Guest Jake77 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 23. Huhtikuuta, 2010 Kysytään vielä täältä tämmöstä että onko kellään tietoa/kuulopuheita miten tuommosta granatellin säädettävää maffia säädetään? Kotisivut ei anna mitään neuvoa,ihmettelivät näköjään jenkkifoorumeillakin samaa... Siinä on kyljessä ruuvi joka ei ole kierteillä,vaan pyörii ympyrää niin kauan kun jaksaa pyöritellä. Näemmä perusasetus on ainakin se että vaatii isomman bensapaineen,eli säädettävä regu pakollinen,mitä ei myöskään firman kotisivuilla mainittu...Mitään tietoa?
Crisis Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kysytään vielä täältä tämmöstä että onko kellään tietoa/kuulopuheita miten tuommosta granatellin säädettävää maffia säädetään? Kotisivut ei anna mitään neuvoa,ihmettelivät näköjään jenkkifoorumeillakin samaa... Siinä on kyljessä ruuvi joka ei ole kierteillä,vaan pyörii ympyrää niin kauan kun jaksaa pyöritellä. Näemmä perusasetus on ainakin se että vaatii isomman bensapaineen,eli säädettävä regu pakollinen,mitä ei myöskään firman kotisivuilla mainittu...Mitään tietoa? Se 'ruuvi' on todenakoisemmin potikka milla saadetaan maffin esivastusta. Se muuttaa eculle menevaa signaalia. Kaytetaan siten etta katsot laajakaistalla seoksia tai vaikka cruisatessa kapeakaisoillakin ja kaantelet ruuvia etta saat asialliset seokset. Kaasu pohjassa ei pitais olla valia ku se katsoo seoksen PE + ruiskutaulukosta ja tiputtaa lambdat ja maffin pois pelista. TPI saatogurut voi puuttua ja kertoa miten toin saa paremmin tehtya. Tolla varkilla saat varmaan tyylikkaasti koneen laihalle tai rikkaalle ja kaikki sekasin jos potikan asentoa kaannellaan sirun polton jalkeen. Toi Maf antama signaali on osakaasuajossa aika elintarkee eculle... siks kaikki menee sekasin ku maffi hajoaa tai laitetaan vaara maffi muuttamatta ecu maffi taulukoita.
F350 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Onko tuo 3-geniin tarkoitettu maffi? Nelosen maffi ei käy näihin.
Crisis Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Onko tuo 3-geniin tarkoitettu maffi? Nelosen maffi ei käy näihin. LT1:sen maffin saa toimimaan sellasella tullkaus palkilalla.. Puhuvat 'translator' kalikasta joka muuttaa ulostulon sopivaks.
Guest Jake77 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Alko haiskahtamaan vähän siltä että se "säätö" on fuulaa,se 30 prosentin ilmamäärän ero tuntuu pitävän paikkansa,5psi polttoaineen nousun tarvii...
Guest Jake77 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Kirjoitettu 24. Huhtikuuta, 2010 Tää on siinä paha homma kun näitä ei ole,eikä tosiaan jenkkipäässäkään ole porukalla tietoa..Ainut johtolanka on se että jos saa paineita ja sytkää säätämällä tyhjäkäynnin,niin se on periaatteessa=toimiva kone,kaikilla kierroksilla.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään