Kimmon Kamaro

[Guest kunnaki]

Auto on Camaro Z-28 1985, hankittu kesällä -98 ja ollut siitä lähtien enemmän tai vähemmän projektina.

Tässä hieman turinaa autostani.

Alunperin autossa oli 305. Muutama kesä sitten moottori rupesi kuitenkin vuotamaan runsaasti öökkiä takapäästä, joten päätin ottaa talven aikana tehtäväksi helpon ja halvan tiivisteen vaihto rempan. Intoa täynnä kone nostettiin nokalta ja purettiin osiin lankomiehen kanssa. Sen tuloksena kävi selväksi ettei tuleva remppa ollut helppo

eikä varsinkaan halpa.

Olin kyllä kuullut juttuja jenkkien huolettomasta asenteesta moottoriöljyn vaihtoon, mutta nytpä pääsin näkemään itse, oli aika uskomatonta katsoa moottorin sisuksia, lohkon seinistä irtosi kevyellä rapsutuksella puolen sentin paksuisia levyjä, ilmeisesti vanhaa öljyä, kannen öljyreiät lähes täysin tukossa jne jne.

Vanhaa moottoria ei alettu korjaamaan, sillä uusiksi olisi mennyt lähes kaikki. Tilalle sain hommattua eräältä pitkän linjan harrastajalta peruskorjatun 355:n, kaikeksi

onneksi kone oli vielä meikäläisittäin katsottuna lähellä vain 250km päässä (pohjoisessa kaikki on kaukana) Myyjällä oli muuten tallissaan uskomattoman hienosti rakennettu punainen -70 firebird 455:llä.

 

Moottoriin laittelin kevään aikana pientä piristystä, pysyttelin miedoissa osissa

tarkoituksena oli saada luotettava ja taloudellinenkin moottori.

 

Koneen speksejä:

-Lohko 010, porattu 355:ksi, deburrattu

-Kannet 882, kanavia siistitty

-Nokka edelbrock performer plus

-Kaasari carter 600, imusatsi performer

-Rullajakopää

 

Nälkä kasvaa syödessä (ja lompsa laihtuu), eli putkistokin meni vaihtoon

Rautakumpu toimitti Marteliuksen pakosarjat ja 3" RST putken.

 

Orkkis startti meni vaihtoon ja tilalle tuli tehosellainen.

 

Tekniikalla on ajettu 3 kesää ja hyvin on toiminut ja kulutuskin on ollut ihan kohtuullinen 12l matka-ajossa. Tehoa ei ole mitattu, mutta on se eri vikkelä verrattuna alkuperäiseen nuhapumppuun.

 

Toissa kesänä auto sai uuden maalin päälleen, maalaus oli kyllä sellainen seikkailu

että siitä saisi melkein kirjan kirjoitettua.... Hyvä ettei mennyt koko kesä piloille.

 

Viime kesänä vanteet vaihtuivat 17" still autoihin

 

Tulevaisuuden suunnitelmissä on sisustan täydellinen läpikäynti, tarkoituksena vaihtaa väri kokomustaksi. Uudet matot ja penkit olen jo saanut haalittua, mutta muoviosien kohtalo on vielä avoin, vaihdetaanko mustiin vai maalataanko?

 

Tässä pari fotoa auton vaiheista.

 

Ekassa kuvassa juuri hankittuna kesällä -98

 

camaro2pieni.jpg_thumb

[Guest kunnaki]

Uusi maalipinta+vanteet

camaripieni.jpg_thumb

[Guest kunnaki]

Moottori...

[Guest Redcat]

Hieno.

[Guest kunnaki]

Uusi kone asennusta odottamassa, vielä väärillä pakosarjoilla.

mach3pieni.jpg_thumb

[gtatpi]

Hyvän värinen ja muutenkin ihan siisti peli.

[Salkki]

siisti

[Z-mo]

Siisti on vähättelyä! HELVETIN siisti ja kliini peli!

