä kun ottaa keulan alta kulmista kuovilevyt pois, olisko viel kuskin puolella.

[Kake]

Avasin sitten sen kuskin jalkapaneelin ja meinasi itku päästä... mitähän hel*ettiä edellinen omistaja on oikeen tehny tällä autolla, sieltä räjähti varmaan 2 kelaa samanväristä johtoa pihalle ja joka paikassa paljaita johdonpäitä ja apigoit, ihme että ylipäätään mikään toimii. Seasta löytyi myös audiovoxin shock sesor, eli autossa on varmaan sitten joskus ollut joku jälkiasennus hälytin josta edellinen omistaja vienyt sitten osan mennessään vetämällä veittellä johdot poikki...

 

Auton omaa johtosarjaa teurastettu ja ryöstöliittimiä siellä sun tällä ja sähköteippiä rullatolkulla sielläsun tällä ja liittimiä joille ei löydy toista päätä ja jotain nappuloita joista kukaan ei tiedä mitä ne tekee...

 

Pitäisi varmaan tää viikonloppu käyttää siihen että purkaa koko sisustan pois ja tilaa rekkalastillisen johtosukkaa ja tinaa...

 

Vielä kun tietäisi auton sähköistä jotain niin voisi palauttaa kaiken alkuperäiseksi 

 

 

Edit:

 

Näyttäisi ainakin suurin osa teurastetuista ryöstöjohdoista relenippuineen menevän samaan paikkaan tuonne jonnekin, toivottavasti tuolla nyt ei muuta ole kuin sen hällärin jäännökset jossain..

 

Edit:

 

Audiovox APS510A shock sensor ja keskusyksikkö löytyi, torven se torvi ilmeisesti oli kaukosäätimiensä kanssa pitänyt. Johdotukset tehty ryöstöliittimillä, kaikenlisäksi aivan väärän kokoisilla, kaikki ryöstetyt johdot ovat viittä vaille poikki, ja ryöstetty ajattelematta yhtään sitä paikaa mistä otetaan, hienoa ruveta blowtorchilla korjailemaan johtosarjaa jostain helvetin pienestä raosta  Pistää vituttamaan niin ankarasti kun hommat tehdään juosten kusten ja sitten ei edes osata jännittää että koska se auto palaa.

[Mika]

Onkos se auto ollut viimeksi missä päin...

[-vellu]

Noitten johtojen kanssa kandee olla aika varovainen ja poistella vaan päättymättömät johdot ja korjailla vanhat kuntoon...

Näissä 4gen autoissa on myös jonkun verran eroja eri vuosimallien välillä. Eroja on esim. 93-97 vuosittain, joten kytkikset on oltava tarkasti tiedossa.

[Kake]

Floridassa päin.

 

Kohtuu selkeä tuo on kun repi kaikki hällärin vehkeet irti sieltä, näkee nyt selvästi mikä johto kuuluu mihinkin. Startin, valojen, virran sekä sekä virtalukkovrinnan johtoja sieltä oli otettu. (Kuka hölmö kytkee ajonestopiirin starttiin, senhän saa tönäämällä käymään, DOH)

 

Katkenneita johdonpäitä oli joku itsetehty maa missä ei ollu enää mitän kiinni, ryöstöjohto sumuvalolta joka varmaan ennen menny takasumarille, kytkin takasumuvalolle, ja takasumuvalon maajohto (miks hemmetissä joku maadottaa sumuvalon kickpaneeliin asti!?!?), moottoriantennin kytkin sekä johdot. Kaikki kun siivosi pois ja teki asiallisen napin takasumarille ja poisti koko moottoriantennin niin nyt alkaa näyttämään johtosarja siistiltä