Kiertokankien laakerit öljypohjan kautta?

[Kake]

Villit pelottavat huhut liikkuvat että LT1 alakerrasta pettäsi ensimmäisenä kiertokankien laakerit, johonkin vanhaan nitsuniin tiedän olevan ihan normaali toimenpide öljypohjankautta noiden vaihto eikä paljoa edes kustanna, mutta mikä on näissä tilanne?

 

Onko oikeasti heikko lenkki ja vaihtuuko hyvin öljypohjan kautta? 

 

Hyvin toimii moottori, ja vaikka sanovat että ehjää ei kannata korjata, mutta mitä ei mielenrauhan vuoksi tekisi..

[mikke]

en ny menis heikoko haukkumaan jos ei sille koneelle mitään muuta katastroofia satu, 300 000km rallatettu menemään ja vauhti vaan kiihtyy.

 

mahollista on vaihtaa öljypohjankautta mut duunia on siinäki. konettaa joutuu kohottaa ja kampi pitää olla sopivas asennos et pohjan saa pois.

[Nova]

en ny menis heikoko haukkumaan jos ei sille koneelle mitään muuta katastroofia satu, 300 000km rallatettu menemään ja vauhti vaan kiihtyy.

 

mahollista on vaihtaa öljypohjankautta mut duunia on siinäki. konettaa joutuu kohottaa ja kampi pitää olla sopivas asennos et pohjan saa pois.

 

Aika näpräystä on vaihto alakautta mutta onnistuu 4 tuntiin tehdä.