[Guest sieppi]

Onhan tuo ihan

[Guest terppao82]

Ihan komeen näkönen. Voi kun sais oman konehuoneen joskus ton näköseks

[Guest kunnaki]

Konehuone siistiytyy kummasti kun poistaa saastevehkeet+säkilisen sähköjohtoja

 

Sisusta projektista vielä lisää: Hakusessa oli Gta:n tummat penkit, mutta hyväkuntoisia tummia ei löytynyt kyselyistä huolimatta. Sitten eteen sattui :-[preluden sporttiset penkit priimakuntoisena ja oikean sävyisenä. Asennus alkuperäisiin kiskoihin oli suht simppeli ja kyllä ne eri mukavat ja tukevat ovat orkkis lättänöihin verrattuna.

 

Kuvassa näyttävät vaaleammilta kuin ovatkaan.

uudet_penkit2.JPG_thumb

[Diablo]

Heh heh, samanlaiset kuin omassa ludessanikin oli (-88 4ws). Kieltämättä noi oli tosi tukevat ja hyvät istua.

[Salkki]

Aika vinkeä väri yhdistelmä

[Guest kunnaki]

Jep, 88:stä taisivat tullakin. Kontrasti on tosiaan aika voimakas tolla yhdistelmällä, mutta tulee toisiaan muuttumaan kunhan saan maton vaihdettua ja muovit maalattua/vaihdettua

[Guest terppao82]

Onko tullu viime aikoina autoon mitään uutta kivaa? Voisin kans yrittää haalia omaan tommoset penkit näyttää meinaan aikas mukavilta. Lueskelin tota juttua ja rupes jännittään. Oma birdi sylkee kans ölppöö ja ens talvena tarttis kone ottaa ylös

[Guest kunnaki]

Onko tullu viime aikoina autoon mitään uutta kivaa? Voisin kans yrittää haalia omaan tommoset penkit näyttää meinaan aikas mukavilta. Lueskelin tota juttua ja rupes jännittään. Oma birdi sylkee kans ölppöö ja ens talvena tarttis kone ottaa ylös

 

Eipä ole tullut mitään uutta, talven aikana olisi tarkoituksena tosiaan saada tuo loppusisusta muutettua tummaksi. Penkit ovat tosiaan mukavat ja tukevat, alkuperäiset camaron peruspenkithän olivat verrattavissa 100A datsunin penkkeihin ja plussana sain vielä liitettyä orkkiskuskin penkissä olleen sähkösäädön noihin, säilyi näes käytön helppous

 

Helmoihin voisi tosin hommata ne teipit mitkä noihin oikeasti kuuluu, mutta onhan toi nyt aika kliinin näköinen.

 

 

 

 

[Guest kunnaki]

Päivitetäämpä tätäkin. Sisusta remppa on saatu kohtuu hyvälle mallille, matto on nykyään musta. Repro matto oli aika ohutta materiaalia, joten jätin vanhan punaisen alle, ikäänkuin äänieristeeksi.

Ovipahvit menee vielä uusiksi ja pikkunippelit täytyy kiinnitellä.

 

Öljyjä vaihtaessa huomasin että startti oli hukannut toisen kiinnityspulttinsa ja osan lohkon kierteistä, onneksi kierteessä oli sen verran ehjää että pidempi pultti korjasi asian.

 

Ja tähän kun vielä lisätään että akku oli mennyt talven aikana sököksi, niin alkaa talven tärkeimmät tapahtumat olemaan raportoitu

Im000401.jpg_thumb

[Z-mo]

No höh!

 

http://www.nettiauto.com/322612

 

Siinä olis perkeleen tyylikäs irokki tosi sopuhintaan... Hullu olet kun myyt

[Guest kunnaki]

Nooh katsotaan nyt miten käy, uusia suunnitelmia olis jo...

[z 28 jari]

Mites noi jakkarat,syökö ne päätilaa orkkiksiin verrattuna?

[Guest kunnaki]

Kuskin penkki on hiukan korkeammalla vakioon verrattuna, johtunee varmaan sähkösäätöjalustasta, hanttarin penkki on kuskin penkkiä alempana.