Kake Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Eli nyt on sellainen tilanne että alustaa pitäisi jäykistää huomattavasti, kuitenkaan laskematta sitä tippaakaan alaspäin. Alla pyörii 245/50/18 nakit 35 ETllä, ja pyöräkotelot näyttävät juuri sopivan täysiltä ja renkaat tulevat juuri sopivan lähelle kaaria. , renkaan ja lokasuojan väliin renkaan etu ja takapuolelle saa juuri ja juuri sormet mahtumaan notta voi kulutuspintaa tarkistella Ongelma vain on se että tuolla ei ole enään kauheasti varaa painua jousituksen kasaan tai pyörät kaapivat loksujen kattoon, on kovin huonosti varaa pyörillä painua tuonne lokasuojan sisään kun mennään näin lähellä kaarien ulkoreunaa Eli pitäisi sellainen kivirekikyyti saada jottei alusta pahemmin dippailisi, onko jollain valmistajalla kireämpiä jousia jotka eivät madalla? Ja jotain edukkaita mutta kuitenkin aggressiivisen jäykkiä iskunvaimentimia esim. hidasteisiin ajaessa voisi harkita..
-vellu Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Jäykempiä vakiomittaisia jousia ei ole tullut eteen, mutta säädettävät iskarit tietenkin jäykistää vakiojousillakin. Mutka-ajettavuutta voi parantaa jäykemmillä vakaajilla. Sellaiset löytää vaikka täältä : http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=42119.msg405967#msg405967
mikke Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 jousitakomo taitaa olla varmin ratkasu ne tekee uudet vieterit suuremmalla jousivakiolla. halpottas jos tietäs alkuperästen asennuskorkeuden ja jousivakion.
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 säädettävät iskarit tietenkin jäykistää vakiojousillakin. Juu, kummasti jäykistää kunnon iskarit vakiojousilla. Kannattaa ehkä ekaks kokeilla vaihtaa pelkät iskarit?
Kake Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Juu, kummasti jäykistää kunnon iskarit vakiojousilla. Kannattaa ehkä ekaks kokeilla vaihtaa pelkät iskarit? Ehdotuksia iskareista jotka pelittävät jotenkuten vakiojousilla? Liian kireät ei voi olla, onhan nämä auto tehty ajettaviksi
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Ehdotuksia iskareista jotka pelittävät jotenkuten vakiojousilla? Liian kireät ei voi olla, onhan nämä auto tehty ajettaviksi Kaverilla on '88 Irokissa Konin Sportit vakiojousien kanssa. On todella napakka. Ei turhia niiaile, mitä nyt on ruman korkea... Konit vähän hintavat mutta rahaa se vaan on.
Kake Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kaverilla on '88 Irokissa Konin Sportit vakiojousien kanssa. On todella napakka. Ei turhia niiaile, mitä nyt on ruman korkea... Konit vähän hintavat mutta rahaa se vaan on. Juu tää kyllä menee pyöräkoteloiden puolesta niin matalalla kun voi vaan toivoa. Ja silti on maavaraa riittämiin Näyttääpäs isoilta nuo pyörät kuvassa... ei ne luonnossa
xaekx Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2009 Kaverilla on '88 Irokissa Konin Sportit vakiojousien kanssa. On todella napakka. Ei turhia niiaile, mitä nyt on ruman korkea... Konit vähän hintavat mutta rahaa se vaan on. Konit on hintavat mutta varmasti toimivat.
Kake Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Konit on hintavat mutta varmasti toimivat. Olisiko tarkoituksenmukaisin ratkaisu näiden kanssa sitten vaikka uudet alkuperäiset jouset, lienevät hieman korkeammat ja jäykemmät kun nuo 15 vuotta vanhat?
-vellu Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Tuota etupäätä kun katsoo, niin oliskohan siellä sittenkin jo madaltavat jouset. Takapää ehkä myös, mutta usein takapään vakiojouset ajan myötä vähän pudottavat. Onko tuossa kenties jotkut bemariin tarkoitetut vanteet jollain et35 luvulla kun tulevat takana noin lähelle lokasuojan reunaan?
Kake Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Tuota etupäätä kun katsoo, niin oliskohan siellä sittenkin jo madaltavat jouset. Takapää ehkä myös, mutta usein takapään vakiojouset ajan myötä vähän pudottavat. Onko tuossa kenties jotkut bemariin tarkoitetut vanteet jollain et35 luvulla kun tulevat takana noin lähelle lokasuojan reunaan? Juurikin ne. Pitäisi nähdä vakiojousilla autosta kuveja niin tietäsi miltä sen sitten kuulusi näyttää. Oli 17 tuumaisillakin luvattoman matalalla edestä, tuuliohjain skraapi aina hidasteissa.
Kake Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Marraskuuta, 2009 380mm edessä navasta kaareen, mitäs tuossa on vakiona?
-vellu Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 380mm edessä navasta kaareen, mitäs tuossa on vakiona? Mikä on noitten renkaittesi koko? Näyttää aika isoilta verrattuna normikehään Alla kuva tuuman madalluksesta. Unohdin tosin mitata tuon navan ja kaaren välin
Kake Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Mikä on noitten renkaittesi koko? Näyttää aika isoilta verrattuna normikehään Alla kuva tuuman madalluksesta. Unohdin tosin mitata tuon navan ja kaaren välin Ylämäessä oli näköjään kun mittasin tuon 380, nyt tasasella tallissa näyttäsi olevan 365 navasta kaareen. Alla on 245/50/18. Taitaa sielä jotkut madallusjouset olla, tai sitten on vakiojouset kuolleentuneet. Uudet alkuperäisen mitoissa olevat jouset joka kulmaan ja konit kireälle niin hjuva tulee
repa Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Vastaisikohan 245/40-18 alkuperäistä kokoa, eli 50-sarjalainen on kyllä tuuman korkeampi
Kake Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Vastaisikohan 245/40-18 alkuperäistä kokoa, eli 50-sarjalainen on kyllä tuuman korkeampi Eikös alkuperäinen koko ole 16 ja 17 tuumaiset
repa Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Eikös alkuperäinen koko ole 16 ja 17 tuumaiset Juu, mutta ajattelin verrata noihin sun 18 tuumaisiin. Mulla 275/35-18 kesänakit ja 245/40-18 talvirenkaat ja koko pyritty saamaan lähelle alkuperäistä. Otteessa on rengasmerkintää 16-, 17- ja 18 tuumaisista niin että varmaan riittää.
Juhani LS1 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Kirjoitettu 8. Marraskuuta, 2009 Alkuparänen koko on Z28 245/50/16 tai 235/55/16 tai SS 275/40/17 ja tällä sitten:http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään