Miksi kipinä lyö läpi #7 tulpanhatusta?

[Kake]

Eli huomasin että kun on moottori lämmin niin välillä polttelee putkessa ja nykäisee aivan sattumanvaraisesti, mutta enään ainoastaan kuskin puolelta... päättelin että pakko olla johdoissa tai tulpissa vika kun paukkuu vain toisella puolella.

 

Otin tulpanjohdot irti ja seiskan hatussa oli valkoista pölyä ulkopuolella, eikös se ole merkki siitä että läpi lyö... miksi näin, hattu ei kuitenkaan ole sulanut ja johdon vastuskin on kunnossa ettei se poikkikaan voi olla... accelin superstock 8mm johdot.

 

Tuo kyseinen hattu on erittäin lähellä pakosarjaa mutta ei sen silti pitäisi hatun läpi lyödä...

 

Ainoa selitys on se että tulpassa on vikaa? Ainakin se osa tulpasta johon hattu tökkäistään oli erittäin tumma vaikka tulpat ovat kohtuu uudet.

 

Voi toki olla että tulppa on erittäin karstainen kun tuli ajeltua paskalla puolalla aikaisemmin ja siksi lyö läpi hatusta kun se on helpompi reitti? Muita selityksiä?

[F350]

Viallinen puola voi pimentää tulppia. Vaihtaa kaikki uudet, kuitenkin suht halpa vaikkakin työläs korjaus. Sit jos se ei auta, niin lisää tutkimista, onko sulla mittaria käytössä, paljonko antaa ohmeja tulpanjohdolle?

[Jake]

kato pimeellä kun kone käy, näkyy selkeesti jos lyö läpi. Tulpanhatun pinta saattaa näyttää ehjältä, mutta liiallinen kuumuus saattaa silleen polttaa sen hatun että näyttä ehjältä mutta on ihan muhjua sisältä ja kipuna löytää siitä tien peltisarjaan.

[Kake]

Viallinen puola voi pimentää tulppia. Vaihtaa kaikki uudet, kuitenkin suht halpa vaikkakin työläs korjaus. Sit jos se ei auta, niin lisää tutkimista, onko sulla mittaria käytössä, paljonko antaa ohmeja tulpanjohdolle?

 

Lyhyimmät johdot antaa 10 ja pisimmät johdot jotka on lähes tuplaten pitkiä antaa 17-19.

 

Taidanpa vaihtaa tulpat siis, se pimeä puola on todennäköisesti sotkenut ne kaikki, vielä kun nuo iridiumit yms hifitulpat on kuulemma todella herkkiä sen suhteen.

[Kake]

Noniin otin kuskilta ne 3 helpohkoa tulppaa irti, kaikki näyttäisi olevan kunnossa, tuikkasin sinne uudet tilalle ja auton heiluminen tyhjäkäynnillä ainakin pieneni oleellisesti. Mutta kertokaa nyt oikeasti millä helvetillä sen 5 pytyn tulpan saa vaihdettua, ei sitä mahdu räikkäämään mihinkään suuntaan 

 

 

Vanhat tulpat näyttävät puhtailta, ytimen reunukset ovat paperin valkoiset (Käy laihalla?) ja "kaari" on ruskea ja siinä valkoinen kohta on lähempänä kierrettä kuin kärkeä (Sytytys turhan aikaisella?) tiedä nyt voiko noihin tulpan "lukemisiiin" luottaa kuinka hyvin 

[z 28 jari]

Ite teetin tollasesta hylsystä kopion.Toimii hyvin ahtaissa paikoissa:  http://www.summitracing.com/parts/SLE-30102/