Nopeuden rajoitin

[TA350]

Olen käsittänyt/ajanut (suljetulla baanalla ) että 305TBI koneen tietokoneessa on nopeuden rajoitin joka katkaisee syötön jossain n.180km/h kohdalla? Miten tämän saa poistettua, jotta radalla pääsisi kovempaa?

muistan joskus lukeneeni asiasta jostain....

[88IROC]

Esim. nopeusmittarin vaijeri irti tai mittarin takaa boxille nopeustietoa lähettävän anturin piuha irti.

[Guest Knight]

mutta eikös siinä ollu joku homma että vaihdelaatikko rupee vinoileen sitten suuremmissa nopuksissa??

[Guest iroc]

Laatikkohan vinoilee aina suuremmissa nopeuksissa.

Päivisen Laatikkopaja Hämeenlinnassa osaa ainakin tehdä halvalla sen laatikon niin,että se pitää nelosta silmässä vaikka vauhtia on yli 180 km:h ja kaasua yli kolmeneljännestä.

En nyt tarkalleen muista, että mitä se sille laatikolle tekee, mutta kuiteskin, remppa tehdään laatikko paikallaan ja öljypohjan kautta.

 

[88IROC]

Boxi ohjaa askia vasta 4 gen autoissa.

Täydellä kaasulla tosin pudottaa ylivaihteen/turbiinilukon pois päältä...

[TA350]

pirssissä on manuaali, jotei ei putoo vaiheita pois...

[Guest Ezzy]

ilkeetä, kun rajoittaa noin alhaisissa nopeuksissa jo. tuli itsekin huomattua motarilla toi...

 

ei paljon tutkaa vastaan lentokentällä ajella huippuja

[Guest Knight]

onnistuiskohan sitä nopeuden rajoittimen kohtaa sitten jotenkin siirtämään/ohjelmoimaan eteenpäin??

Jos sen saisi jollain tietokoneella ohjelmoitua johonkin 220-230 km/t ennemmin kuin ruveta johtoja katkoon??

 

onx tiatoo?

 

 

[88IROC]

Uudelleen prommaus olisi kova juttu.

Itse en oo ehtinyt vielä kokeilla. Onko joku muu jo tehnyt koti-polttoisia?

Netistä löytyi muistaakseni valmiita pätkiä joissa oli tuo ikävä ominaisuus poistettu....

[gmc63]

Se olis kiva juttu kokeilla ku mun härvelissä toi nopeus on rajattu 250km:n ;)Kulkeekohan toi edes noin kovaa ;)

[Kiesi]

Hmm onpas vähän vaihtelevaa tietoa tuosta rajoittimesta, toiset sanoo 180 ja toiset 210. Kumpaakohan kuuntelis (vai pitääkö kokeilla ite )

[Guest Ezzy]

Hmm onpas vähän vaihtelevaa tietoa tuosta rajoittimesta, toiset sanoo 180 ja toiset 210. Kumpaakohan kuuntelis (vai pitääkö kokeilla ite )

 

kokeiltu on ja oli 180:ssä itsellä. (ja moottoripyörä meni kovaa ohi siinä vaiheessa)

[Shadowcast]

Hmm onpas vähän vaihtelevaa tietoa tuosta rajoittimesta, toiset sanoo 180 ja toiset 210. Kumpaakohan kuuntelis (vai pitääkö kokeilla ite )

 

kokeiltu on ja oli 180:ssä itsellä. (ja moottoripyörä meni kovaa ohi siinä vaiheessa)

 

Mun autolla on päästelty 220 km/h ja mitään rajoitteita vielä tullu vastaan... Toi autohan oli tuotu maahan jenkeistä (no sieltä kai ne kaikki on tuotu ) yksityisen toimesta. Onkohan siinä sitten rajoitettu tuota nopeutta ?

[gmc63]

Mulle sanottiin että saksassa nopeudet rajoitetaan 250km/tsiis virallisesti mutta on kait noita keinoja mil sen saa pois ::)Mutta missähän vois kokeilla laillisesti että miten lähelle tota nopeutta pääsee?ku ei oo vissiin nyt mitään tutkakisoja tiedossa ja tarvii vissiiin aika pitkän suoran ???Niin kaverilla oli 92fb niin siinä rajoitin löi päälle 240km :DKokeiltiin kerran motarilla :)ja mua pelotti

[Salkki]

TBI koneen nopeuden rajoittimen poistoon löytyy ohjeet jostain täältä boardilta.

 

Lyhyesti -> vss ecu:lle antama signaali katkaistaan esim kytkimellä jolloin boksi ei tiedä nopeutta eikä täten osaa myöskään rajoittaa sitä

 

a) nopeusmittari saatta JOISSAIN malleissa lakata täksi aikaa toimimasta

 

Tässä ohjeet englanniksi

: http://www.thirdgen.org/newdesign/tech/unlimited.shtml

 

Ja TC lockup

 

: http://www.thirdgen.org/newdesign/tech/torqueswitch.shtml

[japa350]

Eikös Crisis poltellu näitä prommeja mista on nopeudenrajoitin poistettu?

[Salkki]

Crisis muutti prommin softaa hieman mutta varsinaista prom poltinta ei ole kenelläkään tutulla käytössä joten homma jäi hieman suunnittelu asteelle

 

[Crisis]

joo en polttanut mutta osaan kyllä muuttaa sitä prom:n ohjelmaa niin ettei rajotin tule vastaan. Siihen on pakko laittaa jokin arvo vakio bokseissa. mahdollisuus siinä 8-bittisessä matolaatikossa on syöttää arvo 0-255 välillä (muistaakseni). Numerot ovat suoranaisesti mph asteikkoa, joten siirtämällä rajotin 255mph:n saakka käytännösää poistaa sen. Onhan se siellä mutta tuskin muuten vakiolla boksilla sitä vasten tullaan taputtaa.

[Guest Jukka]

crisis, entäs se heppu joka sen raketin siihen impalaan kiinnitti? Sillä tavoinhan saa f-bodynkin kulkemaan "hieman" lujempaa, oli vakio boksi tai ei. Ja sitte back to the topic!

[HappyHippie]

-90 5.7:kaa vietiin 220:een, kunnes loppu isä papalta kantti kun mittari loppu kesken. Manuaali lupaa 240kmH ja kyl se sen menee. ps.Pelotti saatanasti vakio ws6:lla!!!

[BB]

joo kyllä näiden paras rajoitin nopeudelle on vakio alusta,mullakin menee 4.vaihteella n.200km/h ja vielä ois yks vaihde jäljellä mut ei sillä uskalla ajaa kun jossain lentokentällä kovempaa.

 

ois vähä alusta remonttia edessä.

[Teac]

Mulla olisi kyllä polttovehkeet (ohjelmointilaite), mutta en ole ehtinyt muuten tutustumaan aiheeseen tällä auto puolella.

Jos löytyy poltettava ohjelma (heksa/binääri muotoinen) ja PROM:in tyyppi (PROM,EPROM,EEPROM jne.) niin voin kyllä "käräyttää" sellaisen... jos vaan löydän vastaavan muistin. Muitin tyyppi/koko löytyy sirun päältä.

Jos jollakin on rikkinäisiä bokseja niin älkää vaan hävittäkö niitä muistipiirejä niistä. Se saattaa olla hyvinkin ehjä ja uudelleen ohjelmoitava. Vanhempien ja yhteensopivien muistien löytyminen nykyisin saattaa olla vaikeaa.