350 TPI - mystinen sammuminen.

[Shadowcast]

Tapahtui juuri äsken, kun parkkipaikalta kylmiltään käynnistin. En tarkemmin kattellut mittareita, mutta lähti ihan hyvin käyntiin ja kehräsi. Kierrokset taisi kyllä olla alhaiset, en pistänyt kummemmin merkille. Lähdin liikkeelle, ja vielä alamäkeen. Parkkipaikalla kun olin niin hiljakseen rullasin. Yhtäkkiä kone sammuu ja SES-valo jää palamaan. Ihmettelin aikani, laitoin vaihteen parkille ja käynnistin - hörähti käyntiin.

 

Kun akkua ruuvasin paikalleen, tippui yksi akunkiinnikkeistä (custom viritys) jonnekin sinne alle, ja Kehä I:llä taisi pudota tielle. Eli akku on ihan omalla painollaan siellä, ja pääsee liikkumaan (pitää ens viikolla väsätä uus pidike-systeemi. Mites teillä muuten on?). Voisiko olla ollu akun kosketushäiriö, keula edellä alamäkeen, kosketushäriö, ja auto oli jo melkein poikittain alasviettävällä parkkiksella kun uudelleen käynnistin.

 

Viimekesänä se tosin sammu myös, kiihdytyksessä. Tien viereen vaan, vaihde parkille ja lähti taas käyntiin.

 

Vaikka akunnavat ovat prikoilla tiukasti kiinni sivunavoissa, pääsee akku silti ehkä liikkumaan. Olisikohan nuo nyt pelkästään siitä johtuvia? Syttyykö SES aina, jos auto sammuu?

[Soppa]

Antaako vikakoodia?

[KKOSKINEN]

Jos ei plusnapa pääse ottamaan maahan kiinni ei akun liikkeellä ole merkitystä.

[Chevy]

Syttyykö SES aina, jos auto sammuu?

ei