Jake Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2010 niin että onko kellään käytössä? oliko iso homma asentaa ja miten säätö onnistui? yms. http://kms.vankronenburg.nl/index.html uspartsihan noita näyttäs myyvän.
mkos Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2010 niin että onko kellään käytössä? oliko iso homma asentaa ja miten säätö onnistui? yms. http://kms.vankronenburg.nl/index.html uspartsihan noita näyttäs myyvän. Ei ole kokemuksia, mutta.. (mikä noissa maksaa) Megasquirt adapterin kanssa menee heittämällä eikä maksa edes neljää sataa.
ramair4 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2010 pariin autoon olen laittanut.f-cuppilaiseen ja sprinttiautoon.hyvin on toiminut tuossakin käytössä.helppo asentaa ja säätää esim,halteckiin verrattuna.
Crisis Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2010 Sprinttiauto ja katuauto on vaha eri asia, ei ole tarkotus ramair4:n kommettia kritisoida . Ei oo kokemusta ks. ruutasta. Mutta tarkeimmat asiat kannattaa kattoo etta loytyy niin on mukava ajella kadulla. Kaikki idle spark ym. toiminnot auttaa tyhjakayntia ja alpha-n / MAP ohjauksen hybridi ohjelmat myos. V-8 mosissa on mukavaa myos jos on tuki 2 nakuanturille (vanhoissakin lohkoissa saa sen asennettua molemmille puolille) ja 2 lambdalle ja etta softa on koodattu V konetta mielessa pitaen. batch fire (minimissaan) tai sequential suutinohjaus on plussaa, jalimmaisessa tarvitaan nokka+kampiakselin asentotunnistimet etta pelaa asiallisesti. Jakaja vittuun ja coil on plug systeemia kehiin Katoin linkin ja mulle ei selvinny KMS:n ohjausperiaatteet.
ramair4 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 juu katuauto kokemusta ei kyseisellä systeemillä ole.noissa rallirakkineissa toiminut moitteetta siitä on kokemusta
Nova Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Eikös tän Veskun 1 gen Camarossa ks. laite ole?
Jake Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 en tiiä mitä mutta jotain muuta kun haltekin tahtos tuohon.. se rakennussarja olis varmaan edukkain mutta sekin vaatii oman perehtymisensä ja omanlaistansa osaamista. Nuo risiksen mainitsemat asiat olis tärkeitä ominaisuuksia, samoin kun se naurukaasujen helppo hallittavuus ja jakajasta pitäs tosiaan päästä eroon.
mikke Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 us partsin messuilla esittelemäs konees oli toi kms ripusteltu pikkulohkoon kahella nelilähtösel suorasytkä puolalla ja kammen päästä trikkeri ohjaus. SS-motorssin janne (0405242198) noita vihdissä penkissä säätää ja se kun on näit meijän autoi dynottanu ni varmaan osais sanoo mihin toi kms taipuu ja millä ominaisuuksilla
Haapis Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Pojalla on omassa Audissaan Tatech ja tuolle löytyy asiantunteva säätäjä Oulusta (Kellosta). Vaikuttaa aika pätevältä värkiltä ja näyttäis sopivan kasikoneillekin.
jontte Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2010 Sporttiautosta pitäis löytyä moottorinohjaus purkki ja johtosarja alle 1000 euron. kannattaa soittaa ja kysyä tarkemmat tiedot.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään