TÄRINÄÄ

[BB]

Onko muilla manuaali miehillä samoja oireita tuntuu kuin kytkin tai joku muu ei olisi tasapainossa,tärisee vietävästi kierroksilla.Asia vain tuntui pahenevan kun vaihtelin kaikki puslat ja kumit vaihteiston hännästä taakse päin uretaanisiin.Tekis mieli vaihtaa takaisin kuminen laatikon häntään,koska tuntuu että koko kottero purkautuu.Onko kellään tietoo onko -88 305TPI sisäisesti vai ulkoisesti tasapainotettu,kytkin remppa edessä ja vois kokeilla alumiini vauhtipyörää.

[HotJake]

Käyköhän ihan varmasti kaikilla pytyillä? Onko siis kaikki tehot tallella?

 

Minulla ravisti kanssa aikalailla kun oli katkojan kärjet ihan lopussa, mutta tuossa tuskin sitä vikaa... Sit jos tärisee paljon niin kannattaa kun vika löytynyt kiristellä kaasuttimen kaikki ruuvit - ne nimittäin löystyvät...

[BB]

Ei tossa tpi:ssä ole kaasarin ruuveja,tehot tuntus olevan OK jos nyt vakio koneesta näin voi sanoa.

[Senior]

Jep. Tuttu tilanne, oli samoja oireita. Oireet katosivat, kun

 

- vaihdoin kytkimen kaikkine päivineen ; nyt Centerforcen Dual Friction ja onpas riivatun hyvä vimpain

- kampuran päähän vaihdettiin samalla silmälaakeriksi neulalaakeri

- lootan perään vaihdettiin holkki (vei mennessään viimeiset tärinät)

- tietty, stefat vaihdettiin samalla lootan molempiin päihin

- kardaanin nivelet vaihdettiin

 

Eipä tärise enää.

 

Ja vielä : jos vaihdatat kardaanin nivelet, pyydä samalla pälyilemään tasapainotus.

[BB]

Kiitti tiedoista/kokemuksista täytyy rueta keräämään tavaraa kytkimen uudistukseen.Jospa homma hoituis sillä on aika inhottava ajaa kun tärisee.

[Raimo]

Noi uretaaniset puslat on kyllä kyllä melkoisen jämäkkää tavaraa. En ihmettele jos tärinät kabiinissa lisääntyy . meidän pontsossa on tärinävikaa, mutta johtuu tuosta seniorin mainitsemasta holkista.

[BB]

Tärinän aiheuttaja on ennen kardaania koska kottero tärisee paikallaan vaihde vapaalla kierroksia polettaessa,voi olla että kardaani vavistaa vielä lisää liikkellä ollessa.Mutta kun sais edes yhden asian kerrallaan kuntoon.

[Senior]

Epätasaisesti kulunut kytkin/vauhtipyörä.

[Msk383]

Viime kesänä samanlaista tärinää samoilla oireilla. Sitten lähti dampperi karkuun ja uuden myötä vapinat loppuivat. Eli vika saattaa myös löytyä kampuran päästä..

[Crisis]

TPI koneet on kaikki sisäisesti tasapainoitettuja, ainakin pitäis olla. dampperi ja vetolautanen tasapainotetaan "tavallaan" viellä siihen päälle. Eli tehdas tekee kampiakseleita ja lyö tasapainoon. Sitten tehään damppereita ja vetolautasia ja ne kasataan koemoottoreihin ja tasapainotetaan. Sitten tämän testin tuloksella kasataan reilusti koneita sen kummemmin miettimättä tasapainoa. Tietää minne poraa reiät tavallaan.

 

Jos et muuta keksi niin vauhtipyörä pois (jos vetokehän saa jäämään sinne erikseen). Eiks se kiinnity samoihin kiinnikeisiin kun turbiini? (saatan hyvinkin olla väärässä). Sithän se selvii missä väristää. Tosin taitaa vaatia laatikon irrotuksen .

[BB]

Ei noissa dambereissa ole ennen ollu muuta ongemaa muutakun joskus pyörähtäny välikumin kohalta epätasapainoon,omassa näytti ainaski ehjältä joten arvelin vaivan löytyvän kytkin kopan sisästä.Kunhan saan hommattua kytkimeen (bolt on) paketin ni katellaan vieläkö tärisee. BOLT ON=ympäri vuotinen päivittäinen käyttö körö,joten ei jouda seisomaan muulloin kun TÖNKIÄIS päivänä.

[BB]

Minkälainen homma vaihtaa se laatikon takapään holkki? onnistuuko laatikon häntää irrottamatta.

[Senior]

Onnistuu. Kardaani pois ja kaivamaan stefaa ja vanhaa holkkia ulos. Holkin kanssa pitää olla varovainen, ettei mene syvemmälle lootaan.....

[Guest pile]

sen hännän voi irroittaa ilman onkelmia ainakin seitensatasesta ja saa sen pöyrälle niin on helpompi työstää

[BB]

thanks! rupeis releet olemaan kytkin remppaa varten valmiina.Vauhtipyörä puuttuu,mutta täytyy toivoa ettei entinen olis lämmenny ni homma onnistus kivuitta.muuten joutuu jalka mieheks.

[BB]

No niin kytkin vaihdettu asetelmineen painelaakereineen silmälaakereineen(neulalaakeri)+stefat laatikon molempiin päihin ja holkki häntään.Mutta tärinä ei hävinny.Onko muilla ollu vauhti pyörässä paino limppu jos ei ni mulla on vääränlainen vauhtipyörä.Foto ois kiva,jos joku on kuvannu uudemman 305:sen vauhtipyörän ois kiva kattoa näyttääkö samalta.Ei niin paljo pahaa ettei hyvääkin,silmä laakeri oli aivan sökö ois voinu rikkoa enemmänkin paikkoja.

[Markus]

Katoppas se dampperi, jos kumi tirkistelee epämääräisesti sieltä ni voi olla tärinän aiheuttaja