Perää Paremmaksi

[JR]

-89 WS alustaa perästä paremmaksi, äänet pois - kaipaisin hyviä neuvoja.

 

Taka-akselistosta kuuluu satunnaisia ääniä reippaammin vedättäessä, varsinkin jos sattuu tiessä olemaan loivia epätasaisuuksia ja kun perä 'niiailee'.

Katsastuksessa huomasin poikittain olevan Track Barin olevan ainakin "löysä" (päissä olevat puslat ilmeisesti väljät) - voiskos tämä aiheuttaa em. olosuhteissa ääntä, vai mistäs muusta vois olla kyse?

 

Mistä kannattais lähteä perän alustaa tekemään hiljaisemmaksi?

 

 

[Markus]

Koita kiristää pultteja tai vaihda ne mul oli kans väljää siinä poikittais tuessa ja vaihdoin pultit, siihen poikittais tukeen voi hitsata esim. sinne sisään vaihvistuksen(esim. umpitangosta)

[JR]

mul oli kans väljää siinä poikittais tuessa ja vaihdoin pultit

 

Nostin auton perän ylös ja kirrasin pelkääjänpuoleisen Track Barin pään - oli tainnu jäädä joltain asentajalta auki kun oli niin löysällä. Samoin oli löysällä tämän yläpuolella olevan (tuki) palkin pää. Varauduin kans vaihtamaan pultit, mutta jätin sen tekemättä - alkuperäisten profiili oli niin erilainen.

Suurin muutos jonka kirrauksesta heti havaitsin oli se, ettei auton perä enää kitissyt kun perää heijasin sivusuunnassa. Samoin perän sivusuuntainen vakavuus parani selvästi.

 

Yritin samalla katsastaa josko olisi löytynyt muuta selvästi väljää/löysää kohtaa - eipä sellaisia tähän hätään löytynyt.

 

siihen poikittais tukeen voi hitsata esim. sinne sisään vaihvistuksen(esim. umpitangosta)

 

Mites tohon alkuperäisosaan hitsaaminen onnistuu - eiks katsastusmies saa siitä toimenpiteestä orkkuja?

[Msk383]

Kyllä saa jos huomaa ja sitten saat sinäkin kun ei tule leimaa.

[JR]

Mites MSK - sähän järkkäsit nopeimmille sarjan noita säädettäviä Panhardeja. Miten se on - saadaanko sillä säädöllä säädettyä nimenomaan tuota sivuttaisjäykkyyttä?

Samoin mietin em. palkin järeyttä - näytti silmällä olevan huomattavasti järeempää tavaraa kuin nää orkkikset. Pääseekö tää originaali tanko hyvästäkin kiinnityksistä huolimatta antamaan periksi?

[Msk383]

Säädöthän koskevat perän asennon muuttamista, ei jäykkyyttä joka tulee materiaalista ja profiilista. Vakio on kyllä aika rimpula millä tahansa kiinnityksellä, kokeileppa taivutella sitä vaikka käsin jos on irrallaan. Itselläni huomasin alatukivarsilla ja panhardilla selkeän eron ajettavuudessa.

[JR]

Ok - taas viisastuin

Kirraamisella sain ylimääräisen heilurin perästä pois, joten vähän se vakavoitui, mutta huomaa kyllä, että vikkelämpään lähtiessä perä tuntuu sivusuunnassa "vähän muljulta".

Täytyy yrittää pysyä hereillä ja tarrtua tilaisuuteen, kun ens kerralla tulee tarjolle satsi näitä vankempia "perävärkkejä"