Kake Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Juu eli joku aikasempi omistaja on survonut tuon vesiletkussa olevalta ilmausruuvilta lohkoon menevän vesiletkun niin hemmetin syvälle tuonne putkeen että se lohkon jökö on painanut jotenkin siihen letkuun pienen reijän. Nyt siitä sitten välillä tihkuaa vettä. Saako tuosta ilmaushässäkästä vesiletkun irti vai pitääkö koko ilmausruuvipaska letkuineen uusia? Onko tuo kyseinen kohta vesikierrossa ns. paineen alainen, aika heppoisen oloinen tuo kiinnitys kun pelkällä sormin painettavalla klipsulla kiinni tuo vesiletku tuossa lohkon päässä?
letkume Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 http://www.shbox.com/1/bleeders.jpg Kumpi noista? Nuo ohuemmat on prässättyjä liittimiä. Systeemissä on käsittääkseni aina paine, ettei kiehu kun flektitkin lähtee päälle vasta 110C tms. Korjatkaa jos olen väärässä.
Kake Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Tuo ylempi, se lyhyt letku mikä tekee vain pienen mutkan. Se on jotenkin onnistunut siitä kurvin juuresta puhkeamaan, tuntuisi sormella että juuri siitä rajalta missä se letku nousee lohkossa olevan nökön päälle. Mihin tuo toinen pää menee, paha homma vaihtaa koko letku? Vai tekekö siihen jatkopalan ehjällä letkulla taikka kiepauttaa jotain vulkanisoituvaa teippiä päälle..
letkume Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Mihin tuo toinen pää menee, paha homma vaihtaa koko letku? Lämppärille http://www.shbox.com/1/heater_hoses_93-94.jpg Vai tekekö siihen jatkopalan ehjällä letkulla.. Pitäis onnistua ihan bulkkiletkulla, en tiedä saako noita letkuja jostain uusia. Jos löydät, niin kerro ihmeessä. kiepauttaa jotain vulkanisoituvaa teippiä päälle.. ei ei ei..
Kake Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Tuo lämppäriltä palaava "kylmä" letku?
mikke Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 ota rautasaha tai pieni hiomakone ja ajat ton alumiini prässäykseen halk,i halkee nätisti ku meisselillä vähän avittaa saat letkun irti tosta ilmaus putkesta sit toi lemmari pois ja uus mutka vaikka motonetin hyllystä ja klemmareilla kiinni näin se tehdään korjaus letkusarjankin kanssa. oot muuten tosi kovanäppinen jos sormineen puristelet noi orkki kemmarit pois paikaltaan itse käytän pihtejä apuna
Kake Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 ota rautasaha tai pieni hiomakone ja ajat ton alumiini prässäykseen halk,i halkee nätisti ku meisselillä vähän avittaa saat letkun irti tosta ilmaus putkesta sit toi lemmari pois ja uus mutka vaikka motonetin hyllystä ja klemmareilla kiinni näin se tehdään korjaus letkusarjankin kanssa. oot muuten tosi kovanäppinen jos sormineen puristelet noi orkki kemmarit pois paikaltaan itse käytän pihtejä apuna Oli se tosiaan tiukempi kun miltä näytti Mutta oikeen klemmarin siihen kyllä tilalle pistän, tommosiin luota. Polkipyöränpaikka saa nyt toimittaa tossa virkansa siihen asti että saa huomenna haettua uuden letkun. Meinaat että klemmarilla puristaa tota ilmausruuvissa olevaa prässäystä sit kasaan uudella letkulla kun se on halkastu?
mikke Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 toi prässätty holkki heitetään halkasun jälkee olan yli ja uudella klemmarilla kiristetään letku siihen putken ympärille. elikkä siis toi prässätty holkki korvataan klemmarilla
pantera Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Mutta oikeen klemmarin siihen kyllä tilalle pistän, tommosiin luota. Jaa miks et, jos se on 15 vuotta pitäny niin miksei se enää toimis Mä tykkään noista orkkis jousilemmareista -Pysyy tiukalla, ei löysty -tasainen puristusvoima -ei leikkaa kumiletkua -siistimmän näköinen kuin ruuvattava jos vuotaa niin ei se ainakaan oo lemmarin syy...
Kake Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Jaa miks et, jos se on 15 vuotta pitäny niin miksei se enää toimis Mä tykkään noista orkkis jousilemmareista -Pysyy tiukalla, ei löysty -tasainen puristusvoima -ei leikkaa kumiletkua -siistimmän näköinen kuin ruuvattava jos vuotaa niin ei se ainakaan oo lemmarin syy... Totta tuokin, mutta todella ky**ä ottaa irti rikkomatta letkua, väkisin meinaa pihdit rikkoa letkun kun noita alkaa puristamaan! Helpompana ratkasuna näyttäisi vetää tuosta prässäyksen takaa putkileikkurilla koko prässäys kuuseen ja vetää uusi letku kelammerilla sitten siihen putken päälle, kun ruveta tuota prässäystä halkaisemaan? Tuskinpa se paine niin kova on että tasaisen putken päältä lipeää letku pois jos on tiukka klemmari ja oikean kokoinen letku? Edit: Doh, no samalla vaivallahan pyöritän sen siitä prässäyksen "päältä" irti putkileikkurilla... Siellä prässäyksen sisässä on putken sisään menevässä päässä jokin levike lopussa estämässä putken lipeämistä? Tuli muuten villi ajatus jäähdytysjärjestelmän.. astetta "tykimmästä" huuhtelusta ns. "lennosta", sen väristä myrkkyä on tuolla putkessa ihan paakkujakin näkyy, että nukkuisi yönsä paremmin kun huuhtelisi. Että lyö puhdistusaineet koneeseen ja antaa paskojen liueta, sitten radikaalisti vaan lämmintä vettä syylärin korkista sisään ja ylävesiletkusta suoraan isoon tynnyriin talteen ja antaa lorista niin kauan että tulee kirkasta vettä? Lopuksi ajaa sisään jäähdytysnesteseosta niin kauan että tulee enään sitä pihalle? Aivan hullu ajatus? Useampaan kertaan tyypillinen ilmaus-kuivaus-ilmaus-kuivaus rumba vaikuttaa tarpeettomalta jos tuosta voi ajaa tavaraa noin lävitse?
mikke Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 siin prässäyksen etureunan alla on sisäputkessa kaulus joka estää prässiholkkia ja letkua liukumasta pois paikaltaan, henk koht suosittelen halkasemaan sen prässiholkin koska se pitää kiinni kaikista kolmesta tiukemmasta kohasta ei siis liu kovinkaan helposti vaikka sen katkaset. on alumiinia ja halkee helposti. huuhteluu on käytetty puutarhaletkua ja mielellään takaperin virtausta lähtee vesipaineella ainaki suuremmat mömmöt
speeder Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2009 Eisole poikha mikhään irroitella niitä alkuperäisiä klemmareita,sakemanneilla vain kiinni ja se on siinä ja pysyy. Totta tuokin, mutta todella ky**ä ottaa irti rikkomatta letkua, väkisin meinaa pihdit rikkoa letkun kun noita alkaa puristamaan! Helpompana ratkasuna näyttäisi vetää tuosta prässäyksen takaa putkileikkurilla koko prässäys kuuseen ja vetää uusi letku kelammerilla sitten siihen putken päälle, kun ruveta tuota prässäystä halkaisemaan? Tuskinpa se paine niin kova on että tasaisen putken päältä lipeää letku pois jos on tiukka klemmari ja oikean kokoinen letku? Edit: Doh, no samalla vaivallahan pyöritän sen siitä prässäyksen "päältä" irti putkileikkurilla... Siellä prässäyksen sisässä on putken sisään menevässä päässä jokin levike lopussa estämässä putken lipeämistä? Tuli muuten villi ajatus jäähdytysjärjestelmän.. astetta "tykimmästä" huuhtelusta ns. "lennosta", sen väristä myrkkyä on tuolla putkessa ihan paakkujakin näkyy, että nukkuisi yönsä paremmin kun huuhtelisi. Että lyö puhdistusaineet koneeseen ja antaa paskojen liueta, sitten radikaalisti vaan lämmintä vettä syylärin korkista sisään ja ylävesiletkusta suoraan isoon tynnyriin talteen ja antaa lorista niin kauan että tulee kirkasta vettä? Lopuksi ajaa sisään jäähdytysnesteseosta niin kauan että tulee enään sitä pihalle? Aivan hullu ajatus? Useampaan kertaan tyypillinen ilmaus-kuivaus-ilmaus-kuivaus rumba vaikuttaa tarpeettomalta jos tuosta voi ajaa tavaraa noin lävitse?
letkume Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 ...korjaus letkusarjankin kanssa. Mistä noita saa?
Kake Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Hyvä tuli Yksi "viilto" prässäykseen ja se napsahti pois, tilalle uusi 90 mutka letkuklemmarilla ja sillä hyvä Ilmatakkan ei pahemmin tarvinnu kun ei syylarista koskaan loppunut vesi, minuutin ruuvaili ja hyvin kiertää
mikke Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Mistä noita saa? noilta sivun yläreunan sponsoreilta tai summitilta: http://www.summitracing.com/parts/GTR-5006/
mikke Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2009 Hyvä tuli Yksi "viilto" prässäykseen ja se napsahti pois, tilalle uusi 90 mutka letkuklemmarilla ja sillä hyvä Ilmatakkan ei pahemmin tarvinnu kun ei syylarista koskaan loppunut vesi, minuutin ruuvaili ja hyvin kiertää hyvä että onnistu
Kake Kirjoitettu 8. Joulukuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Joulukuuta, 2009 noilta sivun yläreunan sponsoreilta tai summitilta: http://www.summitracing.com/parts/GTR-5006/ Saiskohan joku järjestettyä meikäläiselle tuollasen setin, nyt ois hyvä laittaa ku on vehkeet auki? Tuskin suomessa kellään hyllyssä, ainaka minä en pitäs
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään