4gen Camaron virtalukon vaihto

[KimmoT]

Hajos sit Camarosta virtalukko Eipä saanut autoa muuten sammutettua, kun vaihteella, virta-avain ei suostu kääntymään lukossa. Lukko on muutaman kerran temppuillut aikaisemmin ja sillon öljyämisestä oli hieman apua. Joten nyt tilasin uuden virtalukon.

Yhden ohjeen löysin netistä ja siinä piti purkaa koko rattiakseli pois. Et eikö tuohon hommaan ole mitään helpompaa konstia?

[Nupa]

Tässähän nuo ohjeet... http://shbox.com/ignsw/ign_switch_repl.html

[KimmoT]

Eli hommaan ei ole muuta keinoa, kun purkaa koko rattiakseli irti.

Löysin camaroz28 foorumilta ohjeen, et lukon saa vaihdettua kun ottaa ratin irti. Se on varmaan nopeampi konsti kuin alkaa purkamaan koko rattiakselia pois.

[camaro82]

Tälleen onnistuu 3geniin lukon vaihto: http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=24588.0

Mahtaako olla samoin neloseen?

 

EDIT: tuo Nupan ohje on siis sen sähköisen osan vaihtoa varten, mekaaninen "avainosa" saattaakin vaihtua ratti poistamalla

[accident]

Chiltonin opuksen mukaan homma hoituu ratin irroituksella, rattiakselia ei tartte purkaa 

[pasi jkl]

Vaihdoin 4gen Camaron virtalukon lukkopesän, homma onnistuu pelkällä ratin irroituksella ja pienellä "tuurilla" miten ajoneston johdon onnistuu ujuttaan vanhalla ajoneston johdolla (kannattaa vetää vanhalla ajon eston johdolla kestävämpi johto) rattiputken sisään, millä vetää uuden ajoneston johdon. toki uudesta avain pesän ajoneston johdon liittimen joutuu purkaan että saa johtonipusta teipattuna mahdollisemman pienen että mene rattiputken sisään muiden johtojen väliin polkimille päin, suosittelen nestesaippuaa liukasteeksi. Ilmeinen vika oli ajan kanssa katkenneet/rispaantuneet Avaimen-lukijan johdot rattiin sisällä lukkopesän vieressä.