2.8-88 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 -88 2.8 camaro ei iske kipinää.Starttaa mutta ei tule kipinää.
camaro82 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 Eiköhän heiheistä ole kysymys.. Sytytysmoduuli onpi rikki-veikkaus
z 28 jari Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2010 Jos ko. vehkeessä suorasytkä(niinkuin beretta/corsica 2.8 v6)niin veikkaus kampiakselin asentoanturille.
2.8-88 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Moduli vaihdettu eikä auttanut.Bensa ainakin haisee kun startta että sitä saa.
camaro82 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 No sit kannattais mitata sytytyspuola, korjauskäsikirjassa on ohjeet siihen: Jos tosta kuvasta ei saa selvää niin voin lähettää sen paremmalla resoluutiolla sun sähköpostiin.
2.8-88 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 On tossa kutos koneessa erilainen puola.Mittasin että puolalle tulee virrat päällä virtaa vaaleenpunaseen johtoon.Mitä muuta kannattas mitata?
camaro82 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 On tossa kutos koneessa erilainen puola.Mittasin että puolalle tulee virrat päällä virtaa vaaleenpunaseen johtoon.Mitä muuta kannattas mitata? Pitäis mitata ensiö- ja toisiopiirit. Yritän etsiä ohjeet tuo kutoskoneen puolan mittaamiseen, oliskohan Astrossa samanlainen?
camaro82 Kirjoitettu 25. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 25. Lokakuuta, 2011 Astron korjauskirjassa ei ollu erillisen puolan mittaamiseen ohjeita, kuitenkin esim. mun Astrossa on erillinen puola. Mittaus menee jotenkin niin että puolan plus ja miinusnapojen(ensiöpiiri) välinen vastus on jotain kymmeniä ohmeja. Puolanjohdon ja plus- tai miinusnapojen välillä tulisi olla ääretön vastus. Viisaammat auttakoot
2.8-88 Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Lokakuuta, 2011 Mittasin virranjakajan käämin ja siinä ei ole vastusta eli on kai rikki.Miten tuo jakaja lähtee irti?Pultti on pois ja jakaja pyörii mutta ei nouse pois.
camaro82 Kirjoitettu 27. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Lokakuuta, 2011 Mittasin virranjakajan käämin ja siinä ei ole vastusta eli on kai rikki.Miten tuo jakaja lähtee irti?Pultti on pois ja jakaja pyörii mutta ei nouse pois. Pitäis kyllä nousta pois, on vaan jumissa, luulisin. Avita vähän ruuvarilla tms.
2.8-88 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2011 Kipinä tuli ja meni.Vaihdoin pyörijän ja kannen ja rupes toimiin mutta pari päivää kun seiso niin kipinä hävis taas.Eli autoon on vaihdettu moduli,pyörijä ja virranjakajan kansi,puola mitattu käämi mitattu ok.Puolalle tulee virta ja puolan johdosta kulkee virta.Rupee ideat loppuun!!
camaro82 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2011 Kipinä tuli ja meni.Vaihdoin pyörijän ja kannen ja rupes toimiin mutta pari päivää kun seiso niin kipinä hävis taas.Eli autoon on vaihdettu moduli,pyörijä ja virranjakajan kansi,puola mitattu käämi mitattu ok.Puolalle tulee virta ja puolan johdosta kulkee virta.Rupee ideat loppuun!! No niin rupee, outo homma kertakaikkiaan
2.8-88 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2012 Eikö kenelläkään ole ideoita missä vika voi olla?Syksyllä toimi jonkin aikaa vaikka mitään osia ei enää vaihdettu mutta kun kevät tuli niin taas kipinä hukassa.
2.8-88 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2012 Missä se kampiakselin asentotunnistin sijaitsee?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään