balez Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2010 noniin, nyt on aika päivittää.. mitä porukka suosittelis, vaihtoehdot on jotku perushyvät uudet satulat tai vakiot.. tai sitten kokonaan uus c5/ls1 setti. tässäkin hommassa raha ratkasee, tää auto käy kerran kaks vuodessa maksimissaa radalla joten mitään yyber hyvää ei tarvita, vaan perus hyvät.. uudet vakio satulat maksaa65€ kpl joten kun ehdotat jotain niin hinta ja perustelu ja vannekoko mitä vaatii vanhat satulat jumittaa ja puree kiinni ja lämpee ja pitää elämää
Z-mo Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2010 Tilasin tuolta aikoinaan omat C5-jarrut: http://www.bigbrakeupgrade.com/index.htm Ja tän hetken hinta C5-bolt on setille on $779. Ja siinä mukana siis jo spindlet. Elikkä vanhat jarrut voi ottaa pois kokonaisena spindlen kanssa ja lyöt uudet vaan kiinni. Ei tarvi modailla MITÄÄN. LS1-setti on $675, mutta unohtaisin noi, jollet välttämättä halua pitää vanteet 16" kokosina. C5 vaatii min. 17". Ja GM:n kamaa, varmasti satuloitten, palojen ja levyjen saatavuus aina parempi ja halvempi mitä joillain Brembolla, Wilwoodilla yms. "nimi"-merkeillä. Pysähtyy kevyesti ihan normiajossakin, ei tarvi välttämättä rataa jotta niistä voi nauttia.
Juhani LS1 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2010 Vaihda jarruletkut ja tiivarit sylintereihin ja herkikistä caliberin liukupinnat. Jarruletkut menee vanhemmiten tukkoon. Parin kolmen tunnin homma.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään