TNo Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 Firebird vm89 350TPI on alkanut käynistyä huonosti ilman ollessa kylmä.Saa startata kauan ja lopulta käynnistyy rykien jos käynistyy.Lämpimänä räjähtää heti tulille ja jos on helteinen ilma niin silloinkin ei mitään ongelmia vaikka seisonut useita päiviä.Ongelma alkoi jo viime syksynä ilmojen kylmetessä ja jos sammutti heti käynnistyksen jälkeen ei enään lähtenykkään vaan vaati muutaman päivän seisonnan ja sitten sai taas käymään.Virranjakaja,puola,tulpat ja akku ovat jo vaihtuneet mutta voisiko suuttimet päästää pensat läpi koneen ollessa sammuksissa ja kuivua sitten seisottuaan useimpia päiviä vai antaako joku anturi väärää lämpö tilaa koneelle?Mitään vika koodeja ei kylläkään ole ilmaantunut.Startti kyllä pyörittää iloisesti konetta joten sähköä tuntuisi riittävän.Ilman lämpötila on ratkaiseva tekijä.Pontiac on muuttunut todelliseksi kesä autoksi.
Chevy Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 vois olla vuotavat suuttimet.... lähteekö helpommin käyntiin,kun pidät kaasun pohjassa
Z-mo Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2010 Vuotavat suuttimet yleensä oireilee päinvastoin. Kylmänä lähtee käyntiin erittäin hyvin ja kuumana sitten joutuu sahailee.
TNo Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Tänä aamuna kaasupohjassa startatessa ei luvannukkaan,mutta kaasua polkemalla käynnistyi yskähdellen.
Cujo Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Auttaako jos kytkee virtoja muutamaan otteeseen ilman että starttaa. Ja viimeisellä kerralla kokeilee käyntiin
F350 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2010 Oisko koneen lämpötila-anturi hajonnu?
TNo Kirjoitettu 13. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Heinäkuuta, 2010 Lambda anturi oli sökönä!! Nyt käynistyy kuten ennenkin.Co oli korkeena 5% josta vikaa alettiin purkaa,mutta olin elänyt siinä käsityksessä ettei lambdaa kone noteeraa kuin vasta lämpimänä?No ei se aina silloinkaan kunnolla käynnistynyt ja välillä sai odotella jäähtymista jolloin hörähti tulille.
Teac Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 15. Heinäkuuta, 2010 Lambdaa aletaan lukea säätöä varten vaihtelevasti koneen lämpötilasta riippuen vasta moottorin käynnistyksen jälkeen; lämpimälläkin koneella odotellaan puolisen minuuttia. Jos lambda pätkii eli välillä saadaan arvoja ja välillä ei tai säätöä korjauksia tehdään karttoihin rikkinäisen lambdan arvoilla niin ei hjyvä.
JoukoY Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2010 Lambda anturi oli sökönä!! Nyt käynistyy kuten ennenkin.Co oli korkeena 5% josta vikaa alettiin purkaa,mutta olin elänyt siinä käsityksessä ettei lambdaa kone noteeraa kuin vasta lämpimänä?No ei se aina silloinkaan kunnolla käynnistynyt ja välillä sai odotella jäähtymista jolloin hörähti tulille. Juu, kone ei noteeraa lambdaa kylmänä, mutta muistaa lambdan perusteella karttoihin tehdyt korjaukset edelliseltä ajokerralta.
TNo Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Heinäkuuta, 2010 No hyvä että selvis sekin.Ehjää lambdaa kylmä kone ei noteeraa mutta rikkinäistä kylläkin,näin tiivistetysti ajatellen.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään