Senior Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 vai mikä lieneekään vermeen nimi... Lukitus siis P-asentoon. Onko kellään tietoa kyseisen solenoidin sähkökaaviosta ? Matkan varrella lienee joku rele... Ongelmana on takertelu ts. solenoidi ei aina saa sähköä... mahdollinen kylmäjuotos jossain ?
mikke Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 kyseinen Brake trans shift interrupt solenoid saa virtansa gages fuse sulakkeelta numero 9 jarrupolkimen katkasian kautta ja toinen johto menee diodin ja vaihteenvalitsimen asento anturin kanssa tietokoneelle. ei ole releitä välissä sähkökuvan mukaan. takertelu viittaisi jarrupolkimen katkasiaan joka ei katkase virtaa solenoidilta jarrua painettaessa (sama vaikuttaa cruiseen). virtojen ollessa pois päältä vaijeri pitää sihteriä lukittuna ja kun kääntää virrat päälle vaijjeri päästää liikkumaan mut tää solenoidi pitää kiinni kunnes painat jarru jollon sen pitäs irrottaa kun virransyöttö katkeaa. otappa solenoidin töpseli irti jos takertelu loppu siihen on vika todennäkösesti jarrupolkimen katkasiassa.
Senior Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2010 Jahas ... thanks. Pitääpä pälyillä ... on outo ilmiö kaikkiaan : kun vehkeet lämpiää tarpeeksi solenoidi irroittaa ; samoin ns. kesälämpötiloissa ei ole kys. ongelmaa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään