2gen kierroslukumittari näyttää tuplasti liikaa

[lexu]

Onko kenelläkään tullut moinen kummallisuus eteen? -79 Berlinettassa, johon on myöhemmin vaihdettu 402 kone ja HEI-jakaja, alkuperäinen kierroslukumittari näyttää noin tuplakierrokset (hiukan alle). Vertailu on suoritettu lasermittarilla kampiakselin päästä useilla eri kierroksilla.

 

Jakajalta, "tach"- liittimeltä lähtevä johto kulkee jonkin tulipellissä kiinni olevan sylinterin muotoisen kappaleen (häiriönpoistin?) kautta mittarille. Tämän "kappaleen" jälkeen on mahdollisesti alkuperäisen jakajan liitin. Mikä mahtaa olla moinen "kappale" ja voisiko se mahdollisesti aiheuttaa moisen ongelman?