Polyuretaani vaihteistonkiinnike

[molopaa]

Eli vaihdoin tuommosen energy suspensionin uretaani kiinniikkeen vanhan ja hyvin paskana olevan kumisen tilalle.

 

Luin, että koska polyuretaani on reilusti jäykempi, niin auto saattaa alkaa resonoimaan yms. enemmän, kun kaikki moottorin/voimansiirron tärinät, värinät yms. siirtyvät paremmin koriin.

 

Totta puhuivat....jonkun verran tärisee keskikonsolin muoviosat nyt. Vaan tuntuupa koko auto erilaiselta, uudella kiinniikkeellä. Lähtee hiukan paremmin (vanha oli niin lörppö ja vaihteisto pääsi liikkumaan reilusti) ja muutenkin tuntuu jämäkämmältä. Alkoi jo pelottaa se vanha kiinnike, kun vaihdekeppi teki 10 cm edes takaisin heijausliikkeen, kun edes pikkasen polki. (Ja vieläpä vakio 2.8 kone)

[Z-mo]

Hyvä että kerroit kokemuksia, mulla sama operaatio talven aikana...

[pekkaz]

Jos vain haluaa tiukentaa pakettia niin silloin voi vaihtoehtona harkita poly koneen kiinnikkeitä. Väittävät että ei aiheuta vibraa niin paljon kuin tomaatin poly versio, erityisesti jos laittaa pelkän kuskin puolen.

[TexFinn]

Itse kavin LT1:seni kanssa lapi kolme tavallista kiinniketta vajaassa vuodessa kunnes vaihdoin polyn tilalle. Oli muuten jamakka peli!

 

Tärinät keskikonsolissa voimistuivat aika lailla, mutta eipahan enaa mennyt rikki.

 

[molopaa]

Itse kavin LT1:seni kanssa lapi kolme tavallista kiinniketta vajaassa vuodessa kunnes vaihdoin polyn tilalle. Oli muuten jamakka peli!

 

Tärinät keskikonsolissa voimistuivat aika lailla, mutta eipahan enaa mennyt rikki.

 

 

Tuon takia nimenomaan vaihdoin itsekkin suoraan Poly kiinniikkeen. Ei itsellä ole mennyt rikki normaaleja, mutta kaikilta muilta kuuli, että eivät vakio kumit kestä.

[peep]

Vaihdoin 1LE kiinniken vakion tilalle ja on hyvin kestänyt, eikä värinät ole lisäntynyt.