markuska Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 eli tollasesta oisin kysynyt jos sattus tulee myyntiin auto täysin museorekisteröinti kunnossa(mietinnässä)vai pitäskö jättää mahdollisuus seuraavan omistajan 8mukin vaihdolle säilynyt tuossa kuosissa, eli ei siis rakennettu mistää romusta aj 99000mailii ei ruostetta, eikä klommoja missään, sisusta täysin virheetön, maalipinta erittäin hyvässä kunnossa, mm ilmastointi joka myös on ehjä missä hinnoissa liikutaan? onko kuin yleinen tuo v6 kone noissa
Z-mo Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Siinä samanikänen 5.7 Z28 9000e. http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/3193439 Sanoisin että vajaalla koneella oltava jonkun verran halvempi, ehkä joku kutosen peli?
rokzetä Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 tuolta löytyy jtn tietoa valmistusmääristä koneista jne. http://www.musclecarclub.com/musclecars/chevrolet-camaro/chevrolet-camaro-history-2.shtml
Chevy Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 se kone on 3.8 (229.cid LC3 ) tai California versio (231.cid LD5)
markuska Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Toukokuuta, 2010 se kone on 3.8 (229.cid LC3 ) tai California versio (231.cid LD5) juu nii siis 3.8 tosiaankin;)
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään