v8 sbc sytkäjärjestys

[Nupa]

..hän on normaalisti 1-8-4-3-6-5-7-2.

Mitäs kun on 5 ja 6 vaihtaneet paikkaa? Tarkottaako rajua virinokkaa vai mitä?

[GTATL]

..hän on normaalisti 1-8-4-3-6-5-7-2.

Mitäs kun on 5 ja 6 vaihtaneet paikkaa? Tarkottaako rajua virinokkaa vai mitä?

Hmm. sehan tarkoittais etta kampiakseli ja nokka olis erillainen ei ainakaan kuulosta sbc.lta

[Jake]

Saa vaikka summitilta semmossia nokka-akseleita joissa on tuo erilainen sytkäjärjestys (en ny muista mitkä pytyt, mutta arvatenkin nuo just).  Ideana oli että 5 ja 7 kun ovat vierekkäin/peräkkäin sytkäjärjestyksessä niin niiden välissä saattaa tulla sytkähäiriötä ja lisäks että kone kävis tasaisemmin, pienemmin värähtelyin tms. - > parempi kestävyys ja TEHO. Menee ihan vakio kampiakselillakin. En sitte tiiä miks 3 ja 5 ei tekis samaa ongelma..

 

 

[GTATL]

Hmm. sehan tarkoittais etta kampiakseli ja nokka olis erillainen ei ainakaan kuulosta sbc.lta

Now when you by 4/7 cam it swaps the two cylinders in the firing order. The reason for this is that the engine is supposed to run smoother. Also it is easier on the main bearings and the crank because the loads of the crank are more evenly distributed. It is supposed to also assist in flattening the torque curve. . Aina oppii uutta