+5000rpm problema.

[Kake]

Jea, eli nyt kun auto vihosta viimein tuntuis käyvän nätisti eikä ruiki mitään nesteitä pihalle niin seuraava ongelma kurkisti...

 

about 5000rpm ja siitä eteenpäin alkaa auto vähäväliä nykimään, ja kuuluu sellanen pieni "rapina" ikäänkun kiviä lentelis kumista lokasuojaan tai joku ammuskelis konepistoolilla pakosarjan sisässä tai jotain vastaavaa.

 

Ei mitään kauheeta WRC-backfire efektiä vaan sellasta terävää napsuntaa jostain..

 

Jaksaa kyllä vetää eteenpäin mutta nykii vähäväliä terävästi ja ropisee ja sit taas mennään ja sit taas vähän ropisee ja nykii. Enpä kauheesti viitiny testailla enempää jottei särje mitään.

 

Ja tapahtuu vaan todella korkeilla kierroksilla, muuten menee ongelmitta.

 

Eli mistä voisi johtua? Itsehän en autoista mitään tiedä mutta muutamia "nykimisongelmia" lukeneena muutama vaihtoehto kurkistaisi..

 

1: Kipinäongema, sytyttää sitten seuraavalla kertaa edellisetkin bensat pakosarjassa?

2: Bensanpuute, tukkoinen suodatin tms ja menee niin laihalle että tökkii?

3: Nakutus, syttyy ennenaikojaan?

4: Jotain muuta, mitä?

[GTATL]

Tota sytytys puolen ongelmaa veikkaisin.

[pile]

toi ykkönen ja kakkonen on ihan lookisia arvauksia tuo nakutus ei niinkään tule vastaan tuollaisis kierroksis vaan yleensä kun auroa verätetään matalilla kierroksilla

[Kake]

Kuulosti aina tulevan kuskin puolelta, mutta vaikeahan tuota on tulipellin läpi kuulla ja jos se jossain Y putkessa napsuu niin aika hakuammuntaa metsästää äänen perusteella..

 

Milläs tätä nyt kandeis lähtee purkaan...

 

Uusi bensansuodatin vaikka ihan huoltomielessä.. mitäs sitten? Sytkäpuolen ongelmaa hämärää lähteä selvittämään kun tulee vain korkeilla kierroksilla, mitä sielä silloin tapahtuu mitä muutoin ei?

 

Voisiko olla että opti käy sillä "matala resoluutio" moodilla jos se ei saa pienemmistä reijistä sevää eikä tästä syystä pysy perässä korkeilla kierroksilla? Tulisiko tästä vikakoodi? Tai voisiko yksinkertaisesti paskainen optin silmä tms aiheuttaa tätä, vai pitäisikös silloin menon tökkiä kokoajan..

 

Autossa upouudet ACDelcon platina tulpat, accelin johdot ja delteq suorasytkä ja jossain tässä remontin ohessa (jossa myös tuli madtunerin ohjelma) alkoi tuollaista tehdä.

 

Ei tuntunut tekevän kun paikallaan polkaisi kierrokset korkealle... vain vedossa? Tosin niin nopeasti hyppää rajottimelta paikallaan että paha tuostakaan päätellä.

 

Sivussa sellainen pieni huomio tuli kanssa tehtyä että moottorin ollessa todella kuuma, eli paljon valoissa seisoskelua tai vedätystä motarilla niin alkaa moottorijarrutuksessa ja vedätyksessä repsikan puolelta kuulumaan sellaista... "lätinää". Moottorijarrutuksessa ikäänkuin muhkeat imuäänet potenssiin 10 ja vedossa sellainen.. läpättävä ääni. Hieman löystynyttä pakosarjaa tai Y-putkea epäilen, pitänee jälkikiristellä, mutta tällä nyt tuskin on suoraa vaikutusta tähän ongelmaan.

 

Mihin asti vakio bensansyötöllä pitäisi pärjätä ettei tule pumppu suuttimet tms vastaan?

 

Ja miltä se nakutus muuten tuntuu ja kuulostaa? Se ja laihalla käyminen varmaan kaksi ainoata asiaa joilla moottorin rikkoo huolella ja helposti..

[Nova]

Jätitkö sen pultin sinne putkeen? Jos jäi ja katti on paikoillaan niin oisko rikkonut sitä ja palaset tukkii rännin? 

[Kake]

Jätitkö sen pultin sinne putkeen? Jos jäi ja katti on paikoillaan niin oisko rikkonut sitä ja palaset tukkii rännin? 

 

Eei otin sen sillon magneetilla poikes.

 

Mystinen vika 

[JoukoY]

Mystinen vika 

 

Tulpanjohto nojannut pakosarjaan ja kuori sulanut?

Aika usein nuo mystiset viat on osoittautunut optin aiheuttamiksi, öljyä sisällä tai pyörijä irti.

[mikke]

pimeellä ku katot konepellin alle koneen käydessä ni näkyykö salamointia eli läpilyöntejä tulpanjohdoissa, kuorivaurioon pääsis kii jos sellanen olis.

[Kake]

Se lätisevä ääni konehuoneesta katosi pakosarjojen kiristelyllä..

 

Mutta kolina jatkuu edelleen. Nakutusanturi kyllä rekisteröi sen äänen, mutta se nyt ei varmaan kerro mitään. En tiedä millasella lambda-arvolla pitäsi mennä mutta tuolla 0.8 paikkeilla näyttäisi rullailevan kokoajan vedossa, joten tuskin on bensansyötössä ongelmaa?

 

Ja jos sielä yksi tulpanjohto olisi huono löisi läpi tms, ei kait se sillon ns. iskisi vastaan, kierrosluvussa huomasi että kierrokset pomppasivat satasella parilla takapakkia kun alkoi paukkumaan, yhden tulpan jumitus tuskin tuollaista tekisi jos 7 muuta vetää vielä täyttä häkää?

 

Reagoisiko nakutusanturi siihen että kipinä lyö hutiin..?

 

Tuossa nyt on pieni leikkaus dataloggerista, poistin paljon epäoleellisen näköistä tavaraa ja koitin muotoilla sen edes jotenkin ymmärrettäväksi, jos tuosta joku osaa jotain päätellä. 4800rpm nakutusanturi havaitsi nakutusta ja vetäisi sytytystä 4 astetta 

 

Kierrosluvuissa huomaa kuinka se muutamaan kertaan ikäänkuin löisi rajottimelle ja sitten tietokone hoksaa nakutuksen ja ottaa sytkää pois.

 

1=RPM, 2=MPH, 3=O2 Left, 4=O2 Right, 5=MAP, 6=TPS, 7=Knock Retard, 8=Knock Count, 9=Air Flow, 10=Spark Timing, 11=MAT, 12=Engine Running Time

 

 

4500 88 0.844 0.835 0.98 100 0.0 3323     174.68 34.0 -4.0 375

4500 88 0.844 0.835 0.98 100 0.0 3323     174.68 34.0 -4.0 375

4500 88 0.844 0.835 0.98 100 0.0 3323     174.68 34.0 -4.0 375

4575 88 0.848 0.821 0.96 100 0.0 3323     170.35 34.0 -4.0 375

4575 88 0.848 0.821 0.96 100 0.0 3323     170.35 34.0 -4.0 375

4600 89 0.813 0.799 0.98 100 0.0 3323     174.75 35.0 -4.0 375

4600 89 0.813 0.799 0.98 100 0.0 3323     174.75 35.0 -4.0 375

4725 89 0.826 0.813 0.97 100 0.0 3323     179.70 35.0 -4.0 376

4725 89 0.826 0.813 0.97 100 0.0 3323     179.70 35.0 -4.0 376

4575 90 0.848 0.830 0.99 100 0.0 3323     172.16 35.0 -4.0 376

4575 90 0.848 0.830 0.99 100 0.0 3323     172.16 35.0 -4.0 376

4575 90 0.839 0.813 0.98 100 0.0 3323     179.50 35.0 -4.0 376

4575 90 0.839 0.813 0.98 100 0.0 3323     179.50 35.0 -4.0 376

4825 90 0.830 0.826 0.98 100 0.0 3323     169.87 35.0 -4.0 376

4825 90 0.830 0.826 0.98 100 0.0 3323     169.87 35.0 -4.0 376

4800 91 0.839 0.830 0.96 100 0.0 3323     174.75 35.0 -4.8 376

4800 91 0.839 0.830 0.96 100 0.0 3323     174.75 35.0 -4.8 376

4575 92 0.844 0.830 0.97 100 0.0 3323     172.16 35.0 -4.8 376

4575 92 0.844 0.830 0.97 100 0.0 3323     172.16 35.0 -4.8 376

4650 92 0.844 0.826 0.99 100 0.0 3323     169.87 35.0 -4.8 376

4650 92 0.844 0.826 0.99 100 0.0 3323     169.87 35.0 -4.8 376

 

4825 93 0.804 0.826 0.96 100 01.04.00 3641     161.93 31.0 -4.8 376

4825 93 0.804 0.826 0.96 100 01.04.00 3641     161.93 31.0 -4.8 376

4800 94 0.839 0.839 0.99 100 01.04.00 3641     187.36 31.0 -4.8 376

4800 94 0.839 0.839 0.99 100 01.04.00 3641     187.36 31.0 -4.8 376

4850 93 0.910 0.919 0.32 0         0.0 3641      60.98 40.0 -4.8 377

4850 93 0.910 0.919 0.32 0         0.0 3641      60.98 40.0 -4.8 377

4500 90 0.835 0.790 0.15 0         0.0 3641      15.28 40.0 -4.8 377

4500 90 0.835 0.790 0.15 0         0.0 3641      15.28 40.0 -4.8 377

4150 90 0.733 0.715 0.14 0         0.0 3641      13.63 40.0 -4.8 377

[Kake]

Ideoita?

