4gen headersit

[Nupa]

Summitille kun heittää hakuehdoksi Catherinen (eli 1995 Camaro 5,7) , saa vaihtoehdoiksi tasan 2 valmistajaa: JBA ja Pace Setter Performance Products.

 

Ja nyt kysynkin, onko kellään tietoa tuosta jälkimmäisestä? Hintaero kun on noinkin suuri...

 

http://store.summitracing.com/

 

- JBA-1803-5 Nickel chrome $750

- JBA-1803-5JS Silver ceramic coated $900

ja

- PSM-70-1335 Painted $250

- PSM-72C1335 Silver ceramic coated $380

 

Ja nimenomaan keraamisia olen ajatellut...

[pekkaz]

Toiset kehuu, toiset sanoo että hakkaa K-palkkiin. LS:n versiossa pitää vissiin tosiaan hioa k-palkkia. Kannattaa tutkia noita asioita vaikka www.camaroz28.com :ssa. JBA:t kannattaa unohtaa. Hookerit pitäisi olla OK.

 

 

[TexFinn]

Pekka puhuu asiaa.

 

Hookerit ovat suht edulliset mutta erittain hyvalaatuiset. Esim. Thunder Racingilla shortyt maksavat keraamisella paallysteella $559.99. Long tubeille kertyy hintaa noin $700.00, sisaltaen paikat O2 sensoreille seka keraamisen paallysteen. http://www.thunderracing.com/catalog/?action=vshop&vid=4&pcid=52

 

[pekkaz]

Haa! Päästäänkö shorties vs. long tubes jappasuun ?

 

Tuo kandee tutkia ja miettiä läpi mitä haluaa. Asiasta on kinattu palstakilometrejä... mutta faktaakin löytyy. Mutta lyhyesti, jos aiot laittaa räyhäkän nokan niin shortiesit ei välttämättä ole se mitä haluat. JBAt on shortiesit

 

 

 

 

 

[TexFinn]

Joo, ianikuinen vaittelynaihe...

 

Mutta kylla se taitaa kuitenkin niin olla etta shortyt ovat ainakin Lx1:sissa aika lailla turhat.

 

[Nupa]

Tuskinpa tuossa "long tube vaiko short tube" asiassa on mulla kauheesti miettimistä.

Jos long tubeilla maavara jää 5 senttiin, niillä ei kyllä Keravalla ajella. Arvelen, että jäävät viimeistään toiseen "hidasteeseen"

Nyt jo raapii parissa kohtaa tuo ilmanohjain ja se muovisena sentään joustaa...

Mitä iloa on räyhäkkäistä äänistä, jos ainut paikka huudattamiselle on oma talli

[pekkaz]

Noh, sitten on vielä mid-lengthit, mutta esim. Hooker LT:ssä pitäisi olla ihan kelvollinen maavara.

 

Shortieseissa on tietty se mukava puoli että vakio y-putken kanssa voi puljata aina tarvitaessa ...

 

Mutta hinta per hp/ miltä vääntökäyrä näyttää ei ole niin hyvä kuin LT:ssä tai mid-lenghteissä. Samoin shortiesien kanssa ei nokalle kannata ottaa kovin paljoa overlappia.

Tosin jos se puhallin on plaani niin sittenhän et sitä ole tekemässä.

[Nupa]

Taidan päätyä ottamaan AS&M:n putket.

http://www.azspeed-marine.com/as19lt1flotu.html

Taitaa tilaus mennä alkuvuoteen. Jos on muita tilaajia tuolta

niin heittää mua eemelillä tai privalla, saadaan samaan pakettiin...