Iroc-z:n startin irroitus

[rannari]

Laitoin tähän ryhmään kun ei sähkömoottoreille ole erillistä ryhmää

 

Käynnistysongelmana oli startin huono maadoitus ja siinä piuhat putsattuani ajattelin ottaa koko startin pois ja tutkia sitä vähän tarkemmin. Mutta eipä vaan startti mahtunutkaan tulemaan pois (pakosarja on esteenä).

 

Onko muilla kokemuksia startin ujuttamisesta pois konetilasta?

 

Pitäisikö sen olla edes teoriassa mahdollista ilman että ottaa pakosarjoja irti? (Haynes ilmaisi asian tyyliin "pultit vaan irti ja tipahtaa syliin").

 

Ei toi muuten olis ongelma (iloisesti starttaa taas), mutta kun menin poikkaisemaan startin etupäässä olevaan tukirautaan tulevan pultin, kun oli ruostunut kiinni.

 

Niin ja ne putket on vakiot, siis ei mitään peltisarjoja.

[Salkki]

Y-putken joutuu muistaakseni löysyttämään/irroittamaan riippuen vähän sarjoista(normi vai pelti).

[Guest terppao82]

En tiä onks camarossa erilainen, mutta sain ainakin birdistäni irti startin vaikka oli vakioputket paikallaan, pyöräytin sitä muistaakseni suunnilleen 180 astetta siä kun se oli irrallaan ja si se tuli sillain pystyasennossa pois sieltä aika kivasti.

[Hartigan]

Firebird 350 vm -89 vakiovalusarjoilla ja pakoputkella,startti tuli nätisti pihalle just tollai "pikku pyöräytys ja kääntö"-kikalla,mutta tilaa ei tosiaanka oo liikaa...Lootan lauhduttajan putkia joutu vähä tönimään tieltä.

Ja HUOM: jos vaihdatte starttia,niin verratkaapa keskenään uuden ja vanhan startin solenoidin kokoa!! Nimmerk.helmikuussa kaupan pihalla startin vaihtoa yrittänyt...Hyytyi birdi yhen liikkeen pihaan,startti IHAN jumissa,irtotavaraa täys.Uudessa startissa isompi solenoidi,ei mahtunutkaan takaisin paikalleen.Tai olisi mahtunut,mutta irrottamalla Y-putken...Oli talli onneks n.5km päässä,hinaus sinne ja hetken miettimisen jälkeen uusi pienempi solenoidi kaupasta ja se uuteen starttiin kii,johan meni heittämällä takas ilman y-putken irrotuksia.Vaati hieman askartelua mutta oli samana iltana taas birdi ajossa ja pääs taas sutimaan suolateille...

[sukramair]

Joo kyllä se sieltä mahtuu kun hetken pyörittelee (1-2h)

ittekin sitä kerran sovittelin putken välistä, pahempi melkeen saada takaisin...

[Guest terppao82]

Juu se pyäräytys on hankalampaa kun laittaa takasinpäin, tunnin tappelun jälkeen laitoinkin startin ensin paikalleen ja solenoidin starttiin kiinni si myähemmin

[Guest iroc]

Hulluinta on että se tippuu ales bendixipää eellä, vaan ei se suostu mahtuun ylös kuin perse eellä, väännä sitä sitten peräsuoli soikeena ylös ja koita sitten kääntää se startti niin että startti ois oikeinpäin.

[88IROC]

...Mikäli auto on nostettu tukilla ylös on vielä nostettava apukuskin puoleista pyörää ylöspäin sen verran että alatukivarsi-systeemin ja rungon väliin tulee riittävästi tilaa kääntää sitä starttia...

[rannari]

Kiitokset vinkeistä, tulivat sittenkin tarpeeseen. Aamulla ei startti enää edes naksahtanut. Siinä mielessä viisas auto että osasi hajota kotipihaan. (V***ttaa vaan ruveta parkkipaikalla sitä vaihtamaan.)

 

Osaako joku kertoa, että millainen startti kannattaisi hankkia tilalle (ettei tarvi heti olla vaihtamassa/ remppaamassa)?