Tekiskö tälläsellä paketilla mitään?

[Z 28 convertible -94]

http://www.summitracing.com/parts/EDL-5297/?rtype=10

 

Eli tollanen nyt osu silmiin ja mietiskelin, että toshan ois aika paljon tavaraa ja tulis vissii hiukan halvemmaks ku ostaa erikseen Tosin epäilyttää noi iskarit ja jouset... tekeeköhän noilla mitään, vai onko yhen kesän jälkee kaatsikamaa

[Z-mo]

Jouset on nähtävästi Eibachin tekosia, joten siinä nyt ei ihan metsään voi mennä. Ja ainaki ite oon saanu sellasen käsityksen Edelbrockin iskareista, että olis ihan jees. Omaa kokemusta ei ole. Tuntuis kyllä fiksun hintaselta paketilta.

[Rale]

http://www.summitracing.com/parts/EDL-5297/?rtype=10

 

Eli tollanen nyt osu silmiin ja mietiskelin, että toshan ois aika paljon tavaraa ja tulis vissii hiukan halvemmaks ku ostaa erikseen Tosin epäilyttää noi iskarit ja jouset... tekeeköhän noilla mitään, vai onko yhen kesän jälkee kaatsikamaa

ihan hyvän näköinen paketti ainoastaan noi iskarit vaihtaisin hajotessaan koni:in tai bilstein:hin. jos saatavilla ota bilstein:in iskarit seuraavaksi

[-vellu]

Pari kommenttia:

 

- Nelosgennerissä voi mennä metsään juuri Eibachin jousilla   liian löysät takana, pohjaa siis helposti.

- "Trailing ArmsTorque" ... on aika hassu kun tulee perinteisesti vahdelaatikon perään kiinni eikä pohjaan niin kuin yleensä paremmissa torque armeissa

[Z-mo]

- "Trailing ArmsTorque" ... on aika hassu kun tulee perinteisesti vahdelaatikon perään kiinni eikä pohjaan niin kuin yleensä paremmissa torque armeissa

 

Jääny pilkku laittamatta Summitin kaverilla... Toihan tulee laatikon perään kiinni, ihan kuten tehtaankin torque arm. Mitäs hassua siinä on? 

[Z 28 convertible -94]

Pari kommenttia:

 

- Nelosgennerissä voi mennä metsään juuri Eibachin jousilla   liian löysät takana, pohjaa siis helposti.

- "Trailing ArmsTorque" ... on aika hassu kun tulee perinteisesti vahdelaatikon perään kiinni eikä pohjaan niin kuin yleensä paremmissa torque armeissa

 

 

Mitkä jouset ois sit hyvät Tarkotus ei olis ihan tonttiin vetästä, mutta jotain 1,5" kumminkin

[accident]

Mulla on toi paketti. Torque armi on vielä asentamatta, mutta eiköhän sekin paikoilleen mene kevään korvalla. Tossa paketissa on Eibachin Pro kitit ja ne laski n. 1", edessä korkeutta voi säätää. Tyytyväinen olen pakettiin, kun en paremmasta tiedä  (en ole muita alustasarjoja testannut).

[Z 28 convertible -94]

Mulla on toi paketti. Torque armi on vielä asentamatta, mutta eiköhän sekin paikoilleen mene kevään korvalla. Tossa paketissa on Eibachin Pro kitit ja ne laski n. 1", edessä korkeutta voi säätää. Tyytyväinen olen pakettiin, kun en paremmasta tiedä  (en ole muita alustasarjoja testannut).

 

Tilasitko suoraan tuolta, vai mistä hommasit?

[accident]

Tilasin sen RP:n kautta. Paketti painaa muistaakseni 47 kg jolloin Summitilta olisi tullut rahtikuluja turhan paljon.

[pantera]

 

Mitkä jouset ois sit hyvät Tarkotus ei olis ihan tonttiin vetästä, mutta jotain 1,5" kumminkin

SLP

Mun Compissa, joka on slp'n tekosia ,on kyllä paras alusta mitä on tullu f-bodeissa vastaan.

