Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Onko jollakin oikeaa tietoa siitä, että ko vaihteiston voisi kyhätä 6 vaihteiseksi .Olen saanut kuulla tälläisen väitteen jotta tämä muutos olisi mahdollista. Sekä jostain varmaan saa johtosarjan jos tällaisen vaihteiston laittaa esim 3gen:n.
pekkaz Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Peep on tehnyt tuon LT1:een. Aihe kiinnostaa.... Onko sulla joku kärry kiikarissa 4L60E:llä ? Hups, luin huonosti ja luulin että puhuit T56 conversiosta.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kun toi th700r4 lopetti työsuteen liiallisen painostuksen myötä ,niin voi olla jotta laitaisin rakennetun 4L60E:n 90 pontsoon.Johdotus ja säädettävä boxi maksaa noin 1100€ jolla saan sen toimimaan 3genissä.Aihe kiinnostaisi yhä enempi jos siitä saa enempi kuin 4 vaihdetta!!!!Olis aika retee.Vaihteisto on jo tiedossa.
TAKKU Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 http://www.f-bodyfinland.com/yabbse/index.php?board=8;action=display;threadid=421 Tuolla oli puhetta jakajaratkaisusta, jolla saa vaikka 8 vaihdetta
TexFinn Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Niin... Olisihan se reteeta, mutta eri asia on sitten taas se, etta onko siita mitaan kaytannon hyotya? Onnea matkaan.
TAKKU Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Joo-o aika skeptistä suhtautumista on paljon, vaan tästä porukasta kukaan edes nähny moista laitetta saatikka kokeillu. Mietityttää vaan kun nuo isot pojat vetten takana noit on laitellu Corveteen yms. ei maasturiin niin joku ilo siitä varmaan kyllä on.
TAKKU Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Olis mielenkiintosta tietää miten tuo 6 vaihteinen muunnos tehdään. Veikkaampa että vaihteiston häntään tulee palikka tuossakin muunnoksessa. Mitään halpoja systeemeitä nuo tosiaan ole.
TexFinn Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Joo-o aika skeptistä suhtautumista on paljon, vaan tästä porukasta kukaan edes nähny moista laitetta saatikka kokeillu. Mietityttää vaan kun nuo isot pojat vetten takana noit on laitellu Corveteen yms. ei maasturiin niin joku ilo siitä varmaan kyllä on. On tassa vuosien varrella tullut jokunen F-body nahtya ja paljon seurailtua erinaisia F-body messageboardeja jne. ja taytyy kylla sanoa etta oman havaintoni mukaan taitaa kuitenkin aika lailla harvinainen muutos olla. Ei ainakaan F-body messageboardeilla paljoa moisesta keskustella. Minka tahansa muutoksen harvinaisuuteen tuntuu yleensa olevan pari syyta: liian kallis, ei varsinaista kaytannon hyotya.
TAKKU Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2004 Liian kallis, ei varsinaista käytännön hyötyä. + vaikea käyttää voi olla kans yksi. Mun logiikalla enemmän = parempi Lingenfelterhän ainakin oli noita Vettejä varustanu tolla hännällä.
Guest pile Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 22. Elokuuta, 2004 myös kun on enemmän niin on myös rikkoontuminen mahdollista useammin. eikä niitä vaihteita niin julmetusti tarvi muuta kuin silloin kun on tosi kapea vääntöalue eli lähinnä puolimoottoreissa. eihän top fuelissakaan ole kuin 1 vaihde(suoraveto) ja kohtuullisesti kiihtyy
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään