Jump to content

Recommended Posts

Posted

Tuli hankittua siistimpi öljypohja ton ikuisuuden vanhan ja kolhuisen tilalle, mutta mitäs vttua, millä toi vanha pohja tulee pois? Suoraan alas se ei tietenkään voi pudota kun siinä on se poikkipalkki edessä, mutta tähän samaiseen poikkipalkkiin se pohja ottaa kuitenkin kiinni vaikka sitä kuinka kääntelisi  ??? Kohta alkaa ahistaa niin pahasti että tempasen bensalinjat irti ja nappaan moottoria 20 cm ylemmäs. Luulisi sen tulevan sieltä pois ilman tätäkin?

Posted

Etummaiset kanget pitää olla alhaalla muistaakseni niin ei tuu vasta painot eteen vai oliko se päinvastoin. Katsomalla selvii. Yleensä joutuu motoria hiukan nostaa.

  • 3 years later...
Posted

Tuleekos muuten ö-pohja alas senvertaa että tiivarin pystyy vaihtaa autonalla? En oo itekkään ikinä paikallaan tota avannu ja nyt ku muutenki on levällään laitos ni vois vaihtaa tiivarin ku vähän itkee jostain ni vaihan kaikki mitä voi vaihtaa nostamatta pataa pois.  Sais vihdoin laitettua oikeessa järkässä ton jakopään tiivarinki ettei olisi aina sellasta pirullista työtä siinä vaikkakin mullon jos kaksosanen se jakopään koppa ettei siinä enää ole ongelmaa vaikka nokkaa vaihtaskin "ajankuluksi"

Posted

Vanhanmallinen varmaan onnistuu. Yksiosaisessa ongelmana on tiivisteen pujottaminen öljysiivilän alta.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...