Iso ero esim CETA'n WS6 alustaan

Ei pintakova eikä liian matala, toimii

Ja bilsteinin iskarit on kans aika 

[ratskin]

SLP

Mun Compissa, joka on slp'n tekosia ,on kyllä paras alusta mitä on tullu f-bodeissa vastaan.

Iso ero esim CETA'n WS6 alustaan

Ei pintakova eikä liian matala, toimii

Ja bilsteinin iskarit on kans aika 

Kysymys, jos mulla on vakiojouset ja aion alentaa niitä n. 25mm ja on BMR sug frame

jäykisteet sekä GlopalWestin Track link niin mikä versio Bilsteinin iskareista voisi olla hyvä,

kiesi on nyt jo sika jäykkä, välivevyn pullistuma ei kestä enää jäykempää, 

 

[Z-mo]

Kysymys, jos mulla on vakiojouset ja aion alentaa niitä n. 25mm ja on BMR sug frame

jäykisteet sekä GlopalWestin Track link niin mikä versio Bilsteinin iskareista voisi olla hyvä,

kiesi on nyt jo sika jäykkä, välivevyn pullistuma ei kestä enää jäykempää, 

 

 

Ei se vakiojousilla hirveen jäykkä voi olla.  Vaikka kyllähän jämäkät iskarit vaikuttaa kyllä jäykkyyteenkin... Mitkä iskarit sulla nyt on?

 

Panteran kehumat Bilstein by SLP iskarit: http://www.summitracing.com/parts/SLE-70008/

 

Jotkut jäykkyys säädettävät vois tietty olla ihan fiksut, jos haluaa jossain kohtaa vähän pehmentää niin no problemo.

[ratskin]

Ei se vakiojousilla hirveen jäykkä voi olla.  Vaikka kyllähän jämäkät iskarit vaikuttaa kyllä jäykkyyteenkin... Mitkä iskarit sulla nyt on?

 

Panteran kehumat Bilstein by SLP iskarit: http://www.summitracing.com/parts/SLE-70008/

 

Jotkut jäykkyys säädettävät vois tietty olla ihan fiksut, jos haluaa jossain kohtaa vähän pehmentää niin no problemo.

 

Thanks, 

 

ehkä siellä ei ole vakiojouset, nyt en pääse tarkastamaan, iskareita koskee sama, tosin syksyllä yritin niitä

tutkia, mutta ei niistä oikein ota selvää, alkuperäisiltä eivät näytä.

 

[driv3r]

oisko tietoo löytyykö näihin 4geneihin kohtuuhintaista coil over sarjaa? euroihin on melkein joka merkkillä..

[Z-mo]

oisko tietoo löytyykö näihin 4geneihin kohtuuhintaista coil over sarjaa? euroihin on melkein joka merkkillä..

 

4genissähän etupäässä on jo jousi iskarin ympärillä. Spohnilta ainakin saa takapäähän coil overit.

 

http://www.spohn.net/shop/1993-1997-GM-F-Body/Suspension/Rear-Coil-Over-Kits/

[driv3r]

tekiskö tälläsella paketilla mitaan.. http://www.summitracing.com/parts/GLS-C0-32SR/ 

mikä merkki se tuo golobal west suspension on ku en oo koskaan kuullu   ..ton etupään kaveriksi sportlinea näkyis saavan kpl:leitttain jos sellaset pistäs taakse

[ratskin]

tekiskö tälläsella paketilla mitaan.. http://www.summitracing.com/parts/GLS-C0-32SR/ 

mikä merkki se tuo golobal west suspension on ku en oo koskaan kuullu   ..ton etupään kaveriksi sportlinea näkyis saavan kpl:leitttain jos sellaset pistäs taakse

Niin olikohan se Tradeparts vai Racers place kun edustaa merkkiä suomessa,

kyllähän Global West on ihan ammattifirma alalla,