 

Lambdojen jännitteen perusteella ei pitäisi bensan loppua, mutta voiko kapeakaistasta nyt mitään päätellä..? Sytkä 35 asteella ei pitäs vielä nakutusta aiheuttaa? Jos siel on tulppa rikki tms niin se köhisi kokoajan?

 

 

Ohjelman tekijä meinas että filtteri voi olla tukossa ja laihentava ohjelma pahentas asiaa entisestään. Bensanpaineet vois mitata kuulesma mutta ei oo hajuakaan että miten hitossa mä sen teen. Mihin se tulee, miten se asennetaan, se pitää ohjaamoonkin viedä että näkee vedossa, ja sen lisäks niitä tarvittais kaks kun on kaks linjaa? vai? 

[-vellu]

Bensanpaineet vois mitata kuulesma mutta ei oo hajuakaan että miten hitossa mä sen teen. Mihin se tulee, miten se asennetaan, se pitää ohjaamoonkin viedä että näkee vedossa, ja sen lisäks niitä tarvittais kaks kun on kaks linjaa? vai? 

 

Bensanpaineenmittari on helpoin liittää schrader valveen http://shbox.com/1/fp_reg.jpg

BTW. Mulla on tuolla myyntipalstralla myynnissä elektronin bensanpaineenmittari jonka saa laittaa kapiiniin

 

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=42119.msg409409#msg409409

[68corvette]

Mulla on joskus tullut vastaan samanlainen ongelma kun kone pätki kierroksilla.

Toisella kerralla oli syynä tukoon mennyt polttoainesuodatin (jota nuo lambda arvosi eivät puolla).

Toisella kerralla oli syynä rikkoutunut puola joka alkoi pätkimään kierroksilla.

 

Molemmilla kerroilla oli kyllä vanhempaa mallia oleva verme.

[Kake]

Mulla on joskus tullut vastaan samanlainen ongelma kun kone pätki kierroksilla.

Toisella kerralla oli syynä tukoon mennyt polttoainesuodatin (jota nuo lambda arvosi eivät puolla).

Toisella kerralla oli syynä rikkoutunut puola joka alkoi pätkimään kierroksilla.

 

Molemmilla kerroilla oli kyllä vanhempaa mallia oleva verme.

 

Hmm, tosiaan... voisi olla joku noista 4 puolasta, niitä ei varmaan ole mahdollista "testata" muutakun kokeilla vaan joltain varmasti ehjiä puolia kaikissa..?

[Kake]

Bensanpuutteen voinee unohtaa, koska kilautti myös paikallaan polkaistessa, tuskin on bensanpuutetta jos jaksaa vetää kunnolla veto päällä 4000rpm mutta paikallaan polkaistessa tekee saman vapaalla 

 

Oli kuskin ikkuna auki, ja vaikka pelti oli kiinni niin se ääni kuului _erittäin_ napakkana, kovana ja terävänä napsahduksena, ei siis mitään nostajien tyylistä tikitystä eikä ralliauto backfire poksahtelua, vaan muistutti lähinnä jotain nallin poksahtamista tms. Erittäin epäterveellisen kuuloinen napsahdus 

 

Voisiko venttiilit kellua, 1.6 keinujen asennus oli tuossa remontin yhteydessä myös jonka jälkeen alkoi tekemään tuota... pitäisikö se tuollaisen äänen jos mäntä kolahtaa venttiiliin? Vai olisiko se mennyt jo vituiksi jos tämä olisi keissi?

 

Puolan sekoilukaan ei mun järkeen käy että tuollaisen äänen päästäisi, ja aina samalla kierrosluvulla samalla tavalla 

[mikke]

mul oli männänlaessa kiiltävä raapama ku ventiili oli ottanu kii mut mitään ääntä ei kuulunu moisesta, nostoa 2" imuvenassa oli 0.576 ja lohkoa ja kantta koneistettu. onks sul mikä nokka ku mul on vakionokan ja jousten kanssa 1.6 keinut eikä venat kellu tai oo mitään kierroshäiriöitä rajotin oli kovimmillaan 6400 rpm.

 

ootko kokeillu vakio ohjelmalla tekeekö samaa?

[Kake]

Nokka on vakio kuten myös kannet, jouset on karvanverran jäykemmät kun orkkikset.

 

Vois sitä tuolla vakio ohjelmalla kokeilla, ei vaan yhtään tee mieli enempää paukutella sitä ennenkun sais vähän osviittaa jotta millanen katastrofi siitä vielä voi syntyä..

[Kake]

Puola 

[KimmoT]

Saitko jostain delteqin puolat lainaan? Vai kuinka löysit vian?

[Kake]

Saitko jostain delteqin puolat lainaan? Vai kuinka löysit vian?

 

Delteq käyttää yleismallista puolaa, löytyy numerolla Ac delco D555 tai vastaava 

 

Moisia löytää myös mm. 4gen V6 birdien ja camaroiden konehuoneesta, mutta vain 3kpl.

[KimmoT]

Aika yleinen vika että noi puolat pimenee. Veljen emännän 4Gen pontsostakin meni puola.

[68corvette]

Mulle oli tulossa pullakahvit?