Guest Juspe Kirjoitettu 10. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 10. Helmikuuta, 2010 Ensimmäiseen ylikokoon se pitäisi varmaan samalla porata kun rempan tekee. Muutenkin kone pitäisi tehdä ahtamista silmälläpitäen . Kertokaa myös että mitä muita muutoksia koneeseen kannattaisi tehdä kun ahtamaan rupeaa. Kokemusta on kyllä ahdetun virittämisestä, kun itse olen rakentanut yhden 200sx:sän koneen 352 heppaseksi mutta 1,8 nelonen on kuitenkin ihan eri kun v8 jota ei ole edes ahdetuksi suunniteltu . Että laittakaa tietoa tulemaan . Haussa ei ole mitään ihan järjettömiä paineita 0,5 - 0,7bar riittää varmasti, mutta kone on tarkoitus tehdä niin ettei kokoajan tarvi olla availemassa .
Mopo305 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Saa,ite ostanu us.parsilta.Huonostihan noita on,mutta löytyy.niin olivat TRW
GTATL Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 KB nayttais loytyvan jotain myos.
Nova Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Eikös TRW ja KB ole hypereunukkeja jotka ei ole niitä aitoja takoja.
GTATL Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Eikös TRW ja KB ole hypereunukkeja jotka ei ole niitä aitoja takoja. Ainakin summitti ilmoitti KB.n olevan forged aluminum. TRW.sta en tieda
Nova Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Joissain lähteissä näistä puhutaan takoina vaikkei ne niitä ole. Tossa KB speksi. http://www.kb-silvolite.com/kb_car/index.html TRW on nykyään Speed Pro jotain...
Guest Juspe Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Mikä ton 305 tpi moottorin tyyppi on? Tyhmiä kysymyksiä mutta auto ollut niin vähän aikaa vasta ettei paljoakaan tietoa vielä ole .
GTATL Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Joissain lähteissä näistä puhutaan takoina vaikkei ne niitä ole. Tossa KB speksi. http://www.kb-silvolite.com/kb_car/index.html TRW on nykyään Speed Pro jotain... http://www.kb-silvolite.com/article.php?action=read&A_id=38
Mopo305 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Eikös TRW ja KB ole hypereunukkeja jotka ei ole niitä aitoja takoja. Kyllä noi mun oli TAKOmännät.
jontte Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Ross ainakin tekee takomäntiä 305:een.
Guest Juspe Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Mikä ton 305 tpi moottorin tyyppi on? Tyhmiä kysymyksiä mutta auto ollut niin vähän aikaa vasta ettei paljoakaan tietoa vielä ole . Kone on vissiin LB9 tyypiltään?
Z-mo Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 11. Helmikuuta, 2010 Kone on vissiin LB9 tyypiltään? Juuri näin. 305 TBI olisi sitten LO3...
BlackZ Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2010 Wiseco Pro-tru. Vaan saiko noita 305:eenkin..? 350:een Wisecolla on ainakin hyvä valikoima
xaekx Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2010 Mulla on tuollaiset 305:ssa. Vaan saiko noita 305:eenkin..? 350:een Wisecolla on ainakin hyvä valikoima
Blower Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2010 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2010 Tossa on vähän tarkisteltu mitä pitäis vakiomottiin tehdä, ennen ku keskustelu alkoi karkaamaan lapasesta: http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=31775.0 Meinaakko turbo(ja) vai remmiahtimen?
Guest Juspe Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2010 Kirjoitettu 4. Maaliskuuta, 2010 Remmiahdinta olen suunnitellut, kun taitaa mahtua helpommin kun 1 tai 2 turboa
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään