4g Firebird H4 muunnos ongelma...

[Kake]

Jea, eli motonetistä tarttui mukaan H4 umpio joka istui aivan suoraan paikalleen, valokuvio vähän hitosti parempi kun ameriikan ihmeumpioissa... Johdot istuivati H4 johtosokkeliin kuten pitääkin, maa, lyhyt ja pitkä, ja toimii muuten aivan kuten pitääkin...

 

MUTTA!

 

Kun laittaa sumuvalot päälle, vaikka luukut olisivat kiinni, niin siellä syttyy pitkät valot. Jotain hämärää...

 

Siellä on se systeemi joka estää sumuvalojen ja pitkien valojen samanaikaisen päällä olemisen, olisiko sillä osuutta tähän... tiedä miten ameriikan poika on tuon sitten suunnitellut... Ideoita? 

 

http://shbox.com/1/headlight_chevy_1995.jpg

 

Menee mun ymmärryksen yli tuon kytkentäkaavion lukeminen, harvinaisen vaikean oloisesti toteutettu järjestelmä. Joku joka osaa tuota lukea osaisiko valaista miten sumuvalo kytkimen kääntö voi sytyttää pitkät valot? Alkuperäisellä umpiolla ei sitä tehny, siks meneekin yli hilseen 

[Kake]

No, tein kokeeksi tuon ohituksen jotta sumuvalojen ja pitkien sallii olla samaan aikaan päällä ja ongelma hävisi. Henkimaailman juttuja. Noh, 2 kärpästä yhjellä iskulla 

[Z4FUN]

No, tein kokeeksi tuon ohituksen jotta sumuvalojen ja pitkien sallii olla samaan aikaan päällä ja ongelma hävisi. Henkimaailman juttuja. Noh, 2 kärpästä yhjellä iskulla 

Mites ton muuteksen teit, mie kattelin Camaron kytkistä. Tulin siihe tulokseen jotta yks piuha poikki ja maaha. Juuroopassa saa sumarit palaa pitkien kanssa, miun tapauksessa lsäpitkät sumareitten paikalla.

 

   -Mika-

[Kake]

Mites ton muuteksen teit, mie kattelin Camaron kykkistä. Tulin siihe tulokseen jotta yks piuha poikki ja maaha. Juuroopassa saa sumarit palaa pitkien kanssa, miun tapauksessa lsäpitkät sumareitten paikalla.

 

   -Mika-

 

Näi o, sieltä konehuonee sulakeboksilta sumuvalojen releestä lähtee vihreä johto, se releen puolelta maihin ja johtosarjan päähän tulppa!

[Z4FUN]

Muchos Grasias!