Edelbrock E-Street kannet??

[Chonder]

onko kokemuksia näistä kansista us-partsin lehdessä oli tarjous 70cc/185cc alukannet 795€/pari täydellisinä. ei varmaan mitkään maailman parhaat mutta jos vakioihin vertaa...

ensin ajattelin vain viedä nuo vakiokannet koneistamolla tarkastettavaks/puhdistettavaks ja venttiliinvarren kumien vaihtoon, mut tuleehan sekin maksamaan joten kannattaisko investoida hieman enemmän kokonaan uusiin kansiin?

ja miten noiden sopivuus 305tpi 

[Z-mo]

onko kokemuksia näistä kansista us-partsin lehdessä oli tarjous 70cc/185cc alukannet 795€/pari täydellisinä. ei varmaan mitkään maailman parhaat mutta jos vakioihin vertaa...

ensin ajattelin vain viedä nuo vakiokannet koneistamolla tarkastettavaks/puhdistettavaks ja venttiliinvarren kumien vaihtoon, mut tuleehan sekin maksamaan joten kannattaisko investoida hieman enemmän kokonaan uusiin kansiin?

ja miten noiden sopivuus 305tpi 

 

Palotilat noissa vähän liian isot 305 koneeseen. Kyllä noi siihen menee, mutta puristukset menee huonompaan suuntaan. Itse en noita laittais viis litraseen.

 

Trick Flowlla hyvät kannet viis litraseen: http://www.summitracing.com/parts/TFS-30300001/

[F350]

jäähän noilla 5.7:ssakin puristukset kasin pintaan, pitäis olla noin 60 cc, että nousee lähelle kymppiä.

[HFB]

mulle tuli 64cc E-streetit. Hinta/laatusuhde aika maximi noissa 

[Trans Am 350tpi]

Maksoko noi 64cc:t  kanssa sen nafti 800E ?

[balez]

veljen foxiin tais tulla jotain tällästä kanssa eagle racingin porttaamana

[HFB]

Maksoko noi 64cc:t  kanssa sen nafti 800E ?

juu. ei paha.

[Trans Am 350tpi]

Juu, sopivat valitettavasti vain vanhaan lohkoon    !

Noi SBC  centerbolt 86-> AFR-1040:s maksavat liki 1500e/pari . . .

Mutta sellaset tarvii pistää tulemaan (usa toim.aika 6-8vko).

[HFB]

Juu, sopivat valitettavasti vain vanhaan lohkoon    !

Noi SBC  centerbolt 86-> AFR-1040:s maksavat liki 1500e/pari . . .

Mutta sellaset tarvii pistää tulemaan (usa toim.aika 6-8vko).

aijoo, niinhän se tais ollakin 

itellä on justii -86 lohko

[Juhani LS1]

Hmm. mikä estää käyttämästä niitä -86.... muu kuin et venakopat vaihtoon

[Soppa]

Jotku imusarjan pultit taitaa olla kans vähän eri kulmassa mutta se on vissiin helppo muuttaa.

[mikke]

imusarjan 2 keskimmäistä per puoli uudemmassa ne on pystyssä ja vanhemmassa kallistettu niinkun päämäisetkin, pora, vinku tai viila ni sopii kyllä kun muuttaa imusarjan reikien kulmaa

[Potakka]

Täältä löytyy Procompin 190cc kannet niin ei tarvi pultinreikiä viilailla uudemmaankaan imusarjan kanssa.

Löytyy nimittäin kierteet molemmille.

Palotila 64cc.

 

Käy myös center bolt ja reunakiinnitteiset venakopat.

 

t. Ville

www.alukannet.com

[hukkis]

Noissa procompeissa on perinteinen ja vortec jako imusarjalle.Se ero josta on tuossa kyse,löytyy keskimmäisten pulttien kallistuksesta,jota ei voi tietenkään samaan kanteen molempia tehdä.Ja niinkuin tuossa on jo aiemmin todettu,pultinreikiä viilaamalla saa sen imusarjan sovitettua puolin ja toisin.Saakos muuten noita procompeja myös -86=>up jaolla?

[Potakka]

Niissä on juuri sekä vanha että 86-up jako...

 

Eli molemmat imusarjat käy kiinni..

[Potakka]

Ja Vortec imukansi tulee 8 pultilla kiinni eli vain noihin sylinterien päätyihin.

[hukkis]

Kato perhana,samasta paikasta lähtee pultinreiät eri kulmassa?On varmaan kasvatettu sitä kannaksen paksuutta,että saa edes muutaman kierroksen puhdasta jenkaa ja pitemmillä pulteilla kiinni?

Kaikkee sitä oppii ku vanhaks elää...

[Potakka]

Ei ne nyt ihan samasta paikasta lähde, laitetaanpa kuva todisteeksi:

 

 

[hukkis]

Eikös tuossa kuvassa oo vesikanavan vieressä olevat perinteinen/kautta vortec reiät?Nyt on kysymys noista keskimmäisistä imukanavien välissä olevista pulteista.

[donnari]

Ei ne nyt ihan samasta paikasta lähde, laitetaanpa kuva todisteeksi:

 

 

Onko puhuja varma asiasta?Taitaa olla tekemätön paikka saada molemmat vaihtoehdot samaan kanteen....

[Potakka]

No siinähän ne reiät juurikin näkyy samassa kannessa...

[Hurja]

No siinähän ne reiät juurikin näkyy samassa kannessa...

niin näkyy, vanha ja vortec jako, mutta ei vanhaa vanhaa (<-86) ja uutta vanhaa (87->).

niitä EI saa samaan kanteen millään, ne keskimmäiset pultinreijät ei voi olla yhtäaikaa sekä vinossa että suorassa!!

[Hurja]

http://www.speedwaymotors.com/Fel-Pro-Small-Block-Chevy-Intake-Manifold-Gaskets,285.html

Kato tuosta tiivisteen kuvaa, kyse on noista keskimmäisistä pultinreijistä (joita ei oo vortekkisarjois laisinkaan)

[Potakka]

Eikös tämä nyt mene niin että vortec imukansissa on ne reijät päädyissä 4 kpl yhteensä siis 8 ja vanha imukansi taas tulee 12 pultilla kiinni jolloin nuo keskimmäiset reijät on vain niitä varten?

 

Katsokaapas niitä Vortec mallin imusarjoja nyt kanssa.

 

Jos olen väärässä niin ei mulla sitä tee tiukkaa myöntää mutta tässä käsiteyksessä olen ollut..

[Potakka]

Eli siis näissä kansissa on ne keskimmäiset reiät siinä ns. vanhassa asennossa.