FoKSi Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Eli autoni on Pontiac Trans Am mallia -94 ja perä on toiminut ennen moitteettomasti mutta nyt otin rivakan lähdön niin tuntuu kuin apparin puoli hyppyyttäisi jotenkin, tavallaan "hyppii yli"? Ja sama kävi heti kun kokeilin sen jälkeen ihmeissäni pyöräytää takarenkaita jarrua vasten niin ei tuntunut normaalilta? Nyt avasin peräkopan ja sielä oli siinä vasimmanpuoleisessa tiuhassa rattaassa yksi hammas lohjennut hieman mutta muuten täysin ehjä. Voiko siitä olla haittaa? Ajattelin aluksi vaihtaa ihan vain öljyt uusiin ja kokeilla. Mutta onko jotain vinkkiä tai muuta mikä kannattaa tarkistaa, kun kovin ammattilainen en vielä ole.
Puuhis Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kohta on monta hammasta murtunut jos ajelua jatkat......
Nova Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kovaa ajoa vaan jos tarkoitat ABS kehää. Ei siellä muuta tiuhahampaista kehää pitäsi olla. Kuva auttaisi kovasti.
FoKSi Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Siinä kuvaa. Aika heikko mutta kun en oikein osaa muuten pienentää tiedoston kokoa...
mikke Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 ABS anturin ratas kuvassa, ota irtopalat pois ja kokeile sormin ettei toi ratas pyöri murikan ympärillä ettei oo kehä katkennu jos ei pyöri ni koppa kii ja kovaa ajoo, jos pyörii sormin niin eti katkos kohta ja hitsaa heftillä kehä takas kiinni ja sitk kovaa ajoo
Nova Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Voikohan jostain muualta irronnut metallin pala joka mennyt tuonne anturikehän väliin kun itse anturi on magneettinen. Kannattaa tarkistaa huolella perä muualta hampaiden osalta. Oliko lukollinen ja toimiko lukko kun yritit burnata?
FoKSi Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 juu lukollinen on mutta juuri perän avasin siksi kun tuntui oudolta verrattuna entiseen. Mutta täytyy irroittaa palaset ja laittaa ölpät sisään ja käydä kokeileen jos ei tunnu muutosta niin sitten ruvetaan miettimään jotain muuta mahdollista syytä. Niin ja vielä että jos tuo on ABS anturin ratas niin voiko syy ABS merkkivalon palamiseen kojetaulussa olla tuolla? Onko siellä jotain anturia tai jotain mikä olisi voinut pamahtaa paskaksi tuossa samassa?
KimmoT Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Näyttäis et tuohon rattaaseen on osunut joku. Miten muuten toi abs-anturin ratas voi hajota
FoKSi Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 nii tai voi olla vain että sielä välissä on ollut niin paljon sitä metallimujupaskaa että on murtanut tuon. no se selviää tulevaisuudessa
pantera Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2010 nii tai voi olla vain että sielä välissä on ollut niin paljon sitä metallimujupaskaa että on murtanut tuon. no se selviää tulevaisuudessa Kyllä siellä on irronnu jostain hampaasta pala tai koko hammas ja se on jääny ton apsirattaan ja kuoren-anturin väliin... Mulla meni dana 70 perästä tasauspyöräston pikkurattaasta hammas poikki ja se tuli luukusta läpi.... Muuten ei huomannu mitään kun lukollinen murikka muttaku oljyt valu tielle.....
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään